Automašīnas, Automašīnas
Antifrīzs G12 - līdzeklis, pagarinot termiņu, kurā transportlīdzekļa darbībai
Antifrīzs G12 - jaunas paaudzes antifrīza. Sākotnēji, kā dzesēšanas aģents dzinēja izmantojot tikai ūdeni. Principā, tas ir vasarā diezgan apmierināts ar to darbības parametriem, bet ziemā, piemēram dzesēšanas sistēma , ko pastāvīgi centieni, jo tas mēdz iesaldēt temperatūrā zem 0 0 C. Lai saglabātu dzinēju, šķidrums bija sausais, kad transportlīdzeklis tiek saglabāts. Vairāk ūdens pārsteidza metāla koroziju. Tehnoloģija ierosināts piedeva - etilēnglikola. Tas ir labi pierādīts vecākajās modeļiem transportlīdzekļiem. Bet uz konveijera, kas vieglajām automašīnām ar vieglo dzinējiem, kas izgatavoti no krāsainā metāla sakausējumi, un pēc tam etilēnglikolu viņš kļuva par nepiemērotu, jo ķīmiski reaģē ar alumīnija sakausējumiem, iznīcinot radiatora, dzinēju un savienojuma caurules.
Tādēļ, lai aizstātu ūdeni ar piedevām nāk jauns dzesētājs "Tosols" pretoties korozijai. Vēlāk Vācijas ražotāji piedāvā autovadītājiem dzesēšanas līdzekļus jaunās paaudzes - G11 - ar lielisku īpašībām, bet arī ar ļoti zemu kalpošanas, un aizstāt to nāca jauna, kam kalpošanas laiks ir pieci gadi, antifrīzs G12.
Pretkorozijas piedevas, kas satur antifrīzu G12 Plus Plus, nenosprosto dzesēšanas sistēmu. Tie ir vērsta tikai uz tām vietām, kur korozija ir lokalizēts aktīvs, un par nebojātā porcijās sadalītas thinnest aizsargplēve biezums nepārsniedz 0,1 Mk.
Izvēloties G12 antifrīzu, nav sūdzību produkta etiķetes, kas saka, ka viņš "atbilst" vai "neatbilst nosacījumiem" attīstītāja. Tas nozīmē, ka produkts kāda kvalitāte atbilst antifrīza īpašības, taču nav būtiski īpašības G12 un garantē atbilstību kvalitāti.
Similar articles
Trending Now