Toyota Ist: specifikācijas un apraksti japāņu kompaktklases auto

Toyota Ist - ietilpīgs kompakts auto ar oriģinālo sportisku ārpusē, kas pirmo reizi ieraudzīja 2001. gadā. Tomēr Eiropā, viņš parādījās tikai 2004. gadā. Krievijā, šis auto ir arī populārs, lai gan mūsu valstī, tad modelis nav pat piegādāts.

izskats

Toyota Ist auto būvēts uz priekšējā diska platformas, kas izveidotas, pamatojoties uz tās priekšgājēju sauc Platz. Spilgti iezīme modelis ir sportisks eksterjers. Daudzi cilvēki pat teica, ka viņas tēls ir kaut crossover. Turklāt, četru riteņu piedziņa bija pieejams kā opcija.

Garenbāze ir 2460 mm, garums - 3930 mm. Automašīna sasniedz platums 1725 mm, augstums - 1540 mm. Priekšējā daļa kompakto auto rotā oriģinālo resti izteikto trapeces formā. Starp citu, priekšpusē pārsega bija saliekt, kas pirms tam nepastāvēja, un glīts "deguns", kurā dizaineri ir laiduši etiķeti ar uzrakstu ist. Priekšējais bamperis, starp citu, kļuva masīvāka nekā tā priekšgājēji. Eksperti ir taisnstūra sekciju gaisa ieplūdes un sānu riepu "protivotumanok" tika nolemts pārvietot nedaudz lielāks. Viņš sašaurināta un "meklēt" priekšējos lukturus, gan oriģinālie rombveida optika palika. Bet aizmugurējos lukturus mainījusies. Lukturi ņem formu trijstūri, nevis bumerangs, kā iepriekš. Un tas izskatās daudz labāk.

interjers

Daži vārdi jāsaka par interjera Toyota Ist. Izmēri ķermeņa un garāka garenbāze nevarēja palīdzēt, bet pārdomāt telpas iekšpusē. Tas ir kļuvis daudz plašāks un ērtāku. Īpaši labi aprīkota atpakaļ rindu. Bet atkal ir ērtas tikai divi pasažieri. Galvenokārt tāpēc, ka konstrukcijas. Dīvāns sevi ir sadalīta divās sēdekļiem. Un pa vidu flaunts plašu elkoņbalsti. Tas ir interesanti, ka tika nolemts noteikt dzelzceļa mehānismu. Un tas var virzīties uz priekšu un atpakaļ. Tātad izrādās, lai pielāgotu bagāžas telpu.

Vēl no "iezīmētā" modeli - ērtas priekšējie sēdekļi ar sānu atbalstu. Back, kā arī vietas, ir plašāks. Starp citu, vairāk speciālisti ir uzlabojuši vadītāja sēdekli, kas funkcionalitātes ziņā un ērtības. Dashboard, tika nolemts pārvietot centru paneļa tikai pa labi no stūres rata. Un izkārtojums viņas diezgan neparasta. Tahometrs ar spidometra apvienotas vienā vienībā. Tagad tie ir V-veida labi, kura malas ir redzams taisnstūra nišas ar sensoriem. Un visi kontrolē dažādus sistēmas atrodas posmu. Vairāk par centra tuneļa Toyota Ist var redzēt divas Cupholders.

Kopumā interjers izrādījās visvairāk ergonomisku un lietotājam draudzīgu.

raksturojums

Tas ir vēl viens svarīgs jautājums, kas jāņem vērā, uzmanība, runājot par Toyota Ist. Tehniskais raksturojums modeļa ir diezgan pieticīgi. Saskaņā ar kapuci no automobiļa to 1,5-litru dzinēju. Tās ir divas iespējas: viena pie 109 un vēl 103 zirgspēku.

Šī ir japāņu valodā. piegādā ASV auto tirgū modeļiem, ir lielāka vara. Saskaņā ar tās kapuci un nodot 1,5 litru dzinējs, bet tiesības uz 133 zirgspēkiem. Japāņu versijas ir aprīkotas ar tikai 5 soļu "mehānika" un ASV, kā arī 4-ātrumu "automātiskā".

Maksimālais ātrums, ar kuru šis modelis var tikt izkliedēta, ir 175 km / h. Nav daudz, bet tā ir maza kompakta auto patēriņu. Apmēram 6 litri uz 100 kilometriem patērē Toyota Ist. Raksturojums labu, nevarētu piekrist vairāk.

izmaksas

Par to, cik daudz tas maksā auto, ir vērts pateikt, too. Toyota Ist atsauksmes saņemtas pārsvarā pozitīvas. Plašs bet kompakta iekārta ar labu sniegumu, piemēram, daudz. Un pat tagad jūs varat iegādāties to. Tomēr, variants b / y.

Aptuveni 550,000 rubļu jūs varat iegādāties auto ražots 2008. gadā labā stāvoklī. Ar četru riteņu piedziņas "klimats" vieglmetāla diski, parktronikom, ABS sistēmas un samazinot degvielas patēriņu.

Bet jaunāka versija (2013 gada modelis, piemēram) ar ksenona optiku, atpakaļskata kamera un citas modernas iekārtas maksās aptuveni 700 tūkstošus rubļu gadā.

Modeļa 2002 s var atrast par nelielu cenu. Par 180-200 tūkstošus rubļu. Taču ar 87 zirgspēku dzinēju, bet arī labā stāvoklī. Jebkurā gadījumā, pirms iegādāties automašīnu, ir labākais, lai pārbaudītu stacijā, lai identificētu iespējamos bojājumus. Jo dažreiz zemu cenu bez iemesla ir aizdomās turamais. Un auto izrādās nūja, krāsotu vai iepriekš "padziļinājumā".