X5 ( "BMW"): ķermenis un paaudze

Modeļa X5 no uzņēmuma "BMW" - par pilntiesīgu SUV ar ilgu vēsturi. Šīs automašīnas vēstures pirmsākumi meklējami 1999. gadā, un palaiž to tik tālu, ka ir kaut kas, ar ko lepoties inženieru un dizaineru no "BMW". Body, to skaits un funkcijas - lasīt par to visu šajā rakstā.

Pirmā paaudze

1999. gadā Detroitas autoizstādē tika prezentēts pirmo reizi "BMW" crossover. Jaunā sērija un jauna pieredze, jo pirms bavārieši netika iesaistīti atbrīvot pilnpiedziņu crossover. Automašīna ir saņēmusi indeksa X5. Ar burti norāda klātbūtni pastāvīga četru riteņu piedziņa. 5. attēlā crossover platforma, kas pieder pie "BMW", piektajā sērijā. Body, protams, ir mainīts, lai atbilstu bezceļa klases, bet platformas un garenbāze palika nemainīgs.

Ķermeņa E53 ir sasniegums uzņēmumam. Tas tika ražots ASV. Eiropā šis modelis ienesa tikai 2000. gadā. 2003. gadā šis krustošanas ir atjaunota ar facelift. Šis pasākums bija veltīts uzrādot jaunākiem crossover sērijā - X3. Izmaiņas skārušas priekšā automašīnu. Zem pārsega auto ir izvēle trim benzīna un vienu dīzeļa dzinēju. 2006. gada beigās, pirmā paaudze noņemts no konveijera "BMW". Ķermeņa tik ilgu laiku izlaišanas ir novecojusi un tā ir jāmaina.

otrās paaudzes

Jaunā versija krustošanas ir veikta ārējo un tehniskas izmaiņas, bet nav dramatiski mainījusies. Automašīna tika ražots uz 6 gadiem - līdz 2013. gadam. 2010. gadā bavārieši notika restyling. priekšējie un aizmugurējie optika, bamperi un fenderi ir mainīta.

Saskaņā ar kapuci, un ir notikušas izmaiņas. Crossover ir saņēmusi jaunus benzīna vienības un pārskatītu dīzeļdegvielu. Izmaiņas tika veiktas, un transmisija - pārnesumkārba tika aizstāts ar 8-ātrumu, nevis ar 6-ātrumu. 2013. gadā otrās paaudzes izlaišanas beigusies.

trešās paaudzes

Pirmie baumas par jaunu virsbūves F15 parādījās ražošanā otrās paaudzes 2012. gadā. Attiecībā uz jauno ķermeņa "BMW" X5, tad mainīt atkal atstāja ne gluži revolucionārs. Atkal, buferis, optika un nelielas elementi. Lai gan platforma ir mainījusies, viss dzinēju klāsts ir turbokompresoru. Tajā ir iekļauti četri benzīna un divi dīzeļa agregātus. Visas izmaiņas ir aprīkoti ar tikai 8-pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Pirmais crossover "BMW", tad organisms no kuriem trīs paaudzes, ir nedaudz mainījusies, joprojām populārākais X sērijas līdz šim, neskatoties rašanos divu lētiem modeļiem - X1 un X2.