Aukstā asfalta: kas tas ir, kraušanas tehnoloģijas

Ļoti bieži aukstajā laika periodā komunālo laikā, ir jāveic steidzami lāpīšanu ceļa virsmu. Liekot asfalta karstā metode prasa pilnīgi sausu un rūpīga sagatavošanās no bāzes, kas ir pilnīgi neiespējami to darīt rudenī un ziemā. Tas ir šādās situācijās, jo vairumā gadījumu, izmantojiet aukstu asfaltu. Kas tas ir un kā tas atšķiras no parastās metodes, ar ko ceļu, mēģināt, lai uzzinātu vairāk.

Kas ir aukstais asfalts?

Aukstā asfalta aicināja inovatīvu materiālu remontam ceļu, kas paver jaunas iespējas komunālo un privāto jomās īpašniekiem. Šāda veida nāca pie mums no ārzemēm nesen, bet jau ir izveidojusi pati arī Krievijas tirgū. Unikālā kvalitāte pārklājums ļauj to izmantot visvairāk ekstremālos apstākļos, kad, ar ko karstu asfaltu ir pilnīgi neiespējami. Daudzi cilvēki brīnums, kas tas sastāv no aukstā asfalta? Kas tas ir? Produkti, kas ražoti formā gatavā asfalta maisījuma ar papildus bituma, polimēru un plastifikatoru. Šajā ražošanas procesā tiek rūpīgi sajauc visas galvenās sastāvdaļas materiāla, pievieno smalki graudainu granti un elastīgu piedevām. Iegūtais maisījums tiek nodota termisko apstrādi un nosūtīts uz iepakojuma.

Aukstā asfalta tiek pārdots maisos, kuru svars ir 50 kg plastmasas spaiņos vai 15 kg lielos iepakojumos līdz pat tonnu.

Priekšrocības aukstā asfalta

Cool bruģis ko metode ir ieguvusi milzīgu popularitāti, pateicoties tās vienkāršību. Ar Advent aukstā asfalta salabot vai veikt nelielu bruģēts laukums var būt jebkurš homeowner bez īpašām zināšanām un dārgas iekārtas.

aukstā asfalta pārklājums ir raksturīga augsta izturība, izturība un var darbināt tūlīt pēc pabeigšanas remontu. Braucot uz remontēt sadaļā asfalta ir sablīvēta un iegūst nepieciešamo cietību. Composite piedevas iekļauts materiālā, lai uzlabotu saķeri ar virsmu maisījuma, nekā veicināt ko procesu un garantēt augstu darba kvalitāti.

Šīs metodes pār karstu krāvumu priekšrocība ietver, ka darbību var veikt temperatūrā līdz mīnus 20 grādiem. Tas ir absolūti nav nepieciešams, pirmapstrāde remontēt virsmas. Viss, kas jums jādara ar bedri - slaucīt putekļus no tā.

Transportēšanai materiāls var būt jebkuros laika apstākļos, jo transportlīdzekļa piemērota tilpuma. Nu iepakoti aukstais asfalts maisos var uzglabāt praktiski uz visiem laikiem. Pakļauto maisījums ir piemērots lietošanai visa gada garumā, kas ir ļoti ērti.

trūkumi

Aukstais asfalts nav piemērots izmantošanai kā galveno ceļa virsmu, jo reibumā smago kravas automašīnu, tā zaudē spēku un izplatās. Vēl viens būtisks trūkums ir augstās izmaksas par šķidro asfalta. Cena maisījums aukstumu ko vairākas reizes izmaksas karstā procesā. Lai gan, ņemot vērā, ka tas ir paredzēts tikai maziem remontiem, noņemiet bedrēs, kas veidojas ar to būs izrādīties ne pārāk dārgi.

Salīdzinājumam, piemēram, vērtības gan ietves: 1 tonnu parasto asfalta izmaksas uzņēmumus 2000-2500 rubļu, bet cena par vienu tonnu aukstās maisījuma ir 50 000 rubļu. Bet, ja jūs aprēķināt darbaspēka izmaksas darbinieku un īres izmaksas aprīkojumam, kas vajadzīgs karstā pārklājumu, pūst aukstais asfalts ražoti vēl ekonomiskāku.

Grīdas tehnoloģija

Pirmais solis ir izveidota bedre ir tīra no putekļiem un dažādu atlūzām. old pārklājums tiek apstrādāts ar bitumena emulsiju, kas tiks novietots virs aukstā asfalta par augstākās kvalitātes bāzes adhēziju ar jaunu materiālu. Kas tas ir un vai ārstēšana ir nepieciešama, tas ir nepieciešams, lai saprastu, pirms darba uzsākšanas.

Sastāvā bitumena emulsiju, kas izšķīdināts ūdenī ar piejaukumu dažādu komponentu. Līme rada maksimālo šķidruma ciešu savienojumu no diviem materiāliem. Pirkuma sastāvs var būt jebkurā datortehnikas veikalā.

Ja trase ir plaisas un iespiedumi, tie ir piepildīti ar šķidro maisījumu, pēc tam visa virsma atkal pārvieto suka vai suka, iegremdēt emulsiju. Tālāk turpiniet ievelkot asfalta. Viņš ielej bedrē, vai teritorijas nākotnes ceļa uz un izlīdzinātas. Ja ir gabali maisījumā, tie ir sadalīti pa jebkuru smagu priekšmetu.

Bedres ir iestrādāti vairākos slāņos, kuru biezums ir ne lielāks par 6 cm. Katrs slānis tika rūpīgi izlīdzinātas vibrācijas plāksnes vai parasto chopper.

Ir svarīgi, lai šķidrums asfalta virsma bija 1-2 cm virs līmeņa veco ceļa virsmas. Šajā procesā velmēšanas maisījumu un saspiež prosyadet līdz vajadzīgajam dziļumam. Kad remonts ceļu izmanto šādu tehnoloģiju. Aukstā asfalta ļauj nekavējoties izmantot jaunu vāciņu pēc lietošanas.

vēriens

Aukstā asfalta visbiežāk izmanto steidzamiem remontiem ceļa virsmas vietās, kur tas ir iespējams, lai apturētu transportlīdzekļu kustību. Tas ir ieteicams izmantot šo materiālu, lai remontam pamatu, cietie ceļa posmi livnevok, lūkas, platformas atpūtas un citi nelieli virsmas.

Īpašnieki privātmājās rīkošanā autostāvvieta, grīdas verandas un pergolas, ceļus un kapitāla bieži lieto aukstu asfaltu. Cena tā noteikti augsts, bet, jo ieguvusi maisījumu var izmantot ilgu laiku, lai periodiskās privāto remonts ir ideāls.

secinājums

Šajā rakstā mēs paskatījās, kad un kur lietot aukstu asfaltu, kas tas ir. Šodien šis materiāls pazīst praktiski visi, kas tieši vai netieši saistīts ar remontu ceļiem. aukstais asfaltēšana tehnoloģija ir vairāk nekā vienkārša, tā ir pieejama ikvienam, kas vēlas, lai augstas kvalitātes un uzticamu ceļa virsmu savā pagalmā. Attiecībā uz nepieciešamo summu maisījuma, ir nepieciešams veikt aprēķinus, pamatojoties uz datiem, ko piedāvā ražotājs. Tādējādi, uz 1 m ² pie pārklājuma biezums ir ne vairāk kā 0,5 cm ir nepieciešams aptuveni 50 kg šķidrā maisījuma. Ļoti dziļi caurumi ir ieteicams aizpildīt smalkas grants līdz vidum.

Tādējādi iegūta Asfalts ir pietiekami augstu veiktspēju. Ja, ievelkot maisījuma laikā nebija kļūdas, saldēti pārklājums ilgs bez uzturēšanu daudzus gadus.