Rūsas no automašīnas virsbūves: posmus darba, instrumentu un vadlīnijas

Katrs auto īpašnieks saskaras koroziju, daudzi no viņiem bažas par izņemšanu rūsas no automašīnas virsbūvi. Ir vairāki veidi, kā cīnīties pret šo problēmu. Viņiem visiem ir atšķirīgs efektivitāti. Protams, vislabāk ir sazināties ar kvalificētu pakalpojumu. Tomēr, ja tas nav iespējams, tad karš ar rūsas var veikt, un par to pašu. Tātad, aplūkosim, kā novērst koroziju daudzos veidos.

Rust: veidi, cēloņi

Šāds sauc korozijas veidu. Lai būtu precīzi, tas ir produkts, ķīmiskā procesā. Faktiski, šis dzelzs oksīds, kas parādās kā rezultātā iznīcināšanu metāla konstrukcijas. Korozijas ir mitrā vai sausā veidā. Pēdējais, un tas notiek bez mitruma. Tērauds un dzelzs var vienkārši izbalināt. Ja šāds bojājums skars vairāk un mitrumu, tad sākt mitro koroziju. Tā ir pastiprinājusi būs hitting ķermeņa daļām. Tieši tāpēc noņemšana rūsas no automašīnas virsbūves jāveic pēc iespējas ātrāk, ātrāk. Ir vairāki gadījumi, kad autovadītājiem ir nepareizi, kas noved pie traģiskām sekām.

Temperatūras izmaiņas

Katrs saskaras ar situāciju, kad automašīna pēc ceļojuma uz aukstajā naktī, kas stāvēja uz ielas, tie ir braukšanas apsildāmā garāžā vai boksa. Un labi, ja telpā, kur auto tiks saglabāta, ir laba ventilācijas sistēma. Ja tā nav, tad uz virsmas ķermeņa sāks veidot kondensātu. Tas palielinātu gaisa mitrumu, kas ir iemesls intensīvu koroziju.

Sniegs uz automašīnas apakšā

Šī ir viena situācija, kad kļūda vai nezināšanas radīt nepatīkamas sekas. Piemēram, ja vadītājs nav ziemas attīra apakšā auto no sniega slāni, korozijas nav ilgi jāgaida. Ar biežu braukšanai ziemā nepieciešams pastāvīgi novērstu sniega un tīrīt apakšā. Pretējā gadījumā autovadītājs gaida izņemšanu rūsas no automašīnas virsbūvi.

Regulāra vasaras uzkopšana

Šajā periodā ir svarīgi bieži mazgāt automašīnu, tā, ka netīrumi nepadarīja savu destructiveness. Pēc lietus vajadzētu kārtīgi būt sauss ķermeni, bet daži aptver automašīnu uzreiz pēc tīrīšanas garāža. Tas ir nepareizi.

Visbiežāk kodīgs bojājumi

Tādējādi rūsas var būt dažādi, un atkarībā no tā, kur skartajā zonā, tā ir sadalīta konkrētos veidos. Zemāk mēs apskatīt katru no tiem.

kosmētisks

Tā notiek, ja odere uzstādīto dažādu citu nemetāla materiālu. Bieži ir kabatas rūsas zem gaismas, lukturi, režģi, zem līstes. Ja ķīmiskie procesi, lai novērstu nekavējoties, izmantojot rīku, lai noņemtu rūsu no virsbūves, tad nepastāv briesmas. Bet, ja jūs palaist to, tad korozija doties uz nākamo līmeni.

Podplenochny

Šis no korozijas tips nav izveidota uz virsmām, metāla daļas, un ar lakas pārklājumu. Tas rūsa parādās kā mazi kabatas. Galvenais trūkums šāda koroziju - jūs ne vienmēr var redzēt skaidru kabatas.

Reizēm ir pietūkums no krāsas. Vēl viens būtisks trūkums - tā rūsa ne tikai pieaug, un pēc tam izkliedē visā šūnu jomā, bet arī diezgan dziļa ietekme uz metāla. Bieži uzlabotas gadījumos pat kvalitatīvu noņemšana rūsas no automašīnas korpusa var būt bezjēdzīgi process.

Anyway beidzot izpausties caur caurumu. Te palīdzēs tikai metināšana.

iespiešanās korozijas

Šis ir pēdējais no posmiem. Tas ir tāpēc, ka viņai uz muguras ir milzīgs caurums izmēriem. Bet ātrāk tikai caur punktu rūsēšanu. Tas ir neliels nepilngadīgs punkts. Tie neaug uz virsmas un dziļumā.

Instruments, lai novērstu perēkļus

Tagad, ka mēs zinām par koroziju gandrīz visiem ir jāzina, kādi ir veidi, kā noņemt rūsu no automašīnas virsbūvi. Bet vispirms ir nepieciešams runāt par rīkiem, kas noderēs darbi. Darbs ar metālu prasa noteiktus instrumentus un materiālus. Šajā gadījumā, tas var būt pamatots ar profesionālo rīku-ķīmiju iegādi. nepieciešama arī Sander. Joprojām ir nepieciešams iegādāties smilšstrūklas vienību. Ja tas nav iespējams, tad jums ir jābūt saturu ar metāla birstēm un smilšpapīru. Patērējams ķimikālijas nepieciešama šķidro attaukošana šķidrumu noņemt rūsu no virsbūves, auto pārklājumu, anti-korozijas praimeriem.

Karadarbības metodes ar rūsas

Lai cīnītos koroziju, ir nepieciešams, lai atrastu kabatas rašanās. To var paslēpt diezgan negaidīts, un, galvenais, sarežģītās vietās. Eksperti iesaka rūpīgi nomazgājiet un nosusiniet auto, un tikai tad meklēt kabatām. Par to, kā vadīt ķermeņa, jums ir nepieciešams veikt startu izvēlē piemērotu metodi.

smilšu strūklu

Rūsas attīrīšanai no korpusa auto ir bijusi ļoti efektīva, sakarā ar to, ka šajā procesā tiek notverti vēl mazi un sīkās poras. Tādējādi integritāte metāla ap kamerā netiek traucēts. Ja lietošana ierīci, kas ir reverso cirkulācijas funkcija, tad nav savākt smiltis. Bet ne vienmēr šāda iekārta var iznomāt. Aprīkojuma iegāde pateicoties tās augsto izmaksu var būt pamatota. Kopumā, smilšu strūklu darbu perfekti, un attīra visvairāk nepieejamas vietas uz muguras un apakšā.

slīpēšanas

klātbūtne īpašā ierīcē ir nepieciešams, lai šajā procesā. Process ir diezgan ātri. Metāla tiks attīrīta burtiski spīdēt. Bet ir trūkums - ar koroziju tiks noņemts, un parasta metāla slānis, kas ir iztērēts kā rezultātā korozijas procesu.

Slīpēšanas ar rokām

Metodes būtība ir tāda pati kā attiecībā uz mašīnu. Atšķirība ir tā, ka viss ir jādara vienatnē. Rakstā tiks izmantots metāla suku, smilšpapīrs ar dažādiem putraimiem. Vienīgā priekšrocība, kas devis noņemšanu rūsas no virsbūves, - cena. Viss, kas ir nepieciešams, var lēti iegādāties jebkurā datortehnikas veikalā. Arī, manuālā slīpēšana var sakopt vietu, kur mašīna ir vienkārši nav tur. Kā rāda prakse, izmaksas, veicot visus darbus, ir no 1 līdz 3000 rubļu.

Ķīmiskā metode

Uzliesmojumi rūsa jāapstrādā ar speciāliem līdzekļiem aerosolu. Arī tie piemēroja cinka pārveidotāju. Turklāt, šie savienojumi ir jānomazgā ar parastā ūdens, un tīrās vietas žāvē un apstrādā ar pretkorozijas līdzekļiem. Pārdošanā ir zemes pārveidotāju. Bet negatīvie ir tas, ka jūs nevarat nokrāsot skartajā zonā pēc pieteikšanās šķidrumus. Krāsa vienkārši nevar turēt. No devēja ar rūsas mijiedarbība veidojas kādu ļoti īpašu struktūru, kas uzvedas kā gruntskrāsa.

Elektroķīmiskās izņemšana no rūsas, no virsbūves

Šī metode ietver reducēšanās reakcijas uz bojāto vietu. Process notiek elektrolīzes risinājumu saskaņā ietekmē strāvas. Tas izklausās sarežģīti, bet tas ir tikai pēc pirmā acu uzmetiena. Faktiski, tas ir vieglākais veids. Ir gatavi komplekti - ja jūs uzmanīgi izlasīt norādījumus, jūs varēsiet saprast procesu katrā. Starp šīs metodes priekšrocības - pilnīgas noņemšanas korozijas skartās virsmas. Piemērošana cinka, drošības auto krāsas, ātrus rezultātus, viegli. Negatīvie var pieņemt, ka šī tehnoloģija nav efektīvs lielām teritorijām un rūsas. Šeit tas ir nepieciešams piemērot papildu līdzekļus.

Korozijas kontrole: galvenie posmi

Apsveriet, kā rūsa noņemšana tiek veikta ar automašīnu ķermeni (darba posmu). Lai veiktu mehānisko cīņa nepieciešams rūpīgi mazgāt automašīnu. Pēc tam, izmantojot Sander vai smilšpapīrs rusted elementu attīrītu uz metāla. Papildu attīrīts virsmu, tādējādi rūpīgi attauko, un pēc tam apstrādā ar pārveidotāju. Visbeidzot, vieta ir pārklāti ar emalju gadījumā mazu bojājumu vai špaktelētas un krāsotas, ja tas ir galvenais traumas. Lai strādātu elektroķīmiski nepieciešams iegādāties komplektu. Tā ir izstrādāta, lai par 1 kv.m. apstrādei

kopsavilkums

Kā jūs varat redzēt, jūs varat cīnīties rūsu, un darīt to diezgan efektīvi. Galvenais - tiesības izvēlēties piemērotu ceļu.