250 Kawasaki D-Tracker: specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

Motocikls Kawasaki D-Tracker 250 ir Motard ar nelielu dzinēja tilpumu. Modelis tiek uzskatīts par veiksmīgāko savā klasē. Tuvs radinieks ceļa motociklu Kawasaki labs pilsētvidē, un bezceļu. Uzticams un jaudīgs tas kalpos tā īpašnieku daudzus gadus, ja pienācīgi apstrādāti. Par Motociklu īpašībām, tās stiprās un vājās puses, tiks pilnīgāk apspriesti rakstā. Tā būs arī iespēja pārskatus par Kawasaki D-Tracker 250.

motociklu vēsture

Pirmais modelis tika izlaists 1998. gadā. Atšķirībā no daudziem citiem motocikliem ar tilpumu 250 kubikcentimetru, "Kawasaki", ražots līdz šim. Pirmie versijas tika novirzīts, lai izmantotu valstī. Kopš 2003. gada, ražošana japāņu motocikliem tika nodota Taizemi.

Šis modelis ir reprodukcija Kavasaki KLX 250, tikai ar dažiem sīki izmaiņām. Jaudīgi riteņi, bremzes un nepieciešams pagarināt apturēšana aizstāj bijušo. Fakts ir tāds, ka Kawasaki D-Tracker 250 pieder pie klases Motard - motocikli, kas ir pāri starp krusta un ceļu bikes. Motard uzskatīts par ideālu transportlīdzekli Krievijas pilsētām, jo tie ir viegli motokrosu un krosa ceļu velosipēdus.

Pirmā sērija Kawasaki D-Tracker pameta montāžas līnijas, no 1998. līdz 2007. gadam, bija 8-litru degvielas tvertne un 30 zirgspēku. Uzlabota versija nonāca pārdošanā 2008. gadā. Viņa bija aizstāts ar karburatora un bremžu diskus. Bet skaits zirgspēku tika samazināts līdz 23. Šobrīd, modelis ir pieejams tikai Āzijas tirgū, Japānas atbrīvošanu no D-Tracker apstājās 2016. gadā.

Specifikācijas Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 var atstāt daudz patīkamu pieredzi, braucot pa gludu asfalta vai ārpus ceļa. Dzinējs ar vienu cilindru nodrošina labu saķeri pie zemiem apgriezieniem. Norādīja dzinēja tilpums kubikcentimetros 249 izvada ātrumu līdz 150 km / h. Tomēr ērti skaitlis spidometra svārstoties ap 120-130 km / h.

17 collu riteņi ar pastiprinātām disku bremzēm apturēt velosipēds pēc iespējas īsākā laikā. Vienmērīga paātrinājuma un pārliecināti, lai saglabātu ātrumu sniegta 24 zirgspēku. Šaura šasija ļauj nodot satiksmē starp mašīnām, nebaidās noķert tos. aizmugurējā riteņa piekare ar šūpoles 9,1 collu nodrošina pilnīgi vienmērīgu darbību. Pat ātruma izciļņiem lielā ātrumā diez jūtama, neskatoties uz zemo sēdekļa novietojumam.

Šķidruma dzesēšana Motora pasargā to no pārkaršanas, pat siltumu, var droši pārvietoties pa ceļiem, nebaidoties par bojājumiem motocikla. Seši pārnesumi ļauj rīcības brīvību, turklāt tie pāriet ļoti raiti un viegli. Izturīgums velosipēdu ražotāji ir parūpējušies: alumīnija cilindrs ar speciālu pārklājumu, kas nodrošina ciešu savienojumu virzuļa ar cilindra. Pateicoties šo triks, motora dzīves ievērojami palielinās.

Diviem par Motard, nav iespējams darbināt no vietas, bet viens šoferis tas būs ļoti ērti. Attiecībā uz tāliem ceļojumiem vairāk nekā 300 kilometru Kawasaki D-Tracker ir maz ticams, lai ietilptu, bet ir tūristu motocikli ar paaugstinātu komfortu.

"D-Tracker" ir ideāls pirmais velosipēds. Iesācējiem būs pietiekami jauda, kas ir paslēptas Motard. Viegla apstrāde un izcilas bremzes veikt pirmos soļus uz ceļa duhkolesnom. Jo pilsētas vidē, tai nav vienāds: tas viegli iet starp mašīnām un nepārkarst sastrēgumos.

motociklu plusi

Ar kosmosa "D-Tracker", kas nav līdz ātrumam 100 km / h. Viņš sāk lēnām, lēnām, bet saglabā vienmērīgu lielu ātrumu. Dynamics Motard pelnījuši atsevišķu uzslavu: katrs 250 cc motociklu spēj šādu veiklību. Laba apturēšana izlīdzina negludas vietas. Pie ātruma 130 km / h var viegli lēciens pāri ātruma talants, pat nemanot to. Tā kā velosipēds ir ciltsraksti motokrosa motociklu, viņš var viegli doties uz sausas zemes un slaboperesechennoy jomās.

Ja mēs runājam par remontu, tas ir vienkārši: lēts rezerves daļas var atrast gandrīz katrā speciālā veikalā. Tā kā velosipēds kļūst pārsvarā jaunpienācējiem plastmasas, un tas iet smags pārbaudījums, ka viņš, starp citu, stāv ar cieņu. Patēriņš benzīna ir ekonomisks, tvertne ilgst aptuveni 120-130 kilometru.

mīnusi

Bet trūkumi ir arī klāt pie Motard. Pirmkārt, tā ir maza ietilpība motociklu. Norūdījies vadītāji saka, ka viņiem nav pietiekami daudz paātrinājumu ātrumu. Tā sasniedz ne vairāk kā 90 km / h uz gariem braucieniem. Motociklu un var paātrināt līdz 130 km / h, bet tikai ļoti neliels fragments. No otras puses, tas ir ļoti īpašs velosipēds ir paredzēts īpašām vajadzībām, kā arī pērk tas nav paredzētas šim mērķim (piemēram, atpūtas braucienos vai sacīkšu uz šosejas), tas ir muļķīgi jautāt viņam labu darbu.

Pirkšana Kawasaki D-Tracker 250, jāatceras, ka tā nav īsta motokrosa velosipēds. Viņš netiks cauri dubļiem un bogged noteikti tajā. Vēl viens trūkums ir pārvadāšana tikai viena vadītāja. Augu pasažieris var būt, bet iet kopā ar viņiem jau būs grūti. Ar "Kawasaki 250" sēdeklis ir paredzēts divām personām, un velosipēds iet daudz lēnāk.

Kawasaki KLX 250 D Tracker neapšaubāmi parādīt savu labāko pusi, ja jums ir skaidrs, par to, kāpēc jums to un kādā nolūkā. Iesācējiem un amatieriem mazu kubatūru būs perfekti. Gaisma, veikls, spēcīgs divriteņu transports ir uzticams līdzeklis transportu. Ja jūs vēlaties ceļot ar ātrumu 130 un augstāk, jūs nevēlaties to.

cenu diapazons

Cenu-backed Kawasaki 250 svārstās no 100-200 tūkstoši rubļu. Motociklu optimālā stāvoklī, var nopirkt par 150 tūkstošiem. Ja mēs nopirkt jaunu modeli, tas maksās apmēram 330,000 rubļu.

galvenie konkurenti

Kawasaki Suzuki sadarbojies ar zīmolu, tāpēc motocikli šie zīmoli nav konkurenti. Bet Honda ir 250 Kavasaki D Tracker ievērojama konkurence. Honda CRF 250L ir galvenais sāncensis malokubaturnyh motociklu tirgū. Neskatoties uz to, ka gan velosipēds nāk no Japānas, atšķirības starp tiem ir ļoti nozīmīgi.

Enduro motocikls "Honda", tiek pozicionēts kā līdzeklis ikdienas lietošanai. Izstrādāts nevis populārs modelis D-Tracker 250, Honda CRF 250L ir ļoti līdzīgas īpašības. Tvertnes tilpums 7,7 litri, viens-cilindru dzinējs ar četriem vārstiem un degvielas iesmidzināšanas inžektoru. Bet kāpēc daži braucēji uzskata, ka spēcīgāks par "Kawasaki"?

Viss jautājums ir dzinējs, kura ieguva velosipēds "Honda" uz leģendārā lineāls CBR-sporta motocikliem. Ražotājs deforsirovan to un pārkonfigurēt labāk vilces baseman. Tieši tāpēc atsauksmes motovladeltsev teikt, ka "Honda" vairāk spēcīgu un vadāmību. Bet izskats ir daudz labāk pie Kawasaki D-Tracker 250. Viņš ir īsts pilsētas slickers. Spilgtas krāsas un spēcīgs izskats padara to par savu metropoli uz ielas.

rezerves daļas

Pirms iegādāties jebkuru motociklu vadītājiem ir jautājums: Vai tas ir grūti atrast rezerves daļas, lai to? Šī problēma ir ļoti aktuāla, jo Daudzi velosipēdi tiek importēti no ārzemēm, tāpēc informācija nav viegli atrast Krievijā. Kā lietas stāvēt ar modeli D-Tracker 250 zīmolu Kawasaki?

Rezerves daļas šis velosipēds var viegli atrast gandrīz jebkurā pilsētas Krievijā, īpaši liels. Ja kaut kādu iemeslu dēļ nebija nepieciešama detaļa pakalpojumu, jūs varat pasūtīt to no Āzijas vai Amerikā. Bet visbiežāk neveiksmes daļām vienmēr būs.

Kawasaki D-Tracker 250: atsauksmes

Kā var runāt par viņa motociklu īpašnieku? Atsauksmes par Kawasaki 250 ir atrodami tikai pozitīva. To sauc par lielo pilsētu velosipēds iesācējiem. Viņš ir viegli apstrādāt, manevru, tāpēc būs lielisks sākums iesācējiem motociklistiem. Lieliska bremzēšanas sistēma, kas nekavējoties aptur velosipēds pat pie lieliem ātrumiem, aizsargā pret sadursmēm un negadījumiem.

Atsauksmes par īpašniekiem Kawasaki D-Tracker 250 arī apstiprina, ka velosipēds ir labs krustu: viņš vienkārši iet uz ceļa. Un, ja jūs pārkārtot standarta riteņus uz plašu motokrosā, Motard diezgan spēj pārvarēt sarežģīto reljefu.

No mīnusiem īpašnieki saka jauda vairs nepietiek otrajā gadā, un nelielu paātrinājumu no motocikla. Ērti braukt uz to ir iespējams paātrināt līdz 80 km / h. Uz ceļa, lai iet uz Kawasaki D-Tracker 250 ir praktiski neiespējami, jo vējš, kas pūš virzienā no motocikla. Braucot ar ātrumu virs 100 km / h, un tas kļūst ļoti nestabila.

rezultāti

Kawasaki D-Tracker 250 - tas ir lielisks velosipēds, ja jūs zināt skaidri, kāpēc viņa iegādi. Iesācējiem un amatieru enduro motocikli būs pieeja simts procentiem. Uzticams, ar pārdomāto dizainu un lielisku tehnisko raksturojumu tas kalpos tā īpašnieku daudzus gadus. Un zemu cenu padara to ļoti pieņemamām cenām. Daudzi to izmantot, lai veiktu dažādus trikus: mazais svars padara Kawasaki D-Tracker ir ļoti maneuverable.

Bet mums nevajadzētu uzlikt uz viņu nepamatotu cerību. Velosipēds nav spējīgs piedalīties garajiem braucieniem, un nav konkurētspējīga ar ceļa un sporta motocikliem. Kawasaki D-Tracker 250 - tas ir lielisks velosipēds, lai iegūtu ap pilsētu.