Cauruļvadi: Cauruļvadi Krievija

Krievijas naftas vadi - viens no galvenajiem komponentiem degvielas un enerģētikas ekonomikas sektorā. Līdz šim, Krievijas Federācija darbojas plašs tīkls naftas cauruļvadu, gāzes cauruļvadu un naftas cauruļvadu dažāda nozīme. Cauruļvadu transporta saites vairumā priekšmetu Federācijas, kā arī kalpo par eksportu ogļūdeņražu un to atvasinājumu.

klasifikācija cauruļvadu

Cauruļvadi ir sadalītas pēc to mērķa:

• Vietējie Connect objekti ietvaros zivsaimniecības, naftas un gāzes krātuvēm, pārstrādes.
• Reģionālie caurules garums ir vairāku desmitu kilometru. Naftas atradnēm saistīties ar galveno staciju, ar preces eļļas iekraušanu (iekraušanas) uz ūdens vai dzelzceļu, maģistrālo cauruļvadu.
• Mugurkauls - cauruļvadi, kas ir vairāk nekā 50 km, cauruļu diametru no 200 mm līdz 1400 mm un augstāk. Attālums, kādā produktus var sniegt šādās cauruļvados, simtiem vai tūkstošiem kilometru. Sūkņu tiek veikta nevis vienu kompresoru staciju un vairāku, kas izvietotas gar cauruļvada. Atkarībā no sūknē eļļu, maģistrālais cauruļvads sauc cauruļvadu (jēlnafta sūknēšanas) un produktu (eļļas), mazuta, benzīna, petrolejas, un citi.

Maģistrālās līnijas darbojas nepārtraukti, tie var būt īslaicīgs pieturas ārkārtas, ikdienas uzturēšanas un daļu nomaiņai.

Par naftas cauruļvadu attīstība Krievijā

Par attīstības cauruļvadu Krievijas vēsture ir cieši saistīta ar attīstību naftas rūpniecībā. In 1901, valsts rada gandrīz pusi no kopējā pasaules naftas produkcijas. Ar pieaugošo apjomu izejvielu aizvien izvirzīja jautājumu par tās transportēšanas. ekonomiskā iespējamība cauruļvadu izbūves, ir pierādīts, lai samazinātu slodzi uz dzelzceļu un samazinātu transportēšanas izmaksas.

Pirmie Krievijas maģistrālo cauruļvadu, ar kopējo garumu 1147 km tika uzbūvēta mijā XIX un XX gadsimtu un savienots laukus tuvumā Baku naftas pārstrādes rūpnīcās. Iniciatīva veidot pirmo produktu cauruļvadu pieder DI Mendeļejevs. Plāns tika ieviests 1906. gadā. Cauruļvada garums 831 km, 200 mm caurulēm un 13. kompresoru staciju bija lielākais pasaulē tajā laikā, un piegādā petroleju no Baku Batumi eksportam.

Jo pirmskara gados, galvenās plūsmas naftas un naftas produktu bija Kaspijas jūras, Kaukāzā un Volgas baseinā. Tas tika pasūtīts Groznija-Tuapse naftas cauruļvadā (649 km, 273 mm diametrā), Ishimbai-Ufa (169 km, 300 mm), un produkta Mangyshlak - Samara un Ust-Balik - Almetyevsk.

Jauna kārta attīstības Krievijas naftas cauruļvadu (pēc PSRS) gūtā pēckara gadiem. Tas sasniedza periodā strauju attīstību kalnrūpniecības un naftas pārstrādes Volgas-Urālu baseinā un attīstības noguldījumiem Sibīrijā. cauruļvadus ievērojamu garums līdz diametru 1200 mm tika būvēti. Pateicoties dažas no tām (piemēram, Surgut - Polocka), Sibīrijas naftas sāka jāpiegādā centrālajos rajonos, Krievijas, Baltkrievijas un Baltijas valstīm.

Priekšrocības cauruļvadu transports

Visintensīvāk attīstība naftas un gāzes cauruļvadu Krievijā saņemti otrajā pusē XX gadsimtā. Šodien, apjoms un blīvums uz pārvadāto ogļūdeņražu cauruļvadiem pakāpeniski izspiež ūdeni veidus un dzelzceļa transporta naftas un naftas produktu. Galvenās priekšrocības naftas un gāzes cauruļvadu, ir:

• Būtisks klāsts sūknēšanai, bez problēmām darbību, ievērojama joslas platums, minimālie zaudējumi.
• Plašs viskozitāte klāsts eļļas sūknē.
• Stabils darbība dažādās klimata zonās.
• Iespēja veidot cauruļvadu faktiski visās jomās.
• Augsta līmeņa mehanizācija būvniecībā.
• Automatizācijas sistēmas kontrolē tehnoloģisko procesu.

Galvenais trūkums cauruļvadu transports tiek uzskatīts par pietiekami lielas investīcijas būvniecības fāzē.

Lielākie Krievijas naftas vadi

1. Baku - Novorossiysk - cauruļvada Kaspijas naftas pārsūknēšanu ostai Novorossiysk.
2. Balakhani - Black City - ir pirmais Krievijas naftas cauruļvadu nodot ekspluatācijā 1878. gadā. Trunk cauruļvadu savienojumu Balakhani makšķerēt uz to Absheron pussalā un rafinēšanas jaudas tuvumā Baku.
3. Baltijas cauruļvadu tīklu. Dizains jauda - 74 miljoni tonnu naftas gadā. Tas savieno jūras ostu Primorskā no naftas laukiem Rietumsibīrijā un Urālu-Volgas reģionā.
4. Austrumu Sibīrija - Klusā okeāna - cauruļvads, kas savieno Sibīrijas lauki ar naftas ostu Kozmino netālu Nakhodka. cauruļvadu operators - AAS "AK" Transņeftj ". Garums 4188 km ļauj eksportēt Krievijas eļļu Āzijas-Klusā okeāna un ASV tirgos.
5. Naftas vads "Družba" - pasaulē lielākais sistēmu maģistrālo cauruļvadu, būvētas naftas un naftas produktu sociālistiskajās valstīs Austrumeiropā. Tagad tas darbojas eksportam uz Eiropu.
6. Groznija - Tuapse - pirmais krievu stumbrs cauruļvadu vidējā diametra, celta sākumā divdesmitajā gadsimtā kaukāzietis naftas transportēšanai uz Melnās jūras piekrastē.
7. Kaspijas Cauruļvadu Consortium (MPK) cauruļvads savieno lauku rietumu Kazahstānā uz terminālu Melnās jūras krastā netālu no Novorossiysk.
8. Murmansk cauruļvadu ar jaudu 80 miljoni tonnu savieno naftas laukus Rietumu Sibīrijā un ostu Murmanskas.
9. Surgut - Polocka - naftas cauruļvads, kas savieno Rietumu Sibīrijā ar Baltkrieviju, un tad Baltijas valstīs un Polijā.
10. Unikāls apsildāmi Galvenais naftas cauruļvadu Uzen - Atyrau - Samara.

Eksporta pa naftas cauruļvadu

Pašlaik Krievijas naftas cauruļvadu veido 84% no eksporta no valsts naftas. Atlikušos 13% ir dzelzceļa transporta un 3% - ūdens un upju transports. AAS "AK" Transņeftj "- vienīgais operators naftas cauruļvadu Krievijā. Tas veido 97% no transportēto naftas ražo valstī. . Vairāk nekā 217 tūkstoši kilometru, kas savieno galvenos reģionus eļļas ražošanu Krievijā un pārdošanas tirgus Eiropā - No cauruļvadu sistēmas uzņēmuma garumu. 46.7 tūkst. Km no kopējā transporta sistēmu, kas saistīta ar naftas cauruļvadiem un 19.3 tūkst. Km ir cauruļvados.

Galvenās naftas cauruļvadu Krievijā, ir iesaistīti eksporta:

• Baltijas cauruļvadu jauda - 74 miljoni tonnu gadā;
• Cauruļvadu sistēma "Druzhba". Viens no cauruļvada filiāles iet uz Poliju, otrs - Slovākijā. Kopējā jauda - 90 miljoni tonnu;
• Melnās jūras naftas vads - 43 miljoni tonnu.

Visvairāk daudzsološas attīstībai Krievijas naftas eksporta ir Austrumsibīrijas, sakarā ar strauju izaugsmi naftas patēriņš Ķīnā.