Chevrolet Niva ("Niva Shevi") dīzeļdegviela - vai ir vērts iegādāties?

Gandrīz pirms pieciem gadiem tīklā parādījās baumas, ka Avtovaz sērijveidā sāka ražot visurgājējiem Chevrolet Niva ar dīzeļdzinēju. Tomēr tiesas sēde netika apstiprināta. Fakts ir tāds, ka Volga Automobiļu rūpnīcā pat nav jautājums par jaunu dīzeļdzinēju izstrādi bezceļu transportlīdzekļiem "Chevrolet Niva". To ražošanu pārvalda atsevišķs uzņēmums - "Theme-Plus". AvtoVAZ vadība deva tikai piekrišanu savu automašīnu ražošanai saskaņā ar šīs tūninga studijas uzņēmuma zīmolu.

Kāda ir atšķirība starp "Niva Sheva" dīzeļdegvielu un tā benzīna versiju?

Jāatzīmē, ka izmaiņas attiecas tikai uz tehnisko daļu. Ārēji uzņēmums "Theme-Plus" ražots dīzeļdegvielas "Chevrolet Niva" atšķiras tikai uz etiķetes "1.9 Td" uz maisa skapja (sk. Foto # 2). Tehniskajā daļā dzinējs un pārnesumkārba pilnīgi mainās.

Motora un pārnesumkārbas īpašības

Jaunā vienība atšķiras no benzīna ar tā jaudu un griezes momentu, ko tas ražo. Tātad, tūninga studijā "Tema-Plus" tiek ražotas divas jaudas 100 un 120 ZS jaudas. Pēdējā vienība atšķiras no pirmā ar turbo klātbūtni. Kopā ar dīzeļmotoriem ir pieejama 5 ātrumu manuālā pārnesumkārba, ko piegādā japāņu uzņēmums Aisin. Ar darba tilpumu 1,9 litri, Niva Shevi dīzeļdegviela uz 100 kilometriem absorbē ne vairāk kā 7,5 litrus degvielas. Salīdzinājumam, tā benzīna versija iztērē līdz 12 litriem uz simtu.

Ieguvumi

Niva dīzeļdegvielas modifikācijas galvenā priekšrocība noteikti ir zemais degvielas patēriņš, ko mēs tikko minējām. Arī "Niva Shevi" dīzeļmotoriem raksturīga tā jauda un augsta vilce zemos apgriezienos, kas jo īpaši attiecas uz pilnpiedziņas bezceļu transporta līdzekļiem, braucot pa ceļu. Tāpat ir vērts atzīmēt, ka ir iebūvēts gaisa kondicionieris un hidrauliskā stūres pastiprinātājs visos "Tiva-Plus" "Niva" modifikācijās.

Trūkumi

Diemžēl tie ir daudz vairāk nekā priekšrocības. Kopumā automobiļi sūdzas par dzinēja palielināto troksni, salīdzinot to ar traktora darbu. Pastāv arī pretenzijas par nosūtīšanu. Tās transmisija ir pārāk īsa, kas mūsu autobraucējiem ir ļoti neparasta. Bet visveiksmīgākais ir dzinēja palaišanas tehnoloģija. Pēc aizdedzes atslēgas ieslēgšanas kontrollampas indikators vienmēr ieslēdzas un tikai pēc tam, kad tas izslēdzas (apmēram 5-10 gaidīšanas sekundes), jūs varat ieslēgt pārnesumu un turpināt braukšanu.

"Chevy Niva" dīzeļdegviela - cena

Varbūt pārāk lielas izmaksas ir izšķirošs faktors, kas izbeidza šo bezceļu transportlīdzekļu sērijveida ražošanu. Dīzeļdegviela "Niv" Krievijas vienībās, un vairumā gadījumu tās modernizē to īpašnieki. Pārliecinieties par sevi, minimālās izmaksas "Niva Shevi" dīzeļdegvielas pamatkonfigurācijā ir 597 tūkstoši rubļu. Par šo cenu jūs varat iegādāties pilnīgi normālu importēto SUV otrreizējā tirgū vai ziņot par 200 tūkstošiem un nopirkt nulli "Grand Vitara". Tas ir daudz labāks un uzticamāks nekā jebkurš "Niva", neatkarīgi no tā, vai tas ir sērija ar benzīna vai dīzeļdzinēju.