Biznesa klases auto "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): specifikācijas, tuning

In mid 90s amerikāņu autoražotājs Chrysler iepazīstināja sabiedrībai tās koncepciju, kas kļuva pazīstams kā Eagle Jazz. Tā ir šī mašīna bija priekštecis luksusa sedans kā "Chrysler 300M". Viņa debijas Detroitā 1998. gadā. Un viņa izskats bija patiešām iespējams noķert dažas līdzības ar koncepciju, kas kļuva slavens pirms trim gadiem. Tomēr rafinētas izskats nebija vienīgais līdzeklis šīs sedans.

ārpuse

Par "Chrysler 300M" garums sasniedz piecu metru augstumu - 1422 mm, un maksimālais platums - 1980 mm. Riteņu bāze ir diezgan iespaidīgs - 2870 mm. Klīrenss 13 centimetru.

Ārēji šis auto šķiet neticami milzīgs, bet tas ir tikai pēc pirmā acu uzmetiena, jo viņš ir iespaidīgs garums un bultas formas ķermeni. Bet auto izskatās iespaidīgi. Uzmanību piesaista viss: zemu jumtu, izteiksmīgiem optika, liela stikla platība (gan priekšā un aizmugurē), garš motora pārsega, liela mēroga pārtikas un masveida pārkarēm. Katrs elements dod izskatu automašīnas sportiskumu un ātrumu.

salons

Ja paskatās iekšā auto, var uzreiz saprast - tas ir īsts biznesa klases. Viss izskatās dārgi un izskatu. Apdare izmantoti tikai augstas kvalitātes materiāli, un ergonomiku paredzēti sīkumiem. Starp citu, interjers joprojām izskatās moderni un mūsdienīgi.

Uz torpēda var redzēt 3 ventilācijas atveres un apdares kontroles vienības audio un klimata kontrole. Mērinstrumentu panelis sastāv no četriem baltajā aplī, par kuriem tur ir skaitļi melnā.

Īpaši apmierināti ar ērtiem sēdekļiem. Tie ir plaši, ērti, samērā mīksts un arī regulē 8 virzienos. Vienīgā lieta, ko viņi trūkst - izrunā sānu atbalstu.

Aiz viņa ir trīs pasažieru justies komfortabli. Vieta un telpa ir pietiekami ikvienam, lielā mērā pateicoties kopējā garuma un garenbāzes modeli.

Lielāka uzmanība būtu jāatzīmē stumbra. Tās apjoms - 530 litri. Tomēr, viņš ir trūkums, kas ir mazs iekraušanas atvērums. Lielizmēra priekšmeti likt nodalījumā nestrādās.

Kas ir zem motora pārsega?

"Chrysler 300M", ir ne tikai pievilcīgs un ērts biznesa sedans, bet arī diezgan spēcīgs un dinamisks. Tās īpašības pamatot sportisku dizainu.

Basic "Chrysler 300M", tika pabeigta ar 203 zirgspēku 2,5 litru dzinēju. Šī benzīna V-veida atmosfēras "seši" sedans izkliedēta 210 km / h. Preču zīme 100 km / h spidometrs sasniegta pēc 10,2 sekundēm pēc sākuma kustību. Starp citu, šis dzinējs tiek piedāvāts kopā ar 4 soļu "automātiska".

Jāatzīmē, ka motors "Chrysler 300M" diezgan cietas degvielas patēriņš. Aptuveni 10,2 litrus benzīna uz 100 kilometru attālumā kombinētajā ciklā.

Tomēr pircējs varētu iegādāties automašīnu ar jaudīgāku dzinēju zem motora pārsega. Tās apjoms bija 3,5 litri un jauda - 252 zirgspēki Līdz 100 kilometriem mašīna ar šādu motoru tika paātrināta par 7,8 sekundēm, un tā ātruma ierobežojums ir vienāds 225 km / h. Plūsmas šajā transportlīdzeklī bija dabiski lielāks - aptuveni 12 litri kombinētajā ciklā.

vadāmība

Runājot par to, ko dara "Chrysler 300M" īpašības, jāatzīmē uzmanību braukt un apstrādi. Mašīnu, kas sver gandrīz 2000 kilogramus, tas ir ideāls. Vienīgais negatīvais - daži lēna reakcija uz straujām kustībām braukšanu. Bet nē roll stūros, un trajektorija šo transportlīdzekli tur. Uz ceļa auto iet ļoti pārliecināts, jo īpaši apmierināti ar ērtu un mīkstu apturēšanu. Pat lieli caurumi izlīdzinās ātri, un, ka, lai runātu par parastiem pilsētas pārkāpumiem. Tomēr, ja jūs vadīt šo automašīnu uz cieto asfalta locītavās vai sliedēm, ritenis var sajust vibrāciju.

Vispār, jums nevajadzētu piedzīvot šo modeli par sliktiem ceļiem. Viņa, protams, ir samontēts stingri un lepojas ar labu kvalitāti, bet klīrenss viņa ir tikai 13 centimetri. Mums ir jāatceras. Un jebkurā gadījumā, nav braukt uz ceļa, un, ja nepieciešams, tas ir labāk, lai darītu to minimālo ātrumu.

Un tomēr viens mazs brīdinājums - bremzes. Tie ir disks ar ventilāciju, bet ir pierast pie tiem. Ātri pārtrauktu šādu vispārēju un dinamisku auto, viņi nevar, tāpēc, ka vadītājam ir nepieciešams bremzēt iepriekš.

opcijas

Šis auto, tāpat kā jebkura biznesa klases auto, kas ir samērā plašs aprīkojuma sarakstu. Ir signalizācija, CZ, ABS, EBD, imobilaizers, Airbag, multifunkcionāla stūre, vara, kruīza un klimata kontrole, borta dators, elektriskie logi, spoguļi un sēdekļi, kā arī apkures.

Bet tas vēl nav viss. piedāvā arī trauksmes atgriezenisko saiti, ESC, ksenona lukturi, navigācija, vieglmetāla 12 collu riteņi un rūpnīcas tonizēšanu. Vispār, viss, kas var būt nepieciešama, ir šo auto.

izmaksas

Šī tēma ir nepieciešams atzīmēt uzmanību, runājot par "Chrysler 300M". Šīs automašīnas ASV cena ir 3-4 tūkstoši dolāru mūsu laiku. Sākotnēji tas bija dārgāks, protams. Krievijā, šis modelis tagad var atrast sludinājumi, un diezgan pieticīgs cenu.

Kas tas būs atkarīgs no gada izlaišanas, konfigurāciju un uzstādīta zem motora pārsega. Piemēram, 350 tūkstoši rubļu, jūs varat iegādāties modeli ar lielisku stāvoklī, ražota 2000. gadā, ar 3,5 litru dzinēju. Par šo summu persona saņems automašīnu maksimālais komplektā ar ASR, ABS, hidraulisko, regulējami un apsildāmi sēdekļi, tālvadības pults, CZ un citu patīkamu papildinājumus. Jūs varat atrast iespējas un lētāk, piemēram, 200, 250 tūkstoši rubļu. Bet tad tas ir vēlams, lai pārbaudītu automašīnu degvielas uzpildes stacijā, lai nopirktu, tad darbības laikā nav bijušas nepatīkams pārsteigums, piemēram, ka auto bija nūja, vārītas, uc Tomēr, auto nav jauns, jāievēro piesardzība.

Komentāri īpašnieki

Biznesa klase vienmēr ir bijis notiek augstu cieņu starp autobraucējiem. Protams, lielākā daļa ar noteiktu naudas summu, padara izvēli par labu "Mercedes", "Audi" vai BMW. Te Krievijā šīs iekārtas ir maz ticams, lai gūtu panākumus pārsteigt kādu, bet gan tāpēc, ka jūs vēlaties, oriģinalitāti, ko "Chrysler" neskaitāmi. Tik daudzi cilvēki domāja, nolēma iegādāties šo konkrēto automašīnu.

"Chrysler 300M" saņēmis tikai pozitīvas atsauksmes daudzos veidos, pateicoties tā dzinējs. Uzticamība un viegli uzturēšana, tas darbojas klusi, kas arī priecē. Autovadītājiem teikt, ka jūs varat iet mierīgi un dinamiski uz mašīnu, ja ne, lai iegūtu vairāk nekā 2-2,5 tūkstoši apgriezienus. Tomēr daudzi slavēt paātrinājumu. Viņš ir iespaidīgs: Šī dinamiskā negaidīju no automašīnas 5 metrus garš un sver divas tonnas.

Vēl viena priekšrocība - neticami ērta iestatījumu paātrinātājs. Kā viņas vadītāju preses, tāpēc auto un iet. Ar šo auto vadība ir patiešām ļoti ērts, jo īpaši apmierināti ar PPC. Adaptīvā "automātiska" pielāgojas braukšanas stilam. Ja cilvēks iet diezgan lēni, iegūstot ātrumu, PPC tiek pārslēgts uz augstāku pārnesumu agrāk, lai nav tērēt pārāk daudz degvielas. Gadu gaitā, šīs mašīnas diezgan ievērojams patēriņš: pilsētas - apmēram 15-17 litri (atkarībā no satiksmes), uz ceļa - apmēram 9-10.

auto uzlabošanu

Daudzi cilvēki iegādāties konkrēto auto, piedzīvo veselīgu vēlme uzlabot, un tas ir saprotams. Nav izņēmums, un «Chrysler 300M". Tuning bieži pieskārās viņa.

Īpaši populāri ir tā saucamie paceļamas durvis. Tas ir, tiem, kas atver vertikāli. Man jāsaka, ka šis bizness sedans kā "Chrysler", tas izskatās labi un ir diezgan pamatota. Tas ir tikai uzticēt uzstādīšanas procedūru par šīs durvis ir nepieciešams profesionāls. Tā nav pienācīgas pieredzes neuzlabosies, un sabojāt auto.

Daudz vairāk uzstādīja jaunu aerodinamisku body kit, kas arī padara modeli pievilcīgāku un iespaidīgs. Dažas izmaiņas konsoles apdare, veikt woodgrain kas izskatījās daudz cieta.

Bet visgrūtākais tuning - tehniskā, proti dzinējs ātruma pārsniegšanu. Motor pie "Chrysler" ir spēcīgs, bet dažiem vadītājiem vēlētos veikt vēl iespaidīgu veiktspēju. Kad vairāki "zirgu", jūs varat palielināt vēlmi un labās rokas, un 300. Tomēr šķērsošanu - veselu virkni pasākumu, kura laikā nepieciešams nomainīt virzuļus, klaņi, vārsti un daudzas citas detaļas. Uzticieties vajag tikai profesionāļiem šo jautājumu.