Honda Bros 400 - leģendārais Naked City. Atrašanās vieta, atsauksmes, fotogrāfijas

Naked velosipēds, Honda Bros 400 tika ražots no 1988. līdz 1992. gadam. Sākotnēji modelis tika pozicionēts kā atbilde uz virkni 2-cilindru pilsēta, "Monsters" Ducati. Taču rezultāts ir neskaidrs, neskatoties uz modernu tehnoloģiju šiem gadiem.

Ar un liela, motociklu Honda Bros 400 ir ļoti uzticams un nedos īpašniekam nekādas problēmas. Tās funkcijas ietver stabilu alumīnija rāmi diagonāle, konsole svira, liels 18 collu riteni ar trim spieķiem, lielisku sporta piekare un Showa klipony.

Pilsētas velosipēds "atmest", var faktiski kļūst patiess draugs un labs biedrs. Leģendas par "Honda" joprojām neparādījās no nekurienes.

motors

Shestiklapanny motora tilpums 37 litri. sek., kas ir aprīkots ar motociklu "Honda Bros", protams, nav slikti. Tās pašas motora izmaksas uz citiem motociklu modeļiem šī ražotāja: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda zobens 400.

Bet tas dzinējs ir acīmredzami nav līdz līmenim, ko ražotājs apgalvoja. Viņš ir maz ticams, lai padarītu velosipēdu nopietns konkurents agresīvā pilsētas pokatushek. Šajā sakarā nopietni iebiedēt "Ducati Monster" ir "atmest", vienkārši nestrādās.

neparasts izskats

Par galvenā iezīme, kas raksturīga ar modeli, vispirms ietver rāmi. Tās neparasts diagonāle forma ir ļoti īss, bet ir diezgan spilgti ierakstīti kopējā kompozīcijā.

Kopumā dizains velosipēds bija ļoti harmoniska, tas strādāja tradīcijās Honda un Naked City.

Plašs dīleru tīkls sniedz lielas iespējas, lai uzlabotu motociklu. Ikviens var pielāgot velosipēds, lai atbilstu jūsu vajadzībām un viedokli. Bieži pie Honda Bros 400 uzstādīto vējstiklam papildus gaismas, apsildāmās pildspalvas un citi jauki nieki, atvieglojot grūti biker daļu aukstā vējainā naktī. Lai iegūtu vairāk nopietnas izmaiņas ietver moderniizatsiyu sēdeklis - ar to pilnīgi izņemta plastmasas apvalku, dažreiz tas tiek atcelts lielāks. Tāpat kā visos sporta veidos, Backseat minimālisma, un daži to noraida vispār. Šis grozījums ir tas vizuāli padara dizains vieglāku un dinamiskāku.

modelis vēsture

vēsture motociklu "Honda Bros" sākās 1988. Tas bija tad, ka pirmās paaudzes modelis sākumā masu ražotas. 1990. gadā, tur bija vairāki uzlabojumus, kas ir pieskāries aizpildot velosipēdu. Otrās paaudzes Honda Bros motociklu 400 var atšķirt ar lielu 3-spieķu 18 collu riteņiem, kā arī uzlabotu aizdedzes sistēma. Par dizainu velosipēdu neietekmēja modernizāciju.

Šis modelis tika ražots līdz 1992. gadam, vēl nav oficiāli pārtraukta.

TTH

Par kādu, kurš gatavojas iegūt motociklu Honda Bros 400, tehniskie parametri ir vissvarīgākais.

Motocikls aprīkots ar 2-cilindru 4-taktu motors V-formas ar darba tilpums ir 389 ^cm3. piecu ātrumu pārnesumkārbu. Bremžu sistēma sastāv no diska ar četru virzuļu suportiem uz priekšējā riteņa un odnosupportnogo diska fonā. Atsauksmes par īpašnieku teikt, ka bremzes uzticami un godīgi mīksts.

Priekšējais amortizators - teleskopiskais dakša un aizmugures monoshock ir uzstādīts. Virza ķēdē.

Motocikls bez benzīna tvertnē sver tikai 164 kilogramus, un tvertnes tilpums ir 12 litri.

apetīte

Kā parasti, daudzums benzīna patērētā atkarīgs no daudziem faktoriem. Lielākā daļa motociklu īpašnieki Honda Bros 400 saka, ka velosipēds ir "ēd" vidēji 5 litrus uz simts kilometriem.

Protams, klātbūtne pasažieris, liels skaits krustojumu maršrutā, skapis stumbriem un citi faktori var ievērojami palielināt plūsmu.

galvenie konkurenti

Tika plānots, ka "Honda Bros", pirmajā vietā tiks cīnās par sirdīs fanu ar "monstrs". Tomēr nopietns konkurents uz "Ducati", un viņš nav. Šie divi velosipēdi ir pārāk atšķirīgas - un uzvedību, un stilā, tāpēc tas ir bezjēdzīgi salīdzināt.

Tā rezultātā, lielākā daļa ekspertu piekrīt, ka galvenie konkurenti ir Honda Bros 400 - ir Yamaha SRX400 un Suzuki SV400.

cenas

Šodien, praktiski nav iespējams atrast jaunu velosipēdu šo zīmolu. Tomēr, tā kā viņi ir pārtraukuši ražot, tas bija gandrīz ceturtdaļu gadsimta. Izmaksas ir atkarīga no daudziem faktoriem, ieskaitot tehniskos nosacījumus, intensitātes darbības, klātesot palaist NVS. Jūs varat sākt meklē motociklu viņa kabatā, vērtība ir aptuveni $ 2000. Vidēji izmaksas svārstās no 2300 līdz 2500 dolāriem. Daži paraugi var maksāt vairāk, atkarībā no konfigurācijas.

summējot

Uz ceļiem pilsētas, šis velosipēds ir diezgan pārliecināts. Ne velti viņš tiek pozicionēts kā pilsētas velosipēds. Salīdzinoši nelielais izmērs piešķir tai lielisku manevrētspēju un sastrēgumā, jums nav laika priecāties veikts par labu "atmest" variantu.

Kā likums, modelis izvēlas tie, kuri ir krustcelēs dzīves, kas saistīti ar nelielu automašīnu Eskalēt. Daži Bikers peresevshie uz "atmest" ar motocikliem ar dzinējiem 125 vai 250 "klucīši", atzīmēja viņa ļauns raksturs un neticami paklausību. Tas ir stabils uz trajektorijas viņam plecu ceļa virzienā uz augšu kalnā, tas ir viegli manevrēšanas dzīva satiksme.

Dažreiz Honda Bros 400 kļūst par pirmo motociklu. Tie, kas ir pārvietoti no zīmola uz kaut ko smagāku, droši ieteiktu to iesācējiem. Bieži vien jūs varat atrast "dzelzs zirgs" zem segliem skaista meitene-mototsiklistki.

Tātad, šis velosipēds modelis var arī uzskatīt par labāko kravas pilsētai. Ja jūsu mērķis - ne traks rase, un izjādes tempu metropoles dzīves, tad varbūt "Honda Bros" būs jūsu sapni.