Rokas bremzes. Nepieciešamība vai šķērslis?

Rokas bremzes sākotnēji tika izstrādāts, lai novērstu nejaušu kustību automašīnu stāvvietā. Sistēma ir izstrādāta tā, lai pacelšanas kabeļi svira skava spilventiņi un auto paliek nekustīgs. Kaut arī pieredzējuši autovadītāji nevēlas izmantot rokas bremzi, īpaši ziemā. Bremžu ir iekļaušana pārraides, kad dzinējs ir izslēgts, tas ir ne tikai paildzina stāvbremzes pakalpojumu, bet arī, lai izvairītos no sasalšanas ziemā bremžu kluči.

Par rokasbremzes remonts parasti atceras pirms iet tehnisko apskati. Ir daži visticamāk iemesli neveiksmes, jūs varēsiet diagnosticēt:

1) Pēc tam, noņemot aizmugurējo riteni ar stāvbremzi, kas kādu laiku nav pagrieztu, un pēc īsa brauciena viss ir atpakaļ uz normālo. Tas ir saistīts ar paskābināšanos un virves stāvbremzi, kas ved uz konstantu saspiežot žokļu bremzes diska. Labot šo problēmu tiks aizstāta tikai.

2) Rokas bremzes nedarbojas. Visticamāk, iemesls ir tas, ka virve ir nolietotas, un nākamajā reizē pūles tikai pārsprāgt.

3) tas ir nepieciešams, lai paaugstinātu sviru ir pārāk augsts, lai mašīna paliek savā vietā. Ir iespējams valkāt ir noticis, kā rezultātā palielinās atstarpe starp spilventiņu un bremžu disku. Padarīt rezerves, un, ja rezultāts nav daudz mainījusies, pievelciet kabeļus.

Savādi pietiekami, salauzt rokas bremze - visai izplatīta parādība starp tiem auto īpašniekiem, kuriem praktiski nav izmantot vai izmanto citiem mērķiem. Piemēram, tagad tā ir gājusi milzīgu modes tā saukto slīdēt (kontrolē drifta) ja nepieredzējuši transportlīdzekļu vadītāji, skatoties filmu, sāk darīt drifts, nevis aprīkot savas automašīnas, kas var novest pie katastrofālām sekām. Par šādu izklaides vajadzībām hidraulisko rokas bremzi. Tās dizains ir nedaudz atšķiras no standarta, un tā ir obligāta, un neaizstāj rūpnīcu. Šo bremžu nav saglabāt savu transportlīdzekli uz nogāzes, un jo īpaši, lai saglabātu ziemu, bet palīdzēs saglabāt atlikušo daļu rokas bremzi , lai sekmētu to mērķtiecīgu izmantošanu.

Šis šķietami nelielas izmaiņas gluži padarīt dzīvi vieglāku daudziem autovadītājiem, un dažreiz izglābj viņu. Gadījumi, kad tikai rokas bremze saglabāti no nenovēršamas nāves dēļ bojāta galvenā bremzēšanas sistēmu. Tas ir iemesls, kāpēc daudzi profesionāli autovadītāji ir ieteicams, lai uzraudzītu darbderīgumu šo mehānismu.

Tas ir teikt, ka, ja jūs nonākat šādā situācijā, tas jebkurā gadījumā nav iespējams strauji vilkt stāvbremzi. Šāda reakcija ir ne tikai gatavojas ietaupīt, bet tas var saasināt problēmu punktus, nosūtot tevi slīd. Ja jums liekas, ka tad, kad jūs nospiediet bremžu pedāli automašīna nav apstāties, tad mierīgi un ātri, cik vien iespējams, būtu jāiekļauj samazinātu pārraide ar vienmērīgu celšanas augšu stāvbremzi. Gear izmaiņas ļaus jums palēnināt dzinēju, un pakāpeniska izmantošana stāvbremzi pasargās pret ieviešanu un paātrināt procesu inhibīcijas.