Starter "Gazelle": ierīce darbības traucējumi, remonts

Saskaņā ar jebkuru no struktūras transportlīdzekli, ar elementu, piemēram, starteris. "Gazelle" nav izņēmums. Šis elements ir atsevišķs elektromotors, kas nodrošina rotāciju iekšdedzes dzinēja kloķvārpstas. Tas pats par sevi ir starteris un kā tas darbojas - vēlāk šajā rakstā.

iezīme

Šis elements var raksturot ar līdzstrāvas motoru. Galu galā, elements saņem enerģiju no akumulatora ar auto un ar palīdzību no četriem sukas pārvērš to griezes momentu. Pēdējie elementi tiek izmantoti, lai palielinātu jaudu elektromotoru.

tehniskie dati

"GAZelevsky" gear tipa starteris darbojas 12 voltiem. Nominālā jauda ir 1,5 kW. Piedziņas mehānisms - deviņas zobi. Nominālā strāva - 550 ampēri. No starteris griezes moments ir 20 Nm. Otas - mednografitnye. Uzstādīts daudzumā no 4 vienībām.

ierīce

Cik ir starteris? "Gazelle" - diezgan vienkāršs auto. Tāpēc būvniecības startera nav mācīties ilgu laiku. Tātad, pamata sastāvdaļu elementu - ir:

• Elektromotors.
• Spriegotājs relejs.
• Anchor.
• Freewheel. Arī to sauc Bendix.
• Brush turētājiem.

Tas viss tiek ievietots atsevišķā metāla korpusā. Parasti tas ir cilindriska forma. Pie iekšējās sienas startera motors 4 ir fiksēts ierosmes tinumu un kodols. Kā turēt starteri? "Gazelle" (402 minūtes motors), kas aprīkota ar no "bell" gearbox datu elementu blakus uz motora spararatu, kurš elements iedarbojas tieši. Elements tiek uzstādīts uz dažām skrūvēm. Pie kam skrūve ieskrūvē kodols, un tinuma jau nospiež pret sienu startera.

enkurs

Bez šī elementa nav darīt jebkuru modernu starteri. "Gazelle" nav izņēmums. Armatūra ir izgatavots no nerūsējošā tērauda un ir veidlapas asi. Pie mehānisma tiek lieti kolektoru plates un kodols. Pēdējā versijā, ir slots kraušanas vijumu no armatūras. To gali ir iestiprināti apļveida veidā. Tinums ir uzstādīts uz dielektrisko bāzi. Iekšējais diametrs galveno ķermeni un tieši saistīts ar otru. Uzstādīts uz enkura muguru un priekšējo vāciņu starteris izmantojot misiņa piedurkne. Tas arī kalpo kā gultņa.

Relay "Gazelle" starteris

Viņa autovadītājiem sauc par "savilkšanās". Elements aizdedzes sprieguma uz elektromotora elementa nodošanu, piemēram, starteris. "Gazelle" (406 min motors) noteiktā cirkulācija galveno sākas. Mehānisms nospiež pārsniegšanu sajūgu. Tas ir darbs spriegotāja releju. Aizmugurējā daļā mašīnas ir tiesības kontaktus un pārvietojama "Jumper". Pirmais ir parastās skrūves, kas sapresēta ebonīta vāka. Kad rieksti ir pievienoti to ar akumulatora termināliem.

pārsniegšanu sajūgs

Kopīgie cilvēki to sauc Bendix. Mehānisms sadarbojas ar releju ar kustīgas core "rocker." Bendix pats par sevi ir pārvietojams veltnis mehānisms. Tas ir fiksēts uz armatūras vārpstas. Galvenais mērķis pārsniegšanas sajūgs - griezes momenta pārraide uz spararata izmantojot rīku izmantošanas meshing. Kad dzinējs ir sekmīgi uzsākta, spararata mehānisms un braukšanas pārnesumu atvienojas. Tā kā starteris nedarbojas "idle". Pārsūtot momentu vienā virzienā separatora veltņiem no dobumiem un noteikt zvejas rīki uz ārējā būrī. Kad virziens tiek mainīts, tie ir "apslēpti" separatorā loceklim ir pagriezts, neatkarīgi no ārējā būrī.

demontāža

Ja automašīna kļuva grūti sākt izjaukt starteri. "Gazelle" pirmā lieta likts uz "nosūtīšanu". Pēc tam izņemiet terminālu no akumulatora. Kur ir starteris? "Gazelle", ir pabeigta ar datu elementu sajūga mājokļu labajā pusē dzinēju. Un nav svarīgi, kādas ir jūsu dzinējs - 406 th vai 405 th. Demontāžas pats process. Tādējādi galvas izskrūvēt skrūves "10", un barošanas vads - galvenais "13". Vads, kas iet uz spriegotāja releju ir savienotājs, tik viegli noņemt bez atslēgas.

izjaukšana

Tāpat kā ar savām rokām izgatavots demontāžas starteri? "Gazelle" turpina stāvēt, un mēs izņemt elementu āru. Pirmais solis ir, lai noņemtu aizmugurējo vāciņu. Tas ir uzstādīts uz diviem kniedes. "10", būs nepieciešama taustiņu. Ja vāks ir cieši iet, jūs varat izmantot āmuru. Viegli pieskarieties izvelciet to ārā. Izņemiet suku, spole un armatūras plāksni. Mēs pārbaudīt stāvokli elementiem. Tā kā mums ir starteris rīkiem, pievienot nedaudz elements pārnesumu eļļošanai. Arī eļļa ir apstrādāta ar ritgultņu. Tas ir nepieņemami, ka iekšā ir oksīdi un rūsas. Lai noņemtu to, izmantojiet tīrāku karburatoru. Sastāvdaļas rūpīgi nomazgā visus netīrumus no vāka un iekšpusi starteri. Bet jābūt uzmanīgiem - produkts ir ļoti indīgs. Mums ir jāstrādā ar aizsargcimdu. Attīrīšanas elementu no netīrumiem, tinumu čeku par mehāniskiem bojājumiem. Jebkurā deformācijas daļā ir jānomaina. Un tas nav svarīgi, vai tas ir enkurs spole, plāksne vai cits priekšmets. Ir svarīgi pārbaudīt zobus Bendiks. Ja tie tiek lietoti, elements tiek mainīts uz jaunu.

biežiem defektiem

Starp tiem jāatzīmē bojājumus startera releju. Iemesls tam - pārvietojums rotējošā slēdža vai atvērtā tinumu. Arī pārkāpis Sazinieties ar pārtikas ķēdi, kas ir iemesls, kāpēc elements, vienkārši atsakās strādāt. Iemesls var būt banāls - Bad pievilkšanas vadi vai korozijas. Vēl viena kopīga problēma - starteris griežas, bet motors neiedarbojas (pārāk mazs ātrums kolevala). Šajā gadījumā, eksperti saka, augstas viskozitātes eļļas, vāja necaurlaidību un traucējumi, kas otu vienības kontaktiem. Lai gan tas ir bieži vien problēma ir nolietotu bateriju. Lai veiksmīgi palaistu nepieciešams spriegums ir ne mazāk kā 12,5 volti (jo lielāks, jo labāk). Jau 10 volti, motora nesāks. Kā tīrīt kontaktus? Jūs varat izmantot īpašu sūcēju vai izmantot rupju smilšpapīrs. Tas arī tiek galā arī ar rūsas un oksīdu. Galvenais - neizmantojiet WD-40 aģents, jo tas satur eļļu. Un, kā jūs zināt, tas nav vadīt elektrisko strāvu. Jā, šo lielisko rīku, bet viņi iztīrīti kontakti nevajadzētu būt par sarūsējušas skrūvēm.

izmaksas

Cik jaunu starteri uz "Gazelle"? Preces cena svārstās no trim līdz pieciem tūkstošiem. Ja tīrīšana nepalīdz, tas ir jēga, lai aizstātu objektu kopumā. Cena ir vairāk nekā pieejami.

, как его снять и отремонтировать своими руками. Tātad, mēs noskaidrojām, kādi auto starteris "Gazelle", kā tas darbojas, kā novērst un remonta savas rokas.