Clash kuģa un kravas kuģis uz Irtišas. traģiskās sekas

Diemžēl, vairāk un biežāk mēs dzirdam par jaunām katastrofām un nelaimes gadījumiem. Divdesmit pirmā gadsimta - laiks tehnoloģijas un attīstības, var uzskatīt arī gadsimtu katastrofu. Neskatoties uz to, ka cilvēce ir sasniegusi nebijušus augstumus tehnoloģijā un nozarē, šķiet, ka ne visi izgudrojumi ir devusies uz cilvēkiem labumu. Vai varbūt iemesls ir tas, ka viņi nav iemācījušies, kā pareizi izmantot šos svētības?

Laiks sadursmes kuģis un baržas uz Irtišas

Vienu karsta vasaras diena, septiņpadsmitajā 2013. gada augustā, daudzi iedzīvotāji Omskas nolēma doties atpūsties uz laivu brauciens. 13:00, viņš atkāpās no Omskas piestātnes, lai veiktu regulāru ekskursijas lidojumu. Mātes ar zīdaiņiem, veciem cilvēkiem sieva, lai atzīmētu gadadienu savas kāzas, un daudzi citi pasažieri nebija ne jausmas, ka drīzumā notiks sadursmi kuģu un kravas kuģis uz Irtišas. Maršruta laivas ilga no Omskas uz Achaira. Ņemot lielāko ceļu, netālu no ciema Jaunā ciemata, laivu un kravas kuģis sadūrās ar Irtišas. Šajā brīdī visi pasažieri jutos spēcīgs sitiens, kas izraisīja kuģa "Polesye-8", bija bojāta, un daļēji sāka iet zem ūdens.

Pirmā palīdzība glābšanas

Uz satraukumu par piecdesmit seši pasažieri, nav glābšanas no vadības kapteini jāievēro. Kā izrādījās, pēc negadījuma brīdī, un pēc tam, kad tas vispār nav redzējis. Palīdzība parādījās laikā no kravas baržu un darbiniekiem no vacationing krastos cilvēkiem, kas pirms sadursmes, nekas aizdomām, grilētu kebabs. Redzot to, kas bija noticis, daudzi paņēma laivu, steidzās palīgā, tāpēc, šķērsojot daži no upuriem uz banku, pirms došanās uz vietu ārkārtas.

traģēdijas Cietušie

Diemžēl sadursme kuģu un kravas kuģis uz Irtiša ir novedusi pie tā, ka astoņi cilvēki nevar saglabāt, lai gan, saskaņā ar provizoriskiem datiem, upuru bija tikai četri. Sākumā tas bija iespējams atrast sešus cilvēkus, kuri uzskaitīti kā trūkst. Pašlaik dienā EM noliedza šo sākotnējo informāciju, droši norādot, ka nav pazudis. Cietušie no sadursmes pasažieri nekavējoties tika atļauts ārkārtas slimnīcas №1. Šajā dienā slimnīcā, tas bija vienkārši pārpildītas. Visur scurried attiecās ārstus un upuru radiniekiem, un tad pazibēja priekšnams nestuvēm.

briesmīgas sekas

visi ķirurgi nekavējoties tika saukta par darbu. Tikmēr citi ārsti pārbaudīja pacientus. Titānu kuģi un kravas kuģi uz Irtišas ... Šajā dienā, daudzi neaizmirsīs ilgu laiku: visas slapjās drēbes, turklāt arī kuriem asinīs. Ir grūti iedomāties, cik spēcīgs šoks piedzīvoja katra pasažiera. Kā jūs zināt, uzreiz pēc sadursmes ūdenī ar nebijušu spēku metās kuģa. Vai kaut ko apzināti glābšanas pasākumi bija ļoti grūti, jo tur ir negadījumi no kuģa uz Irtišas bija pilnīgs pārsteigums. Saskaņā ar aptauju, daudzi no cietušajiem ir identificēti lūzumi (izciļņiem un ekstremitāšu) dažādas sarežģītības, smadzeņu satricinājums un plēstas tika gandrīz visi ietekmēja sabrukuma pasažieri. Nemaz nerunājot par emocionālo traumu, kas paliek pēc šī briesmīgā notikuma. Diemžēl diezgan nopietna stāvokļa vienpadsmit cilvēki bija pēc negadījuma. Dažas no tām bija nepieciešams ļoti nopietnu operāciju, ka kvalitāte varētu tikt veikta tikai Maskavā. Lai to panāktu, Omskas nekavējoties tika nosūtīts divas ārkārtas situāciju ministrijas helikopters, lai viņi varētu ātri sniegt ievainotos uz galvaspilsētu. Uz glābšanas operācijas tika veikta no skatuves, kurā tika iesaistītas sešas tiesas, pat ieskaitot peldošu celtni. Darbības štābs centās noskaidrot iespējamos iemeslus, kāpēc tur bija sadursme kuģu un kravas kuģis uz Irtišas. Daudzi apgalvo, ka atbildība gulstas uz stūres izpriecu kuģiem, jo izrādījās, ka avārijas dēļ radās būtisku novirzi no iepriekš plānoto kursu.

sarežģīts izmeklēšana

Policija teica, ka kapteinis brīdī sadursmes bija apreibinošu vielu ietekmē, taču vēlāk atspēkoja šo informāciju. Kā minēts iepriekš, atbildība var atrasties uz stūres, sakarā ar būtisku novirzi no kursa kuģa. Neatkarīgi no tā bija, vaininieks var saskarties brīvības atņemšanu uz laiku līdz septiņiem gadiem.

Sēde notika šajā gadījumā rātsnamā, tā ir devusi dažus rezultātus. Tā nolēma pilnībā apmaksāt bērēs upuriem un viņu ģimenēm, maksāt atlīdzību par summu divi simti tūkstoši. Cietušie saņems pavisam piecdesmit līdz simts tūkstošiem. Dažas no tām ir gatavojas doties uz tiesu, lai sodītu uzņēmums, kas pieder Shattered kuģi.

Kā jau zināms, divas versijas katastrofas tiek uzskatīti jau šodien. Pirmais ir nepareizs un nekvalificētu darbībām apkalpes kuģa, otrs - par atteikumu vai neveiksmi iekārtu. Neatkarīgi no tā bija, ka upuri nav jāatgriežas, bet vainīgie ir jāsoda, lai nākotnē šādi incidenti notika tik maz, cik vien iespējams.