Motociklu Irbis TTR 250 - atsauksmes runā paši par sevi

Ja jūs vēlaties, lai izvēlētos sev velosipēdu, kas varētu izmaksāt maz, tas bija viegli uzturēt, un tas var iet, kur apvidus transportlīdzekļiem nevar sapņot, tad jums ir nepieciešams, Irbis TTR 250. Šīs velosipēds īpašības ir tikai ideāls šīm prasībām.

Ja jums izskatīties cieši pie velosipēds, tā vienkārši nevar uzskatīt, ka šī mašīna ir uz rīkojuma mazāk nekā daži "piecdesmit dolāriem", lai gan ražots Ķīnā. Patiešām, piemēram, "kopējais" ir lieli riteņi (18 un 21 collas) garš taktu pārtraukšanu ar labu klīrensu 530-th ķēdes bremžu disku veidiem un kick starteri.

Tomēr budžeta daži dati netiks slēpts. Pēc motociklu Irbis TTR 250 ir bez regulējams amortizatori un kājas KP, kā arī nav saliekamās aizmugurējās bremzes un pat "progresu", ko var noteikt, tikai piķi atsperes. Bet labā ziņa ir tā, ka velosipēds ir uz pārdošanai savstarpējās versiju, kas nav piemērots braukšanai pa koplietošanas ceļiem.

Masu - galvenā priekšrocība Irbis TTR 250. Atbildes par viņu, jo šo faktu, ir tikai pozitīvi. Galu galā, mūsu valstī nav tik daudz pusaudžu "Enduro", kurš tik ļoti mīlu, lai tiem, kas "pārdota" par 16 gadiem. Tomēr mēs nevaram teikt, ka šis velosipēds tikai par tiem. Pat pieaugušie var būt diezgan ērti braukt šādu metodi.

Ja paskatās dzinēja "250-ing", viņš "izvilkts" no Honda CB 250 augu, bet labā, lai gan nedaudz ilgāk, lai sasildītos izmaksas nekā daži no 125-th modeli. Ir vērts pieminēt, ka kike, kas var izkliedes no rupju apiešanos. Ķīniešu redzējis kaut tajā nepabeigtu.

Transmisija ir lielisks pie Irbis TTR 250. Atbildes liecina, ka tā darbojas precīzi un ar labu atlases rīku. Cietība apturēšana ir starp krusta un "enduro" iemiesojumu. Tāpēc Bedres izlīdzināšanas caurlaides pie augstumā.

Vadības velosipēds nav apmierinošs. Tomēr valsts autoceļu ar ātrumu aptuveni 60 km / h sākas motociklu "šūpošanos", no vienas puses uz otru. Tādēļ ir nepieciešams, lai saskaņotu braucienu, izmantojot stūri un ķermeni.

Par TTR bremzes tiek veikti vienkārši "teicami". Tie ir pastiprināta ar hidraulisko šļūteņu veidus, kas ir kārtīgi pievienoti svārstu. Tomēr, ja braukšanas Irbis TTR 250 atsauksmes saka, ka šļūtene cilpa var pieskarties priekšējo aptecētājs, kā arī bloķēt apturēšanu. Lai no tā izvairītos, mēs vienkārši nepieciešams, lai novērstu šļūtenes saišķis kabeļus ar skavu.

Ja jūs salīdzināt šo velosipēds ar Apollo, skaidri uzvar. Kvalitātes līmenis ir augstums, kas ļauj runāt par to ar lielisku vērtību par cenu Irbis TTR 250. Atsauksmes teikt tas ir svarīgākais rādītājs šādām ierīcēm. Arī tad, ja pērk "Snow Leopard" neaizmirstiet izbraukšana elektroniku. Tā kā lielākā daļa uzmanības centrā nestrādās. Iespējams, sakarā ar to, ka tas piemērots trīs vadus un, iespējams, celtnieki vienkārši nezināja, kā savienot tos. Atbilde ir zināma, bet pārbaudiet vadu joprojām stāv.

Būtībā TTR 250 - labs auto, kas ir ideāli piemērots dārzu, medībām vai makšķerēšanu, kā arī jaunajai paaudzei par atpūtas braucieniem. Pēc tam, kad kļūst iestrēdzis uz šāda ierīce ir vienkārši nereāli, un viņš ir sporta veidu un izskatu.