Sabetta Lidosta. Jamalas rajons, Jamalas Ņencu autonomais apvidus

Pirmais hub Krievijas Arktikā ir starptautiska lidosta Sabetta. Tas atrodas netālu no homonīmu norēķini Jamalas Ņencu autonomā rajona. Gaisa transporta mezgls ir stratēģiska nozīme attīstībā naftas un gāzes nozares reģionā.

vieta

Sabetta lauka nometne, kas atrodas tiešā tuvumā lidostas. Gaisa Harbour atrodas uz austrumu krastu no Jamalas pussalā, pie Obas līcis, kas attiecas uz Kara jūrā.

Infrastruktūra Jamalas reģions

Jamalas reģions ir diezgan sarežģīts izpētei un minerālo resursu attīstīšanu. Tas ir saistīts ne tikai ar skarbu klimatu, bet ar sliktu infrastruktūru. Viens no galvenajiem "Jamala LNG" projekta uzdevums ir, lai atrisinātu šo problēmu.

Tuvākā gaisa transporta mezgls netālu no ciema Sabetta bija agrāk Bovanenkovo lidostu. To atklāja 2012. gada beigām, un pilnībā pieder "Gazprom". Tajā pašā attālumā no norēķinu un atrodas Tuvākā dzelzceļa stacija "Kara". Tāpēc problēma transporta infrastruktūras izveidi būtiski kavē attīstību Yuzhno-Tambeyskoye laukā.

Sabetta Airport (Jamalas): būvniecība

Celtniecības gaisa transporta mezgla netālu Sabetta ciema bija liela mēroga projekts "Jamalas LNG". Šis projekts ietver būvniecību transporta infrastruktūras South Tambeyskoye jomā, kas ir viena no lielākajām ar Jamalas Ņencu autonomo dabasgāzes rezervēm. Ir arī augu ražo sašķidrināto dabas gāzi. Darbs pie transporta infrastruktūras būvniecības tika uzsākta 2012. gadā, kad viņi sāka veidot Sabetta lidostu. Tajā pašā gadā būvniecības sākās ostas. Ostas ir paredzēts, lai virzītos visu gadu par Ziemeļu jūras ceļu. Nākotnē Krievijas ledlauzis flote būs šeit atrodas.

Operators Arctic "gaisa vārti" ir sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Starptautiskā lidosta Sabetta", kas, savukārt, pieder kompānija "Jamalas LNG" īsteno projektu, lai attīstītu Yuzhno-Tambeyskoye lauku. Starp akcionāriem "Jamalas LNG":

1. Neatkarīga Krievijas kompānija "Novatek" (pieder 60% akciju).
2. Francijas naftas un gāzes kompānija "Total" (20% akciju).
3. National Petroleum Corporation CNPC Ķīna (20% akciju).

Kopējās investīcijas projekta īstenošanā "Jamalas NVS", saskaņā ar provizoriskiem aprēķiniem, bija aptuveni $ 27 miljardi. Gada laikā, apjoms dabasgāzes ražošanas sasniedza 30 miljardus kubikmetru. Gāzes tiek eksportēti galvenokārt šķidrā stāvoklī. Paredzamais apjoms izejvielu krājumus ir aptuveni 492.000.000.000 kubikmetru un citiem šķidrajiem ogļūdeņražiem - 14 miljoni tonnu.

Būvniecība Arktikas rumbas iespējamu jaunu tehnoloģiju izmantošanu, lai būvētu ēku par mūžīgā sasaluma augsni dzirdina. Projekts ir būvniecības divstāvu ēkā lidostas komplekss tika publicēts 2013. gada beigās uz interneta portāla "Novatek". 2014. gadā sākumā, kompānija "Jamalas LNG" ziņo, ka, saskaņā ar provizoriskiem aprēķiniem, investīciju apjoms būvniecībā gaisa transporta mezgls ir 150 miljoni rubļu.

Complex būvniecības projektā iesaistītas divas fāzes darbu. Pirmais ietvēra pasažieru pakalpojumu būvniecību un termināli, kas atrodas uz platību 36 × 42 m. Otrā starptautiskā termināļa struktūru sniegto par platību 36 × 36,5 m un ēku, kontroles torni. Tādējādi gan termināls jāatrodas laukumā 36 × 78,5 m. Sākotnēji pirmās atvēršanas Arktikas lidostā plānota 2015. gada jūnijā.

Projekta lidlauku kompleksā ietilpst celtniecību skrejceļu, angāri lidmašīnām. Izbūve skrejceļa tika pabeigta 2014. gada decembrī.

2015. gada jūlijā, lidostas vadība ir saņēmusi atbilstības sertifikātu lidostu darbību. Arī lidlauks komplekss tika uzskaitīti valsts reģistrā. No šī gada 5. oktobra Starpvalstu aviācijas komiteja oficiāli atzina piemērotību lidostas, lai nosūtītu un saņemtu starptautiskus lidojumus. 24. decembris atvēra robežu šķērsošanas punktu pāri valsts robežai.

Sabetta Lidosta: atklāšana

Neskatoties uz to, ka atklāšana rumbas ir plānots 2015. gadā, pirmais lidojums tika pieņemta 2014. gadā. 22. decembrī pirmā lidmašīna lidoja ciematā Sabetta. Viņi bija "737" nacionālais pārvadātājs "UTAIR". Reis bija galvenokārt tehniska rakstura. Pieņemšana lidmašīnas un pakalpojumu pasažieru lidojumiem sākās februāris 2, 2015-th. Par starptautiskā gaisa satiksme lidostā atvērta 29. jūlijā tajā pašā gadā. Iemesls bija kārtībā Krievijas valdības, kā arī uzstādīšana pasažieru un kravas šķērsojot valsts robežu. Pirmais starptautiskais lidojums notika naktī martā 4, 2016, kas tika veikta maršrutā "Pekina - Sabetta - Maskava". Lidmašīna nāca no Ķīnas galvaspilsētas, un, lai Sabetta (Jamalas rajons) četriem pasažieriem, un pēc tam nosūtīts uz Maskavu.

raksturojums skrejceļu

Sabetta Airport ir skrejceļš, kas izgatavoti no betona, kas ir pilnībā atbilst pirmajai kategorijai ICAO. Izmērs band ir 2704 m garš un 46 m platumā.

Pieņemtie lidmašīnu veidi

Arctic hub var saņemt un nosūtīt šādus gaisa kuģu tipus:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Tas ir arī iespējams saņemt lidmašīnas ar šķiltavu pacelšanās svaru un visu helikopteru veidiem.

Airlines lidojumi

Šobrīd Sabetta lidosta sniedz pakalpojumus regulāru maiņu pasažieru lidojumiem, vietējiem uzņēmumiem "UTAIR" un "Jamalas".

"UTAIR" lido no Sabetta uz Maskavu (Vnukovo lidostu), New Urengoy un Samarā. Carrier "Jamalas" veic lidojumus uz Maskavu (Domodedovo lidostu) un Novy Urengoy.

Tādējādi arktisks lidostas Sabetta ir svarīga stratēģiska valsts nozīmi. Tā tika uzcelta ietvaros projekta "Jamalas LNG", kas paredzēta, lai uzlabotu transporta infrastruktūru South Tambeyskoye dabasgāzes laukiem. No mezgla būvniecība sākās no nulles 2012. gadā un tika pabeigta līdz 2014. gada beigām. V. V. Putins norādīja, ka projekts tiek finansēts ar privātiem un valsts līdzekļiem. Izpilddirektors aviokompānijas "UTAIR" A. Martirosov uzskata, ka atklāšana lidostā palielinās līmeni transporta pieejamību Jamalas pussalā, un dos impulsu attīstībā ziemeļrietumu Sibīrijā. Sabetta ciemats faktiski ir kļuvis par galveno starptautiskais gaisa transporta mezgls ar Jamalas Ņencu autonomā rajona.