"Gili GC6" (Geely GC6) - Atsauksmes, specifikācijas

Skaidrs ir tas, ka Ķīna spēlē viens no svarīgākajiem instrumentiem, kas pasaules automobiļu tirgū. Šajā strauji palielinās ne tikai ražošanas apjomus, bet arī tās kvalitāti, lai ķīniešu automašīnas pārstāvēti gandrīz katrā pasaules daļā.

2013. gadā Ķīna saražoja 82 miljonus automašīnu, kas savu ražošanu un pakāpeniski palielināt šo skaitli. Eksperti uzskata, ka tuvākajā nākotnē gada produkciju Ķīnas modeļiem pieaugs līdz 100 miljoniem latu (25% no ikgadējā pasaules autoparka). Viena no jaunākajām automašīnām, spēlēt šo ļoti svarīgo lomu, tas ir "Gili GC6".

Geely - viens no lielākajiem Ķīnas uzņēmumiem, kas nodarbojas ar ražošanu automašīnām. Kaut arī uzņēmums ir salīdzinoši jauns, tas jau sen ir pierādījis sevi ar labāko roku, un ne tikai ierindojas augstu pasaules tirgū.

sākums

Vēsture Geely kompānija sākas 1984. gadā, kad tas tika izveidots kā neliels uzņēmums, kas specializējas ražošanas ledusskapjiem un daļas ledusskapjiem. Dažus gadus vēlāk pārklasificēti par būvmateriālu ražošanai. Tikai 1992.gadā Geely ir sākusi ražot motociklu un motorolleru, un ir kļuvusi par līderi šajā segmentā Ķīnas tirgū 1994. gadā. Pirmie modeļi uzņēmuma ieradās Ķīnas tirgū 1998. gadā un pasaulē - 2003. gadā.

Saskaņā ar populārā žurnāla Forbes, Geely ieraksta top 20 labākos Āzijas uzņēmumiem, un Ķīnas tirgus ir arī visvairāk inovatīvu uzņēmumu. 2010.gadā kompānija iegādājās pasaules slaveno zīmolu - Volvo Personvagnar.

Sastāvs Āzijas autoražotāji ir vairāk nekā trīs desmiti transportlīdzekļiem, kas ražoti dažādās preču zīmes. Tā ietver arī biodegvielas modeli.

Ārējie izmēri

Ķīnas ražotāji regulāri iepriecinās klientus, atbrīvojot jaunus, vairāk mūsdienu automašīnas. Un tā 2014. gadā Krievijas tirgus saņēma vēl vienu jaunumu - "Gili GC6". Atsauksmes par īpašniekiem teica, ka modelis Geely MK, ražo kopš 2006. gada, ir novecojis un nepieciešams nomainīt. Tāpēc ir GC6 aizstāt pierādīts, bet garlaicīgi auto. No autovadītājiem novitātes svinēt savas stiprās un vājās puses. Priekšrocības ietver augstu klīrensu, labu apturēšanu, ietilpīgs interjers un bagāžas nodalījuma pieejamību. Starp konstatēto nepilnību zema dzinēja jaudu, augstu pozīciju sajūga pedāļa, problēmas atrast nepieciešamās detaļas.

Neskatoties uz vienkāršu, nekādas frills izskats, modelis ir pievilcīgs galvas daļu, tā atšķiras pat blīvu pilsētas satiksmē.

Automašīna ir saņēmusi atjauninātu režģi, modernas galvas optika ar miglas lukturiem, iespaidīgu buferi ar slotu gaisa ieplūdes. Uz pakaļgala ir standarta bagāžnieka vāku ar hroma staba, pievilcīgu bufera, LED optika. "Dzhili GC6" ir standarta četru durvju sedans, kas paredzēts kravu piecas personas (vadītājs).

Tāpat kā viņa vecākā "brāļa", auto neatšķiras iespaidīgu izmēru. Kopējais garums no ķermeņa ir vienāda ar 4342 mm, platums - 1692 mm un augstums 1435 mm. Riteņu garenbāze jaunus objektus - 2502 mm, kuras platums ir priekšējā mērierīces - 1 450 mm, aizmugures - 1445 mm. Svarīgi raksturīga gan vietējiem autobraucējiem klīrensu. Lūk, tas ir 150 mm. Pašmasu modeļa ir 1178 kg. Atgādināt, ka vietējā tirgū automašīnas komplektācijā ar kartera aizsardzību.

salons

Atšķirībā no sava priekšteča interjera Geely GC6 tradicionālā izkārtojuma stilā ar kombināciju ierīcēm, kas atrodas pretī vadītāja. Mūsdienu instrumentu panelis saplūst ar gludu līnijas iekšpusē, un to raksturo ergonomikas un ļoti informatīvi. Viduskonsolē atrodas maza ekrāna papildus rādītājs vadības bloks, liels displejs, apkures kontrole, audio sistēma, gaisa kondicionēšana. Multimedia atbalsta Flash tehnoloģiju, USB diskus, atmiņas kartes.

Pasīvā un aktīvā drošība

Viesu eksperti saka, ka drošības jautājums, "Gili GC6" spēj nopietni konkurēt ar Korejas un Japānas kolēģiem segmentā. Iestāde, modelis no augstas izturības tērauda ražotāja papildināts amplifikācijas speciāls rāmis, durvju balstu un programmējamiem deformācijas zonās transportlīdzekļa galvas.

Visas iekārtas ir divi drošības spilveni, trehtochechenye drošības jostas ar spriegotājiem. Jūs varat pielāgot augstumu sēdekļi, bērnu sēdeklis uzstādīta ISOFIX stiprinājumu.

Pamata versija ietver arī ABS un EBD sistēma palīdz saglabāt kontroli avārijas bremzēšanas laikā, tādējādi neļaujot iedziļināties nekontrolētu slaidu. Test Drive "Geely GC6" parādīja labu darbu elektronisko palīgsistēmas.

Jāatzīmē, ka vadības bloks dzinēju, ABS un drošības spilvenus kopā ar paneļa izstrādātāji ir apvienoti īpašā CAN datu apmaiņas sistēmas iepriekš piemēroto vecākiem "radiniekiem" - modeļiem Emgrand 7, Emgrand X7. Kopumā, galvenais uzdevums šīs tehnoloģijas - palielināt pasažieru drošību, jo pastāv ātrai reaģēšanai uz sadursmes (gadījumā drošības gaisa spilveniem, katrs ar 0,1 svarīga nozīme).

Dzinējs, pārnesumkārba

Izvēloties energobloku ir ierobežots līdz 16 vārstu benzīna dzinējs ar degvielas iesmidzināšanu, jauda 94 litri. a. un darba tilpums no 1,5 litriem. Attiecībā uz nosacījumiem, pilsētas braukšanas vidējais patēriņa Geely GC6 ir 7,8 litri uz šosejas - 6,3 litri kombinētajā ciklā - 6,8 litri / 100 km. Par motoru vēlams izmantot kvalitātes benzīna A92. Viņš atbilst Euro 4 vides standartiem.

Par pārvades izvēle arī ir ierobežota tikai ar 5 pārnesumu manuālo transmisiju. Ar to, auto spēj sasniegt ātrumu 165 km / h. Nākotnē uzņēmums plāno organizēt ražošanu jaudīgāku dzinēju un automātisko transmisiju.

Šasijas, bremzes

standarta priekšējā piedziņa platforma bija pamats šasijas. Ar riteņu piekares statņu pārstāvēt neatkarīgs MacPherson, aizmugurējās - vērpstienis un atsperēm. Uz priekšējās ass, inženieri uzstādīts ventilētas disku, aizmugurējā - standarta disku bremzēm.

Sasaiste, cena

Krievijas tirgū, "Geely GC6" ir pieejama divos aprīkojuma līmeņos, neatšķiras viens no otra: Base un komfortu.

Pamata modeļa versija ietver borta dators, elektriskie logi, regulējami sēdekļi, elektriskā apkure, centrālā atslēga, miglas. Tas ietver arī spēju kontrolēt degvielas tvertnes vāku attālumā. Kā audio atskaņotājs veic radio ar MP3-CD, kas aprīkotas ar četriem skaļruņiem (audio versija Comfort ietilpst 6 skaļruņi). Iekārtu sarakstā ir gaisa kondicionētājs, regulējams vadītāja sēdeklis un stūres statni.

Dārgāks versija Comfort, papildus visu iepriekš minēto, aprīkota ar vieglmetāla diskiem un autostāvvietu palīgu.

Oficiālā izmaksas bāzes versijas auto ir vienāda ar 395 000 rubļu, Comfort - 425 000 rubļu.

"Gili GC6": pārskats par priekšrocībām un trūkumiem

Kā oficiālie testu braucienā netika veikta, lai spriestu par priekšrocības un trūkumi no auto agri. Kopumā Ķīnas ražotājs uzrāda transportlīdzekli, pēc iepazīšanās, ka ir tikai patīkama pieredze, it īpaši pēc tam, kad pārbaudes kabīnē. Tūlīt ievērojami mazo summu nišas un kastes maziem priekšmetiem, bet šis trūkums ir vairāk nekā kompensē ietilpīgs bagāžas nodalījuma 468 l.

Saskaņā ar tiem, kas jau ir bijusi iespēja izvērtēt šo modeli, auto ir potenciāls kļūt par populāru ģimenes sedans un labāko variantu tiem, kas tiek izmantoti, lai veiktu saprātīgu izvēli, balstoties uz optimālu cenas / kvalitātes attiecība. Salīdzinot ar kolēģiem savā segmentā, GC6 modelis izskatās pievilcīgākas.

Galvenie konkurenti vietējā automobiļu tirgū kļūs Renault Logan 2, Lada Priora.