"Peugeot 207": atsauksmes. Peugeot 207: specifikācijas, fotogrāfijas

"Peugeot 207" - saņēmējs ir "Peugeot 206", kas ir viens no labākajiem pārdošanas automobiļiem Eiropā. Labākais importēta automašīnu 2006.gadā Spānijā, 2007. gadā Ukrainā, 2008.gadā Japānā un 2009. gadā Francijā - par "uzskaite", "Peugeot 207" modeli. Atsauksmes apmierināti īpašnieki apstiprina visus nopelnus šī mašīna. 2009. gada vasarā, automašīna tika pakļauts gan ārējām un iekšējām izmaiņām.

Krievijas tirgū, "Peugeot 207" ir pieejams trīs versijās: trīsdurvju un piecdurvju hečbeka, sporta RC hečbeka, CC kupeja-kabriolets. No dienas debijas automobiļa ir augsta līmeņa pārdošanas, pateicoties augstas kvalitātes montāžu, dāsni aprīkots un adaptāciju Krievijas klimatiskajiem apstākļiem.

izskats

Dizaineri darīja to labāko virs formas automašīnas, un apstiprināšanas šis - Statistika: 90% no kupejas-kabrioletu pārdoto pārstāvjiem godīgas dzimuma, no kuriem lielākā daļa ir zem 35 gadiem.

Ārējie tendences kļūst pārstāvi un pievilcīga: slīpas lukturi, kas atšķiras no kapuci, režģi un diezgan milzīgs etiķeti uz centru darīja savu darbu. Tomēr nestandarta detaļas ārējo garša ir ne visiem pircējiem, "Peugeot 207".

Atsauksmes par auto īpašnieku norāda, ka ne visas ārējās izmaiņas ir izmantojuši šo jauno produktu. Piemēram, pēc pasūtījuma spoguļi ir pārvietoti atpakaļ, kam ir negatīva ietekme uz redzamību.

Tas minicar nepaliks bez uzmanības pircējam, jo īpaši godīgāku dzimums. Runājot par ārpusi, jāatzīmē, ka transportlīdzekļa apgaismes ierīces: mandeļu formas lukturi, pietiekami atšķirīgu nevis priekšējiem balstiem, hroma miglas lukturi un aizmugures gaismas ar sietu režģi - tas viss dod izskatu izšķērdība "Peugeot 207". Foto mini auto - pierādījums.

salons

Automobiļa interjers veidots labākajās tradīcijās "Peugeot": visi perfekti, ne squeaks vai vibrācijas. "Peugeot 207" lepojas ērtu sēdvietu, mīkstas apdares materiāli un informācija panelyu.Proizvoditel instruments var piedāvāt pircējam ādas interjeru, sānu aizkarveida drošības spilveni, Elektriskie logi, un par maksu $ 3000, ja nākotnē īpašnieks izlemj iegādāties pilnu komplektu augšas ir pievienot 19 000 dolāru. Tas nozīmē, ka automašīnas īpašnieks var patstāvīgi "aprīkot" interjeru, pasūtot dažādas papildu iespējas, ko piedāvā uzņēmums.

komplekts

Standarta aprīkojums "Peugeot 207", kuru cena ir $ 16 500, ir aprīkots ar 1,4 litru dzinēju, bet to vērtība 206-th modeli ar tādu pašu spēka vienība ir vienāds ar $ 17 000. Tas ir pārsteidzoši, ka jauna automašīna lētāk nekā tā priekšgājējs. Bet nekas dīvains, ja paskatās tuvāk: gandrīz visas iespējas, kas atšķir jauns produkts no "lielā brāļa", kas pieejams par papildu samaksu, vai augšējā komplektatsii.Naibolshy interese starp pircējiem ir auto ar 1,6 litru jaudas vienību pāra jūs strādājat ar automātisko pārnesumkārbu. Šis dzinējs ir rezultāts kopīgā darba inženieru "Peugeot" un "BMW". Citiem vārdiem sakot, ar kapuci, "Peugeot 207", dzinējs tiek uzstādīts uz vairāk reprezentācijas transportlīdzekļiem "B" klasē. Dzinējs rotaļīgi reaģē uz akseleratora pedāļa, un automātiskā pārnesumkārba pārslēdzas zobratu gandrīz nemanāmi, kas nav darbs automātisko transmisiju standarta braukšanas režīmā, "Peugeot 207".

tehniskie parametri

Jaudas vienība automašīnas tiek pārstāvēta ar 1,4 litru dzinēju ar 75 "zirgiem". Tas spēj izkliedētu minipenalties līdz 100 km / h 15,6 sekundēs. Maksimālais transportlīdzekļa ātrums ir 167 km / h. degvielas patēriņš ar šo dzinēju, ir 6,3 l / 100 km kombinētajā ciklā.

Jaunums ir aprīkots arī ar 150 zirgspēku motora tilpumu 1,6 litriem, paātrina uz "simtiem" 8.6 sekundes. Maksimālais ātrums ir 210 km / h. Jaudīgāks motors "Peugeot 207", patērē 7,2 litrus uz 100 km. Abi dzinēji ir aprīkoti ar 5-pakāpju pārnesumkārbu vai četru posmu "automātiska".

drošība

Eksperti novērtēja drošību "Peugeot 207", piecas zvaigznēm sadursmes testa auto EuroNCAR ieguva 35 no 37 iespējamajiem punktiem. Šis augstais rezultāts tika sasniegts, pateicoties kopumu somas, jostas, klātesot bērnu sēdekļa stiprinājuma, sistēmas ABS, ESP, antibuksirovochnoy sistēmā un valūtas kursa stabilitāti.

Salīdzinājums "Peugeot 206" un "Peugeot 207"

Atsauksmes 206 modeļa īpašnieki teica, ka viena no problēmām, ar salona bija neērti braukšanas pozīciju. Jaunajā situācijā ir mainījusies uz labo pusi. Tomēr, vadītājs var būt dažas grūtības atrast ērtu stāvokli. Ņemiet vērā, ka polsterējumu kā kabīne montāžas elementiem "Peugeot 207", lai augstākā līmenī nekā tās priekšgājēja.

Skatoties uz salonu, mēs varam droši teikt, ka panelis ir aizgūts no vecākiem kolēģiem 607 un 407. ierīču, cik iespējams "pielāgotas", lai vadītājs izkārtojums: no savas vietas, jūs varat viegli sasniegt jebkuru daļu no vadības, bez apjucis ar ceļa. Pat tāds sīkums kā izmaiņas regulēšanas staciju, caur kuru var izceļ interesantus kanālus iespējams pārsūdzēt daudziem autobraucējiem. Borta dators ir vienkārša un vienkārši izmantot. Starp trūkumiem kabīnes - neērts kontrole logi "Peugeot 207".

Atsauksmes autovadītājiem pozitīvi aprakstīt diezgan plašu regulēšana vadītāja sēdekļa, kur pat "nestandarta" cilvēki var ērti uzņemt. Jāatzīmē, ka korekcija stūres rata uz lidojumam ir tikai klāt jaunā "Peugeot 207". Jebkura sēdeklis pozīciju korekcijas iespēja ir jau klāt pamata versiju.

Nolieciet priekšējo sēdekli atpakaļ, debesis var redzēt caur lūku (uzstādīts kā iespēju, lai $ 1000). No auto sēdekļi priekšā ir lielisks sānu atbalstu, lai gan nedaudz noliekt atpakaļ un uz leju. Bet tas nerada nekādas neērtības, jo priekšā konsoles ir arī veikts leņķī. Iekšpusē ir roku balsti, ka dažreiz tas ir labāk, lai saglabātu salocīts. Piemēram, braucot uz "Peugeot 207 automātisko" nekādu problēmu, bet, kad nodarbojas ar "mehānika" rokas pastāvīgi ievainots rokā.

Starp klašu automašīnu "sadaļā" mini-auto ir viens no lielākajiem izstāžu zālēs. Uz muguras sēdekļu rindu pieaugušajiem nav tik daudz, un, ja jūs push priekšējo sēdekli atpakaļ, un diezgan maz. Bet jau bāzes versijā, "Peugeot 207" ir bērnu sēdeklīti montāžas. Jaunie vecāki būs laimīgi un aizmugures durvju atslēga, ko var pasūtīt kā opcija.

Trīs spieķu stūre izskatās sportisks, bet ļoti liels sieviešu pildspalvu. Tomēr tas ir ļoti viegli strādāt.

Franču izstrādātāji ir cītīgi strādājuši, lai nodrošinātu to, ka skaistā puse iedzīvotāju tik komfortablu, cik iespējams, "Peugeot 207". Automašīna ir iebūvēts amortizatorus un funkcionālās audio kontroli zem stūres ziedlapas, ja radīts sieviešu pirkstiem. Vissvarīgākais - vienkārši instruments kontrole. Viens mīnuss - mazie rokturi, kas atveras problemātiskos meitenes ar gariem nagiem.

pārskats

Pārskats par auto ir diezgan ierobežots: pie izejas no autostāvvietas aizmugurējā statņa nopietni bloķē jūsu viedokli. Tomēr no laikā paralēli autostāvvieta nav šādas problēmas. Liela aizmugures stikls sniedz labu pārskatu.

stumbrs

Kravas telpa "Peugeot 207", kā arī jebkuru automašīnu klase "B" neatšķiras lielu jaudu. Tās tilpums ir 270 l, kas ir normālā stāvoklī, un, kad aizmugurējos sēdekļus salocīt tas palielinās līdz 925 l. Jāatzīmē, ka visu, ko stumbrs ir ļoti ērti, jo tas ir plašs atvēršanas un plakanu sienu. Ar "Peugeot 207" ir funkcija, atverot aizmugurējo vāku krāvuma, kas ļauj atvieglot ielādi nelielu kravu.

Jāatzīmē viena iezīme "Peugeot 207", kas ir skaidrs trūkums automašīnas: gāzes tvertne ir atvērts tikai ar atslēgu, un līdz ar to degvielas uzpildes laikā ir nepieciešams, lai pastāvīgi darboties, lai tvertnes vāku.

Uz ceļa

Fani aktīvā brauciena vajadzētu domāt par iepirkšanu "Peugeot 207", kuru specifikācijas nepietiek, ko pārsniegt divi simti seši modeļiem. Mini-auto ir sporta stūres un piekares jāiestata kā tās priekšgājēja, bet zem motora pārsega slēpjas diezgan ātri dzinēju. Tiem, kas izvēlas komfortablu gaitu, "Peugeot 207" tiks bauda. Automašīna ir mīksts apturēšanu, slēpj no pasažieriem ceļa defektus. Mini auto ir praktiski klusa pārvar "ātruma izciļņiem".

150 zirgspēku dzinējs 1,6 litru ne tikai ņiprs uz ceļa, bet arī diezgan zema. Salons ir gandrīz nedzirdama savu darbu, kas liecina par lielisku skaņas izolāciju. Uz ceļa, auto jūtas stabili, dažreiz "nozveja" mazais rullis līkumos. Kaut īpašībām no "Peugeot 207", un ļauj diezgan strauji uzvesties uz ceļa, bet, lai iegūtu lielāku ātrumu, nav vēlams, jo automašīna sāk šūpoties, jo īso bāzi. Par nekvalitatīvo ceļu pie ātrgaitas auto satricina ievērojami, un pat stūres rats un izlēja "svaru", bet nav pietiekami informatīvs.

Ar bremzēm auto labi. Turklāt, ir nepieciešams zināms laiks, lai pierastu pie, jo tā ir ļoti jutīga, tad pedālis ir nospiests, bez lielu entuziasmu. Bet ar straujas bremzēšanas pie "Peugeot 207", viss ir labi. Turiet nospiestu pedāli, jūs varat būt pārliecināti, ka auto apstāsies dažu sekunžu laikā. Bet mums ir jāatceras, ka šādi manevri ir maz ticams, lai novērtētu citus satiksmes dalībniekus.

rezultāti

Starp priekšrocībām "Peugeot 207", ir iespēja sevi atlases iespējām, labu ergonomiku, ērta iekraušanas stumbrā, labs dzinējs, lielisku šasijas pielāgošanai un stūres. Parts "Peugeot 207", ir netrūkst, tāpēc nevar rasties problēmas ar to meklēšanai avārijas gadījumā.

Šā modeļa trūkumi ir jāietver salīdzinoši "slikto" lētu aprīkojumu, neatbilstošu pārvaldību logiem, slikti pārskatīšanu atpakaļ slikti aprakstošais stūres, šūpošanos un kratot pie lieliem ātrumiem.