Transports: apjoms un jaudas vagonu

Šajā jomā mūsdienu kravas transporta, ir viens no visvairāk pieejamu un ērtu veidiem kravu piegādi. Termins "vagons" nāk no vecā vācu nosaukuma lielu vagonu transportēšanai dažāda veida lietas. Jo mūsdienu izpratnē - sedz kravas piekabi, puspiekabi vai piekabi transportēšanai preču sūtījumiem, kas tiek klasificēti apjoma ziņā un kravnesību. Svara vagoni ir atkarīga no vairākiem parametriem, piemēram, dizaina, asu skaita, izmēriem.

Piekabes un puspiekabes

Piekabe - pašgājēju transportlīdzekli, ko paredzēts pārvadāt mehāniskajiem transportlīdzekļiem (vilcējs). Iedala trīs klasēs: piekabes asīm ar no 1 līdz 6, bez priekšējās ass piekabju un piekabju izšķīdināšanas ilgu slodzes. Pamatojoties uz galamērķi, ir vairāki veidi, piekabju un puspiekabju: iekštelpu, āra, tāfele, platforma, ledusskapis, dump, zemie treileri un citi.

Kopumā dizains piekabināmās transportlīdzekļu sastāv no rāmja ar ķermeni, balstiekārtas un sakabes. Stiprinājuma piekabes ar velkošo ierīces piekabes transportlīdzekļa tiek veikta ar horizontālo rokas (vārpstas), dažādas formas. Puspiekabes pārvadā ar speciāliem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar seglu vilkšanas mehānismu (vietas). Līdz ar to nosaukums transportlīdzekļiem - traktors. Kad piekabe vai puspiekabe savienots tauvas transportlīdzekli, visa konstrukcija tiek saukta autovilciens (vagona).

Galvenie veidi autokrāvēju un piekabju

Skaļuma un jaudas vagoni atkarīgs zīmolu un galamērķi:

• Puspiekabe. Visizplatītākais veids. Piemērots vairumam veidu kravas transportu. Atkarībā no ķermeņa struktūru ļauj iekraut un izkraut no augšdaļā, sānos un aizmugurē. Noderīgs tilpums no 60 līdz 92 m ^3. Kravas automašīna Svars - 20 tonnas, bet tās var būt 25 m un lielāks, atkarībā no traktora rāmja struktūru un asu skaita.
• Ledusskapis. Puspiekabe pārvadāšanai ātrbojīgo preču, kurām nepieciešama temperatūras kontrole. Aprīkots iekārta, kas spēj uzturēt stabilu temperatūru intervālā no ⁰ C līdz +25 ⁰ -25 C. Saistībā ar papildu degvielas patēriņu kas nepieciešama, lai darbinātu saldēšanas iekārtu darbības atdzesēts puspiekabe ir dārgāks par 10-25%, salīdzinot ar citu veidu kravas. Iekšzemes kravu apjoms 60 un 92 m ^3. Noslodzes kravas ledusskapī 12-22 tonnas.
• Vilcējs ar piekabi (s) - rāmja kravas ar vienu vai vairākām piekabēm. Noderīgs tilpums piemēram truck-coupler var būt no 60 līdz 160 m ^3. Uzmavas nav piemēroti garu kravu transportēšanai, priekšrocība ir ērts iekraušanas un izkraušanas. Maksimālā slodze, kravas āķis 25 m, bet visbiežāk kvadratūra sakabes vilcienos apjoms 115-120 m ^3, šī vērtība ir ne vairāk kā 18 m, ņemot vērā dizaina iezīmes.
• Platformas un negabarīta kravu, un celtniecības tehnikas. Lorry svars 40 tonnas un vairāk. Daži no platformas veidi spēj izturēt 200 tonnas svaru.

tentu puspiekabe

Evrotenty, evrofury - tents piekabes, vispraktiskākais veida autotransporta līdzekļu pārvadāšanai preces. Galvenā priekšrocība - universāls ķermeņa uzbūve. Ja nepieciešams, var izņemt tentu rāmja pusē, kas ļauj iekraušanai / izkraušanai augšdaļā, sānos ar īpašiem celtņiem un pacēlājiem. Jo rastentovannom formu un izņemt no rāmja var izmantot kā atvērtu telpu. Dziļums 30-50 cm. Izmēri un forma evrofury standartizēts iekraušanai paletes (paletes ielādes) divām rindām plata. Noderīgs summa, atkarībā no rāmja augstumu 92 m ^3. Moving eurowaggon, lielā mērā pateicoties tās daudzpusība, populārākajiem pakalpojums kravu uzņēmumi. Svars vagons līdz 25 m.

Izoterma un ledusskapji

Paredzēts transportēšanai pārtikas produktu, farmācijas produktiem un citām precēm, kas prasa saglabāt noteiktu temperatūru, siltuma izolāciju no ārējās vides. Izoterma un ledusskapji var puspiekabes un viena auto rāmi. Svara vagoni atkarīgs dizaina piekabi (puspiekabe), proti, savu svaru, un var sasniegt 25 m.

Izotermiskie piekabes nav savas dzesēšanas iekārtas, bet, sakarā ar izolācijas spēj ilgu laiku, lai uzturētu esošo temperatūru iekšpusē kravas nodalījumā. Atdzesētas kravas automašīnas ir aprīkotas ar siltumizolāciju papildus sava atsevišķa dzesēšanas sistēma. Faktiski, ledusskapis - mobilais saldēšanas (auksts) kamera. Piemērots transportēšanai sasaldētu produktu.

Kravas automašīna lielas ietilpības

Maksimālā ietilpība vagoni liela jauda ir zemāka nekā standarta evrofury, bet daudz lielākas ietilpības.

Šis veids ietver:

• Autotrains-coupler tilpums no 110 līdz 125 m ^3.
• Autotrains MEGA - puspiekabe ar plakanu grīdu un lielu augstumu (3,0-3,1 m).
• Semi-liela apjoma Jumbo. Jauda palielināta ar L-veida grīdas. Tādā veidā visi kravas nodalījums prom pēc piektā riteņa pārvadāšanai apglabāto zem RV samazināta diametra. Tilpums: 96-125 ^m3, slodze līdz 20 tonnām.

Ierobežojumi izmēru un vilcienu svaru pasaulē

Lielākais pieļaujamais garums un kravas atļauts Ziemeļvalstīs svars (pirmais bija Somija un Zviedrija). Pieņemamas parameters līdz 60 m normām noteikto pašmasu (+ piekabe slodzes) un līdz 25.25 m garumā, bet tilpums ir 160 ^m3. Šajās valstīs darbojas vilcieni, kas ietver automašīnu, traktoru, daļēji standarta un izvēles 2 piekabi a.

Maksimālais pieļaujamais pašmasa 6 asu kravas automašīna NVS ir 38 m ES - 44 m garumu puspiekabi Ziemeļamerikas valstīm vajadzētu būt mazāk nekā 16.15 m, platums - 2.6.. Līdzīgi ierobežojumi attiecas platumā un Eiropā, bet ne vairāk pieļaujamo garumu 13,6 m.