Tomas Nyukomen izgudroja?

родился в Дартмунде, в 1664 г., 24 февраля. Tomas Nyukomen dzimis Dartmunde, 1664, gada 24. februārī. . Šis cilvēks miris Londonā 1729. gadā no rakstu, lai noskaidrotu, kāda slavena Tomas Nyukomen.

biogrāfija

Nav tālu no Modberi, kur viņš pakāpenisku savus pirmos eksperimentus Severi bija ostas pilsēta Dartmund. . Tā dzīvoja ļoti labu mehāniķi un kalēja Tomas Nyukomen. viņa darbu pasūtījumi tika veikti visi vietējie iedzīvotāji. Viņš turēja mazu kalēja veikals, kas atrodas nomalē.

не был известным ученым, не издавал научных трудов, не состоял в Королевском клубе Лондона. Tomas Nyukomen nebija plaši pazīstams zinātnieks, nebija publicēt zinātniskus darbus, nebija iesaistīts Royal klubā Londonā. Šis cilvēks nav piesaistīja lielu uzmanību. Tādēļ informācija par viņa dzīvi, ģimenes nekad tur. Bet tad, kad kļuva skaidrs, ka Tomass bija liels meistars, kurš izveidoja tvaika dzinēju.

Background of the invention

Dartmunda atradās pie daudz raktuvēm. Thomas pētīta blacksmithing, remontu dažādas ierīces. Ir skaidrs, ka viņam bijusi darīšana ar izgudrošanas ziemeļos. Thomas bieži aizņemts sūkņu uzstādīta raktuvēs. Tās tika noteikts kustībā, izmantojot cilvēka muskuļu spēku. Vērojot to, Smits nolēma uzlabot mehānismu. . Tātad bija slavens mašīna Thomas Newcomen. Tiek uzskatīts, ka, protams, viņš nebija pionieris šajā jomā. дали толчок к развитию промышленности тех лет. Tomēr Tomas Nyukomen tvaika dzinējs, un tas deva stimulu nozares attīstību šajos gados.

Iezīmes Jaunā mehānisma

создавался с учетом наработок других изобретателей. Tomasa Newcomen ir tvaika dzinējs tika izveidots, ņemot vērā darbu citiem izgudrotājiem. Palīgs Kalējs notika Cowley (santehniķis). Ierīcē Newcomen izmanto racionālus idejas un sasniegumiem viņam. Pamats tika pieņemts cilindrs Papen. Tomēr, tvaika aparātā, kas nodrošina pacelšanas virzuli atradās atsevišķā katlu, kā arī uz ziemeļiem.

darbības mehānisms

Vienība darbojas šādi. Vienā katla būs pastāvīga tvaika paaudzi. Šis kuģis tika aprīkots ar celtni. Tajā noteiktā brīdī to atklāja, un tvaiku cilindrā. Sakarā ar to, virzulis paceļas. Tas, savukārt, ir saistīta ar stieni, izmantojot ūdenssūkņa un balancer ķēdē. Tas ir tad, kad virzulis kustas augšup pārvietots uz leju. Visi cilindrs dobums bija piepildīta ar tvaiku. Pēc tam manuāli atvērts otrais vārstulis. Caur cilindra iekrita aukstā ūdenī. Attiecīgi tvaika tika kondensēts un vakuuma radīti konteinerā. Virzulis ir reibumā, atmosfēras spiediens samazinājās. Viņš izvilka ekvilibrists ķēde atpaliek. sūknis stienis pārvietojas uz augšu. Tādējādi daļa no ūdens atsūknēšanu nākamo. Tad cikls atkārtojas.

uzstādīšana sarežģītība

Dibināts Newcomen mašīna darbojās ar pārtraukumiem. Tādējādi tas nevar būt mehānisms, kas izraisa rūpniecības iekārtas, prasa nepārtrauktu kustību. Tomēr tas nebija mērķis izgudrotājs. Newcomen vēlējās radīt sūkni, caur kuru varētu sifona ūdeni no raktuvēm. Tas izdevās, lai izgudrotājs. Mašīnas augstums bija aptuveni vienāda ar četru vai piecu stāvu māja.

Turklāt, ierīce bija "rijīgs". uzstādīšana dienests veica divi cilvēki. Viena pastāvīgi iemeta ogļu katlu. Otrais bija atbildīga par celtņiem, kas ļauj aukstā ūdenī un tvaika. Protams, tas bija ļoti grūti strādāt. Mašīna bija Newcomen jauda 8 litriem. a. Tādā veidā ūdens var tikt paaugstināta līdz dziļumam 80 m. Degvielas patēriņš bija 25 kg ogles / h uz 1 litru. a. Par pirmajiem eksperimentiem izgudrotājs sākās 1705. Pagāja apmēram desmit gadus, lai pienācīgi darba ierīci.

praktiska piemērošana

Mašīnas Newcomen bija izplatīta rūdas un ogļu raktuvēs Anglijā, Vācijā un Francijā. Aparāts vēlams izmanto ieguves rūpniecībā. Arī tas tiek izmantots ūdens cauruļu piegādi lielajās pilsētās. Sakarā ar to, ka mašīna bija ļoti apjomīgi un patērē daudz degvielas, tas ir piemērots galvenokārt specializētās programmas. Izgudrotājs nepaspēja izdarīt vienība universāls mehānisms. Tomēr augs tika izmantots par pamatu, ko vat, kurš radījis jaunu modeli ar tvaika dzinēju.

interesants fakts

Atverot krānu bieži vien īsteno zīdaiņiem. Cornwall pie Newcomen mašīna strādāja Gemfri Poteru. Monotona darbība uzstāja zēns domāt par to, kā padarīt vienība sevi atvērt un aizvērt šos vārstus. Viņš paņēma divus gabalus vadu un savienots ar piedziņas sviras. Tas tika darīts ar noteiktu cerības. Ekvilibrists rotācijas virzuļa kustības laikā sāka slēgt un atvērt vārstus, kad tas bija nepieciešams. Šī inovācija nosauca ar nosaukumu zēns mehānisma Potter.

secinājums

Par viņa izgudrojumu Newcomen nesaņēma patentu. Fakts ir tāds, ka šis lifts ir reģistrēts ar ziemeļiem 1698.gadā Attiecīgi jebkura iespējama agregāta izmantošana ir piešķirts viņam. Bet pēc kāda laika Ziemeļu un Newcomen sāka strādāt kopā ar mašīnu.