Velosipēds dakša: strukturālās iezīmes un sugas

Velosipēds dakša - viens no galvenajiem daļām divriteņu mašīnām. Tā ietekmē skaitu dinamiskos parametrus. Ir svarīgi, lai mīkstinājuma īpašībām un par velosipēdu braukšanas kvalitāti. Materiāli, ko izmanto ražošanā minētās puses, noteikt tās izturību un spēku struktūru kopumā. Arī tas ir atkarīgs no tiem, un kopējais svars produkta - galvenais rādītājs visiem riteņbraukšanas entuziastiem. Ir daudz šķirņu sveces. To atšķirības diktē mērķim, kuram tie tika izveidoti. Kā nodrošināt, ka velosipēda dakša tika izvēlēts stingrā saskaņā ar velosipēdists mērķiem?

mazinošā īpašības

Vecākiem modeļi tika aprīkoti velosipēds dakšveida stingru struktūru. Ar attīstības tehnoloģiju tur amortizācijas mehānismus. Tie sākotnēji tika paredzēti kalnu velosipēdu, tad ievērojami paplašināta tās piemērošanas joma. Kam nav nolietojums un dakšas ir dažas īpašas modeļiem. Piemēram, dziesmu vai sacīkšu velosipēdi. Tie mēdz būt izmantots uz līdzenas virsmas, kur nepieciešama ievērojama nolietojums. Galvenā atšķirība slēpjas nekustīgo stiprinājuma daļām. Šī funkcija ļauj braukšanas nezaudēt enerģiju sparā. Ražojot tos var izmantot dažādus materiālus, piemēram, tērauda, oglekļa, alumīnija, titāna. Absorber velosipēdu dakša, gluži pretēji, ir elastīgas savienojuma detaļas, kas ļauj nevainojami iet topogrāfiskajiem pārkāpumus. Velosipēdists jūtas labāk kontaktu ar virsmu riteņa, lai tas nezaudē kontroli pār izciļņiem un bedrēm.

Struktūra plug

Absorber velosipēda dakša sastāv no divām galvenajām daļām. Pirmais ir pārvietojams ārējais stiprinājums struktūra ar riteņa asi. velosipēdisti vide tas ir parasti sauc bikses. Otrā daļa ir nekustīgs. To veido ar stieni un diviem caurulēm ievietota "bikses". Inside plug ir mehānisms, kas nodrošina polsterējumu īpašības. Atkarībā no dizaina šādiem aizbāžņiem veidiem:

• spring-eļļa;
• gaisa eļļa;
• spring-elastomēra.

Apskatīsim tos sīkāk.

Pavasara-eļļa plug

Nolietojums tiek panākts ar iebūvētu pavasarī. Amortizatoru veic eļļas piepildīta kārtridžu. Sakarā ar raksturu darba sistēmas, tādas kontaktdakšas ļauj veikt vairākus konkrētus iestatījumus. Tajā pašā laikā tie ir diezgan izturīgs. No minētā mehānisma negatīvie darbojas kā liels svars, kas var būt līdz pat trim kg.

Gaisa eļļa

Atšķirībā no iepriekšējā modeļa, šie dakšas nav pavasaris. Tās funkcijas pārņēma gaisu ietverto noslēgtā kamerā. Stingruma amortizācija ir atkarīga no spiediena iekšpusē kamerās. Lai sūknis gaisu var būt īpaša sūknis. Piemēram šeit, ir ļoti izplatīta sporta preču tirgū, velosipēdu dakšas Fox.

Pavasara-elastomēra

Šī veida mehānisms sastāv no dakšas pavasarī un polimēra bārs, kas kalpo kā slāpētāju šeit. Visu iekārtu svars nāk līdz 2 kg. Lietošanas apkopes un trūkums sarežģītu noteikšanas mehānisms - tā ir atšķirība starp pavasara elastīga, velosipēdu dakšiņu. Zoom - viens no slavenākajiem ražotājiem elastomēru. Šī produkta cena parasti nav pārāk augsts, kas padara to pieejamu plašam patērētāju.