BMW F650GS: specifikācijas, ekspluatācijas instrukcijas un atsauksmes

BMW F650GS, fotogrāfijas no kuriem tiek parādīti lapā - ar motociklu klases "ceļojumu enduro" piedzīvo atdzimšanu. Kā tirgus apstākļi automašīnas un motocikli pietiekami prognozējama, tās klajumi var visu pārsteigumiem veidu. Vācu kompānija "BMW", baidās zemāku pārdošanas savulaik populārā modeļa velmētas ražošanas BMW F650GS līdz minimumam. Visiem motocikliem tad sāka doties uz Brazīliju, kas tiek uzskatīts par vispievilcīgāko valsts īstenošanas noteikumiem divriteņu sporta, tūrisma un ceļu sacīkšu automašīnām.

Zaudējumu iepriekšējo pozīciju

Tomēr brīvs niša uzreiz paņēma japāņu motociklu zīmolu Yamaha XT660Z Tenere. Modelis zemes Rising Sun ir absolūts līdzinieks BMW F650GS, un tās pārdošanas, bet ne pārāk augsta, bet vienmēr palika pie diezgan pieņemamā līmenī. Par "BMW" saprata viņa kļūdīties, un tagad jautājums pieņemas spēkā F650. Tomēr laiks ir garām, izmēģināta un pārbaudīta gadu tiek zaudēta pozīcija vairāk, un jums ir, lai sāktu visu no jauna.

Labotu situāciju, var būt tikai viens veids - iepazīstināt atgriešanos modeļa tirgū kā radikāli atjaunināts. Tādā gadījumā viņš tika attaisnots ar ilgu prombūtnes motocikla. Bet, no otras puses, pēc ražotāja atbildību likt dziļu modernizāciju mašīnu, jo īpaši attiecībā uz radikālu uzlabošanu ārējo datiem.

Prasīts iesniegt motociklu jaunajā dizainā bija nepieciešami citi kontūras, kontūras. Velosipēds bija kļuvis neatpazīstami, protams, zināmā mērā. Pēc vairākas dizaina uzlabojumi modelis tika uzsākta sērijā. Aprēķins update pamatota - patērētāju uzskata, ka viņi saskaras sen pazīstamo modeli, bet tur dziļu restyling, ar modernizētām šasijas un modernu dzinēja. Nedaudz samazinājusies vērtība bija gala touch atgriezt velosipēdu tirgū.

ārpuse

Viencilindra motocikls BMW F650GS, lai gan vairākas "slim" izskatu, tomēr izskatās diezgan izskatu. Priekšējā plāksne ar spēcīgu prožektoru gaismā formas augšpusē beidzas stilīga stiklu turpmāk - Izstrādāts konusveida spārnu karājas virs priekšējā riteņa un aizmugures sānu nevainojami integrēta priekšējā daļā degvielas tvertni. Kompakts dzinējs tikko pārsniedz rāmja, klusinātāju, kā tas tika būvēts saskaņā ar pasažiera sēdekļa, tas ir praktiski neredzams.

Motocikla kontūras kļuva straujāks, tāpēc arī uzlaboti aerodinamiskie parametri. Tomēr ātrgaitas modelis kaut ko, velosipēds citus uzdevumus, tā nav paredzēta ultra-ātri braukt, un paredzēts, lai ceļotu uz ceļa, mežā, kalni un dabas vidē. Lai šāda izjādes velosipēdu riepu aprīkots ar shipoobraznym īpašu protektora zīmējumu. Augstas riepu modelis ir motociklu un ceļot uz smiltīm, un mālainās augsnēs, un aršanas.

komforta līmeni

Mašīnu parametri Runājot par ergonomiku, ir perfekta. Motociklists, ceļošana 300 kilometrus, nejūtas noguris. Maksimālais vienība ātrums - aptuveni 160 km / h, bet maksa par BMW F650GS šajā režīmā nav ieteicams, jo šajā gadījumā, degvielas patēriņš ir neizbēgama. Optimālais kreisēšanas ātrums - apmēram 100 km / h, bet motors patērē norādīto degvielas daudzumu (apmēram 4 litri uz simts kilometriem).

Jaunais nosaukums un uzlabotas funkcijas

Sertao - nosaukums, kas dots motocikliem papildus saīsinājums BMW F650GS. Jaunā modifikācija ir ievērojami atšķiras no iepriekšējās versijas Dakārā, kas pārstāv ģimenes visurgājējiem par pilnu programmu. Sertao pieticīgs, viņš dod priekšroku asfalta virsmu, bet, ja nepieciešams, var doties uz šauru spraugu. BMW F650GS jaunākās attīstība ir spitsovannye riteņu dūriens palielināts apturēšanu, augstāku klīrensu un paaugstināta vietu, kur uzlabot fit braucējs.

Zīmīgi, ka, neraugoties uz palielināto mašīnas, tās smaguma centrs palika tajā pašā līmenī, pietiekami zema, attiecībā uz spēkā stāšanās līkumiem un asiem pagriezieniem. Principā, modelis "BMW" jau sen ir pierādījis sevi kā stabilu un viegli darboties, ļaujot viņiem droši manevrēt starp kokiem un slīdēšanas gar apmali. Saddle gan tā izvirzīja, bet braucēju kājas uz zemes sasniedz, un ir papildu priekšrocība, braucot stilā "Enduro".

Vai tas ir nepieciešams, lai "ABS"?

Pīķa situācijās var radīt papildu atbalstu, atpūtas savu kāju uz zemes un atstāt bīstamo zonu. Uzstādīts uz motocikla ABS sistēmu, lai gan apvidus ir aprīkoti ar bremžu pretbloķēšanas netiek pieņemti (tiek uzskatīts, ka tas nav nepieciešams, bezceļa apstākļiem). Tomēr iespēja ir uzstādīta. Tomēr ABS sistēmu var izslēgt šim nolūkam, īpašu pogu, kas atrodas uz stūres rata. Viss ir atkarīgs no braukšanas stila katra atsevišķā braucējs. Kāds izmanto, lai pārvietotu buksēt, slaidu tangenciāli, kurš, gluži pretēji, dod priekšroku braukt pa taisnu līniju. Pēdējā gadījumā ABS sistēma var būt noderīga.

jaunas funkcijas

Kopumā BMW F650GS Sertao saņemt universālo motociklu spēj pārvietoties gan garās un īsās raustīšanās uz ceļa. Tas var pārvērsties crossover sprinteri vai vadīt dažus simtus kilometru bez apstāšanās. Par BMW F650GS trūkumi ir trūkums bagāžas nesēju un jebkādus kronšteini nosaka lietas.

Tomēr šo problēmu var atrisināt paši, jo abas puses ir brīvi aizmugurē motociklu - klusinātāja tur ir maz, tā ir slēpta zem sēdekļa.

BMW F650GS: tehniskās specifikācijas

Izmēri un svars parametri:

• velosipēds garums - 2165 mm;
• pilna augstums - 1390 mm
• līnijas platums stūres - 920 mm;
• Sēdekļa augstums līnija - 780 mm;
• augstums ar jaunāko modeli seglos - 820 mm;
• garenbāze, centrs attālums - 1710 mm;
• pašmasa uzpildīt motociklu - 192 kg;
• sausā svara - 175 kg;
• svars standarts - 188 kg;
• Degvielas tvertnes ietilpība - 14 litri;
• rezerves apjoms - 4,0 litri.

elektrostacija

• Dzinēja tips - Viena cilindra, četrtaktu.
• Vārsti - 4.
• Par sadales vārpstu skaits - divi, ar top vietu.
• Eļļošanas sistēma - karteris.
• cilindrs diametrs - 100 mm.
• Virzulis stroke garums - 83 mm.
• Skaits aizdedzes sveces - 2.
• Apjoms no darba cilindra - 652 kubikmetri. cm.
• Tilpums - 48 litri. a. (35 kW) pie 6500 apgr./min.
• Milti - inžektors degvielas maisījums ar elektronisko dosing.
• Izplūdes gāzu tīrīšana - trīs līmeņos neitralizācija, katalizators saskaņā ar standarta "Euro-3".
• Kruīza - 450 km ar ātrumu 90 km / h.
• Degvielas veids - Bezsvina benzīns AI 95.
• benzīns plūsma - 3.2 litri režīmā 90 km / h ātrumu un 4,3 litri 120 km / h.

šasija

• Rāmis - no sastādīts tērauda caurulēm, sarežģītu profila ar aizsardzības elementi triecienizturīgi īpašībām.
• Piekare priekšā - apgriezto teleskopiska dakša vienošanās ar aizbīdni. Feathers diametrs no 41 mm, kas aprīkoti ar hidraulisko amortizatoru.
• Aizmugurējā balstiekārta - Articulated svārsts dizains, lietie alumīnija sakausējuma dakša ar regulējamu atsperu atbalstu un hidrauliskie amortizatori.
• Amplitūda no priekšējās amortizācijas insulta - 180 mm.
• Aizmugurējā balstiekārta svārsts šūpoles - diapazonā no 170 mm.
• Riteņi - spitsovannye loks - alumīnija sakausējuma.
• Izmēri priekšējā riteņa - 2,50h19 ".
• Izmērs no aizmugurējiem riteņiem - 3,50h17 ".
• Riepu Front - 110 / 80-19 59N.
• Aizmugurējās riepas - 140 / 80-17 69.H.
• Priekšējās bremzes - disku, diametrs 300 mm, divu virzuļu suportu.
• Aizmugures bremzes - disku, mm diametrs 265, viena suports, monoporshnevoy.

pārraide

• Transmisija - piecu ātrumu ar nagu savienojumiem, sinhronizēti, integrētu.
• Slēdži - kāju, sviru.
• Pārnesumskaitļi tiek izvēlētas tādā veidā, ka motocikls pārvietojās nepārtraukti uz pirmo, otro un trešo pārnesumiem mazu ātrumu saskaņā ar jebkuru ceļu un bezceļu virsmas. Un tikai tad, kad ceturtais ātrums kļūst iespējami dinamisku braukšanu.
• Savienošana - Multi eļļa pirts drive - mehāniskās, elastīgi ņemot kabeli. Sajūga svira atrodas kreisajā pusē, stūres stieņa.
• Aizmugurējo riteņu piedziņa - ķēde.

elektriskās iekārtas

• Akumulators - 12 voltu, 10 amp / stundām, vienreizējās.
• Generator - AC, trīsfāžu, 400 vati.
• Dzinēja iedarbināšana - elektriskā sākums.
• Lighting - lampa 12 volts, bremžu, pagrieziena signālus, gabarītlukturi.
• Aizdedzes - augstsprieguma, elektronisko, bezkontaktu.

Motocikls BMW F650GS, raksturojums kas ir ilgstoši līmenī starptautiskajiem standartiem, šodien bauda stabilu pieprasījumu.

Manuāla izmantošanas

Pēc tam, kad kompānija "BMW" ir atgriezusies liela mēroga ražošanu motocikla, tika publicēta pamācība BMW F650GS, kas ir galvenais noteikums, lai izmantotu mašīnas, visas korekcijas, un iestatījumi, kas neprasa īpašus instrumentus. Šajā rokasgrāmatā sīki pieaugošās soļiem pašapkalpošanās velosipēdu. Modelis BMW F650GS, atsauksmes no kurām iepriekš bija vispārēja rakstura, tagad, pateicoties norādījumiem kļūt saprotamāku un pieejamāku. Mašīna ar vadību tika pievienots neliels instrumentu komplektu, ar kuru jūs varat veikt vienkāršu pielāgošanās mehānismus, kā arī profilaktiskās jāpievelk ciešāk.

viedoklis īpašnieki

Par tehniskajām priekšrocībām un trūkumiem F650GS motociklu sēriju var atrast, lasot daudzas atbildes uz tās īpašnieku. Modelis tiek uzskatīts daudzos aspektos strīdīgiem. Daži īpašnieki uzskata, ka dzinējs nav pietiekami spēcīga, un tāpēc biker jūtas nedroši pilsētas apstākļos, kad nonāk plūsmu automašīnām. Citi, gluži pretēji, ir neapmierināti ar pārmērīgu "rijība", motociklu - braucot ar ātrumu, kas pārsniedz 160 kilometrus stundā, degvielas patēriņš ir apmēram seši litri uz simts kilometriem.

Tiesības un tiem, un citi, jo katrs īpašnieks novērtēt situāciju savā veidā. Tāpēc motociklu BMW F650GS, atsauksmes kas ir atšķirīgi, daži cilvēki, piemēram, un kāds - nē. Bet vispār, īpašības Vācijas divriteņu mašīnas atbilstu lielāko daļu īpašniekiem. Un, ja Bikers piedāvāt atkal izvēlēties motociklu ka daudzi prasīs modeli BMW F650GS. atsauksmes īpašnieki - subjektīvs jēdziens, jo ideāls tehniskie līdzekļi kustība nenotiek. Bet joprojām ir galvenais, neapstrīdama cieņa, un kas būtu jāvadās, izvēloties velosipēdu.

Atšķirības apdares motociklu tur. Tikai viens standarts, kas nodrošina vismaz instrumentus, sūknis, dažas rezerves sīpolu un pievienojiet degvielas filtru.