Kā nomainīt laika jostas "Priora" ar savām rokām?

Gāzes sadales mehānisms - tas ir viens no galvenajiem sastāvdaļu jebkurā automašīnā. Savukārt zobsiksnu ir galvenais mezgls. Tas ir no tās labi būs atkarīgs nākotni motoru - vai tas iet gludi, simtiem tūkstošu kilometru, vai arī kļūs nevērtīgs un būs mūžīgi. Pēdējais gadījums notiek tikai tāpēc, ka jostas atšķirības, kas ir ļoti nevēlams vārstu un visu iekšdedzes dzinējs kopumā. Tādēļ, lai būtu pārliecināts par vienmērīgu motora darbībai, vismaz reizi nedēļā vajadzētu ražot jostu diagnostiku asarām, un, ja nepieciešams, nomainīt.

Kā aizstāšana laika jostas "Priora VAZ" ar savām rokām?

Vispirms mums ir nepieciešams, lai atvienotu negatīvo akumulatora terminālu. Neskatoties uz to, ka zobsiksna nav tiešas saskares ar elektroiekārtām, šis posms mums ir nepieciešams, lai noņemtu maiņstrāvas ģeneratora siksnu. Tikai tad jūs varat sākt demontēt un uzstādīt nepieciešamos komponentus.

Tagad mums ir nepieciešams, lai virzuļa pirmā balona stāvoklī BMT, un pēc tam izmantot uzgriežņa atslēgu 15, lai atbrīvotu skrūves Stiprinājuma nospriegošanas rullīti. Zobsiksnu pats "Priora VAZ" ir nedaudz novājināta. Šim saliec spriegošanas rullīti, un, sasniedzot vēlamo rezultātu, proti, tad, kad mehānisms būs vilināt, izņemiet to no sadales vārpstu un trīsi ūdens sūkni.

Lai pagrieztu skrūvi, kas nodrošina diska trīsi, kloķvārpstas jānodrošina pret rotāciju. Šādā gadījumā izņemiet kontaktdakšu sajūga korpusā, un, izmantojot lielu skrūvgriezi turēt vārpstas zobu spararata.

Ko darīt tālāk?

Tālāk, ņem rokās atslēgu uz 17-samešanās un tie skrūvju kloķvārpstas skriemeli. Nākamais solis ir, lai noņemtu to no mazgātāja un noņemt ģeneratora piedziņas skriemeli. Pēc tam, izņemt ripu no laika skriemeļa un ekstrakts jostu.

Viss, kas ir palicis, ir tikai izveidot jaunu mehānismu, lai pārbaudītu savu stāvokli darbībā. Bet pirms, ka ir svarīgi ņemt vērā, ka vietu uzstādīšanai jābūt bez putekļiem, netīrumiem un taukiem. Tāpēc virsma ierīces tiek rūpīgi apstrādāta ar samitrinātu drānu ar benzīnu vai spirtu. Tikai pēc tam, kad tā ir iztukšota, noteikt laika jostas "Priora VAZ" regulāri vietā. Šie soļi tiek veikti līdzīgi noņemšanu, bet apgrieztā secībā. Vienīgā lieta, kas būtu jākoncentrējas, - atrašanās vieta piedziņas skriemeļa no ģeneratora. To var uzstādīt tikai vienā virzienā. Ar šo ierīci rieva jādodas uz plūdmaiņas laika skriemeļa disku. Pēc instalēšanas neaizmirstiet noregulēt spriedzi detaļas.

Laiks "Priora", josta - ja izmaiņas?

Ražotāji iesakām nomainīt ierīcei ik 80-100 tūkstoši kilometru. Tomēr tas būtu regulāri diagnosticēt jostu plaisu un asarām. Tie ir uz virsmas nedrīkst būt. Ja tika konstatēts, ka vismaz vienu kreka, tas ir nepieciešams, lai mainītu laika jostas "Priora" Vaz. Pretējā gadījumā nelielas plaisas izaugt liels un izraisa bojātu jostu.