Apdzīšana - tas ir viegli, ja jūs sekot noteikumiem. Noteikumi SDA: apdzīšana

Apdzīšana - ir vissvarīgākais temats SDA. Stingri runājot, jebkurš tēmu mācīties, jo viss, kas ir noteikumi, kas nākotnē noderēs praktiskajā braukšanas. Tātad jums vajadzētu runāt par to, kā apdzīšanas kur aizliegta, kā arī visu citu, kas var attiekties uz tēmu.

definīcija

Es gribētu sākt ar terminoloģiju. Tātad apdzīšana - ir priekšā līknes transportlīdzekļa (viena vai vairāku), kas ir tieši saistīts ar atiešanas stāšanās pretimbraucējus. Kad manevrs tiek veikta, vadītājs nāk atpakaļ.

Joprojām ir otrais termins. Un tas - vadībā. Daudzi cilvēki bieži jauc ar apdzīšanu. Kāda ir nozīme jēdziena? Tas viss ir tik vienkārši, kā iespējams. Advance - tas ir process, ar kuru vadītājs par konkrētā transportlīdzekļa pārvietojas ar ātrumu, kas ir lielāks nekā citām, asociētais transports. Ēda izteikts citiem vārdiem sakot - tas ir tikai situācija, kad automašīna "iet" viņa kaimiņš. Vadītājam nav pārbūvēta pretējā joslā, tāpēc šis manevrs tiek uzskatīts par daudz drošāku. Tāpēc mums nevajadzētu jaukt terminus. Apdzīšana - ir viena lieta, padziļinot - vairāk.

Pirmā lieta, jums ir nepieciešams, lai uzzinātu,

Tā par ceļu satiksmes noteikumiem 11. nodaļā ir ļoti detalizēti viss, kas saistīts ar apdzīšanu. Un pirmā grāmata, kas māca SDA - pirms sākat manevru, vadītājam ir obligāti jāpārliecinās, ka viens joslu, kur viņš plāno pamest ir bezmaksas. Viņam ir jāaprēķina, vai viņam ir pietiekami daudz laika, un cik liela ir iespējamība, ka, īstenojot savas darbības laikā, ne nepareizajā pusē mašīnas tiek parādīts. Tas ir ļoti svarīgi. Daudzi autovadītāji neievēro šo noteikumu, un rezultāts, kā likums, ir nožēlojami. Tas ir tāpēc, ka šajā gadījumā, lielākā daļa negadījumu un nāves gadījumu, jo ceļu satiksmes negadījumiem. Tā kā abas automašīnas, kas "gāja" lielā ātrumā un sadūrās priekšējos buferus - tas parasti ir upuris.

Tas viss rada likumu, kas nosaka, ka, ja iepriekš minētie apstākļi, ir negadījums, incidents vīns vienmēr krīt uz personu, kas uzsāka apdzīšanu. Tas ir loģiski un viegli izskaidrot. Galu galā, vadītājs nav izpētījuši visus iepriekš, un sāka manevrēt, nedomājot par sekām, un vienkārši nav jāgaida.

Golden Rule №2

Vēl viens aspekts, kas ir nepieciešams iemācīties no galvas, izlasot tēmu "apdzīšanas". SDA stāvoklis: vadītājs automašīnas, kas ir par apsteigs nedrīkst palielināt ātrumu brīdī. Ir ieteicams, ka, gluži pretēji, zemāka. Jo citādi laiku, personai būtu jātērē, lai veiktu manevrēt pieaugumu. Attiecīgi, tas prasīs ilgāku laiku, lai dotos pretējā joslā, un tas, vismaz - dažus desmitus metru. Nav nepieciešams norādīt, kas tas ir pilns.

aizliegumus

Neatkarīgi no iepriekš minētā, ir daudz nianses, kas jāņem vērā. Apdzīt aizliegts, piemēram, gadījumos, kad pārvietojas uz priekšu transportlīdzekli pirms kāds cits, vai arī mēģināt izvairīties objektu. Joprojām nevar turpināt šo manevru, ja auto, kas bija tajā pašā joslā, iesniedza pagrieziena signālu.

Arī cilvēks, pirms sākat rīkoties, lai veiktu nepieciešamās darbības, lai ieskatīties aizmugures spogulī. Jo tas var būt iespējams, ka mašīna ehavshaya viņam arī nolēma veikt apdzīšanu. Satiksmes noteikumi šādos gadījumos, norāda, ka ir jāgaida, samaziniet ātrumu (vai vismaz, lai nepārsniegtu), un tikai tad, kad visi rechecking padarīt plānus.

Un, protams, vēl viena lieta. Apdzīšana ir aizliegta, ja vadītājs zina, ka pēc pabeigšanas manevru, viņš nespēj atgriezties savā joslā, neradot traucējumus citiem transporta līdzekļiem (un, jo īpaši, lai to apsteigusi). Daudzi autobraucēji aizmirst šos vienkāršos noteikumus, jo to, ko un nokļūt nelaimes.

ātruma problēmas

apdzīšanas noteikumi nosaka arī dažus noteikumus attiecībā uz to, kā ātri jums ir nepieciešams, lai pārvietotu vadītājam, kurš plāno veikt manevru sauc. Tas ir arī svarīgs nianse.

Jūs nevarat sākt rīkoties, ja ātrums, ar kādu automašīna pārvietojas, tas nav pietiekami. Pieņemsim, ka transportlīdzeklis, kas pārvietojas pie spidometra 85 km / h. Ja persona, kura vēlas apsteigt viņu, tikai clocked līdz 80 km / h - jebkurā gadījumā tas nav iespējams doties uz rīcību. Pat tad, ja ātrums viņš sita viņa kaimiņš joslu vairāku kilometru - nav vērts risku. Piemēram, ja viņš varēja ieskrieties līdz 90 km / h, šajā gadījumā, lai veiktu pilnīgu apdzīšanu nepieciešams 180 metriem. Un pretēji josla būtu bez maksas 360 metriem. Kāpēc tā? Tas ir vienkārši. 180 metri ir nepieciešams iesaistīts manevru personīgi, un daudz kas no jauna - par pretimbraucošās automašīnas. Tikai šādā veidā izvairīties no sadursmes.

Noteikumi paredz, apdzīšana, - ja cilvēks nozveju ar auto priekšā ir pārāk lēns, tas ir labāk atteikties no plāna. Tā aizpildot darbību, vadītājam automātiski rada traucējumu, ka auto, kas tikai priekšā. Un tas ir iespējams, ka viņš arī nolemj doties uz apdzīšanu. Kopumā, šajā gadījumā jums ir nepieciešams liels ātrums - ir nepieciešams, lai uzzinātu.

Kur jūs nevarat darīt manevru?

Apdzīt aizliegts veikt daudzās vietās. Pirmais - par regulētu un neregulētu krustojumiem (ja persona nav pārvietoties pa ceļu, kas ir primārais).

Otrkārt, apsteidzot pie gājēju pārejas ir stingri aizliegta. Šķērsojumi (un attālums, kas atrodas 100 metrus uz tiem), tilti, pārvadi, tuneļi (un arī zem tām), tad beigas kāpt, bīstamu pagriezienu, sekcijas, kur redzamība ir ierobežota - visās šajās vietās nav.

Ir dažas situācijas, ar krustojumā, pie kura var apsteigt priekšējo skriešanas transportlīdzekli. Pirmkārt, tā ir nevis kontrolēt. Otrkārt, pirms krustojuma ir pienākums būt zīme no galvenā ceļa. Papildu tabletes nedrīkst (izņemot rakstzīmes, numurētas no 2.3.1. Lai 2.3.7). Tas nozīmē, ka jūs varat veikt manevru, ja galvenais ceļš nemaina virzienu šajā krustojumā.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka pirms noteikumi tika atļauts apdzīt uz gājēju pārejām, ja tas bija tukšs. Bet tagad viss ir mainījies, un tagad darbība ir aizliegta, pat tad, ja ceļa posms ir tukšs.

bīstamas vietas

Sīkāka informācija būtu pastāstīt par tām daļām, uz ceļa, kur manevrs ir ne tikai apdraudētu ar naudas sodu, bet arī dzīvību. Tātad, tilti, caurtekas un tuneļi, ir tikpat bīstama kā pretimbraucošo joslu. Apdzīšana, attiecīgi, nav nevajadzētu būt.

Vispār, daži tilti dažreiz konstruēti tādā veidā, ka tās ir iespējams redzēt no tālienes. Un daudzi autovadītāji, lēnām, sāk apsteigt un, kā rezultātā, aizpildīt to uz tilta, kur ceļot ir grūti. Starp citu, parasti ir atbilstošās pazīmes. Apdzīšana zīme ir numurēta kā 3.20. Uzzināt to vienkārši - tas parāda divas automašīnas, pa kreisi, kas ir iezīmēts sarkanā krāsā. Viss ir skaidrs, kas nozīmē, nav nepieciešams paskaidrot.

Lasīt vairāk par pazīmēm

Bet, kad cilvēks redz rādītāju 3.26, jūs varat atpūsties un sākt pārbaudīt visu iepriekš, lai intriga. Šis simbols izskatās pašā 3.20, bet abas automašīnas - pelēks un šķērso pa diagonāli pieci līnijām. Tas nozīmē, atceļot aizliegumu.

Bīstamas pagriezieni, un nav vajadzīgas nekādas pazīmes - tos var redzēt un darīt. Tomēr, saskaņā ar noteikumiem to komplekts - 1.14 1.11.1, 1.11.2. Redzot datu norādes, ir nepieciešams ne tikai aizkavēt manevru, bet arī samazina likmi (izņemot stāvas kāpt).

Un, visbeidzot, ja redzamība ir ierobežota (piemēram, ceļu, vai arī ir dažas ēkas un reljefa var būt īpašs), tas ir arī aizliegts apdzīt uz noteiktu vietu. Šādās situācijās, tas ir labāk, lai iet uz visvairāk rūpīgi un tik uzmanīgi, cik vien iespējams. Un, kā kāds varētu būt ievērojuši, ne tik daudz, nepieciešams iegaumēt rakstzīmes. Tikai divas - rādītājs, kas nosaka aizliegumu, un otrais - atcelšanu, un tie notiek secībā. Otrais - pēc kāda attāluma pēc pirmās.

Kods

Visbeidzot, ir vērts atzīmēt, ka atsevišķs raksts vai sods par nepareizu apdzīšanu neeksistē. Bet tur ir par Administratīvo pārkāpumu kodeksu 12 nodaļā. Tur ir ceturtā daļa valstu, kas ceļo uz pretimbraucošo joslu vai tramvaja sliedēm (protams, arī pretējā virzienā), ir sodāma ar naudas sodu. Tās izmērs ir pieci tūkstoši. Par apdzīšanu, jo var redzēt, nevis maz sods. vadītājs var arī atņemt viņam viņa tiesības. Termins parasti ir 4-6 mēneši. Daudziem cilvēkiem, zaudējot tādējādi vadītāja apliecība - tas ir sliktākais sods, jo daudzi saka, ka tas ir labāk, lai saņemtu sodu par apdzīšanu.

Jāatzīmē, ka šis raksts sodīt tos vadītājus, kuri apdzen nepareizā vietā. Tas ir, kur nebija nekādas pazīmes risināšanā.

Daudzi cilvēki ir ieinteresēti - vai tas ir iespējams "maiņas" sods? Nevis maksāt līgumsodu trūkuma? Nē, šeit viss ir atkarīgs tikai no satiksmes. Sods? Tad lai tā būtu. Lieta nosūtīta uz tiesu? Visticamāk, saskaras atņemšanu tiesības, bet tur ir, tiesas sēdes laikā, tas būs iespējams, lai mēģinātu atrisināt šo problēmu, un, lai attaisnotu sevi.

Vietas, lai veiktu manevru

Daudz ir runāts par to, kur tas nav iespējams apdzīt. Un ko par to, kur tas varētu būt? Šīs vietas ir uzskaitītas arī. Tā sauktās pretimbraucošajiem ir atļauts veikt uz divjoslu automaģistrālēm. Ir viduslīnija izskatās šķelto izkārtojumu.

Pat to var izdarīt uz ceļa, kur visām trim joslām. Un tie arī ir jābūt pārtrauktām līnijām. Un, protams, ar izšķirtspējas kategorijā ietver ceļus, kur tikai divas joslas un marķējumi - kopā. Tas ir, ja ir atļauta apdzīšana. Bet ne visas vietas ir atbilstošas zīmes, jo viss tas ir vēlams atcerēties. Nebūs lieki.

Kas nav apdzīšanu?

Sākumā, es teicu, ka daudzi cilvēki ir sajaukt par definīcijām "apdzīšana" un "aktīvi". Tagad tas ir nepieciešams, lai izskaidrotu visus piemērus.

Apdzīšana netiek uzskatīta priekšā līknes, kas notiek tajā pašā joslā. Jo, ja jums nav gadās krustojumā horizontālā marķējuma - tas nebija pretimbraucošajiem. Pat apdzīšana nevar nosaukts pirms līknes, nepārsniedzot robežas labajā pusē ceļa. Proti, uz tuvošanās joslu mašīna arī neatstāj.

Un visbeidzot, vēl viena lieta - auto priekšā līknes, kurā cilvēks brauca uz pretimbraucošo joslu, bet neatgriezās uz pusi saistītās kustības. Šāds velmēta.

Tātad, ja jūs atceraties visu iepriekš minēto, ir iespējams droši veikt apdzīšanu. Galvenais - atcerēties noteikumus.