Kā asiņot sajūgu? padoms autobraucējiem

Ja jūsu auto ir aprīkots ar manuālo pārnesumkārbu, jums vajadzētu regulāri pārbaudīt statusu visu tās detaļu un sastāvdaļu. Tas ir svarīgs elements pārraides un sajūgs, kas arī nepieciešams regulāru diagnostiku. Kad veidojas sajūga sistēma liekā gaisa, tas var novest pie visnegaidītākajās iedalījumiem, līdz pabeigt neveiksmes PPC. Tāpēc, ja jūs atradīsiet ir piesārņojums, tas būtu kā atgaisot sajūgu ātri. Lai "Opel Astra", šī procedūra ir līdzīga iekšzemes VAZs, tāpēc, ka šodien mēs uzskatām universālu manuālu noņemšanu gaisu no hidrauliskā mehānismu.

Kāpēc tas notiek?

Pirms sūkņa hidrauliskā sajūga, tas ir nepieciešams, lai noskaidrotu iemeslu, lai to zagazovyvaetsya. Un gaiss sistēmā var rasties šādu iemeslu dēļ:

• Ja sadalīti cauruli automašīnā.
• Carving sajūga Loose savienojumiem.

Abos gadījumos, kādā no sistēmas gaisu var iegūt, tad, kad tas ir konstatēts sajūgu būtu jārīkojas nekavējoties. Atbilde uz jautājumu: "Kā asiņot sajūgu?" - vēlāk šajā rakstā.

instrukcija

Lai sāktu aizpildīt cilindra tvertnes šķidrumu. Ielejot vienmēr caur filtra ekrānu līdz kapacitātes ir pilnībā aizpildīta. Tālāk, mēs atrodam augšpusē pneimo-hidrauliskais pastiprinātājs īpašu pārplūdes vārstu. Veikt nelielu gabaliņu šļūteni. Liekot tās vienu galu ar dzelksnis (atrodas zem ventiļa vāciņa), un otrais - uz mazu tilpums ir 500 mililitru, kas pour bremžu šķidrumu. Pēc tam, kad tas ir piepildīts apmēram 1/3 no materiāla, mēs pāriet uz nākamo soli. Tālāk mēs radīs spiedienu uz bremžu pedāļa izsūknēt visu gaisu no sistēmas. Bet pirms jūs sūknis sajūgs, atskrūvējiet apvada vārstu.

Tas nav ieteicams izdarīt spiedienu uz pedāli ar pilnu spēku. Visa posms notiek vienmērīgi un viegli, lai mēs varējām pārbaudīt stāvokli noplūdes. Mēs spiediet uz pedāļa, līdz kamēr tie vairs parādīt gaisa burbuļi traukā. Ja tvertnes līmenis nedaudz samazinājies, mēs, kas līdz pāris mililitriem bremžu šķidruma. Liem nav līdz robežai. Ir svarīgi, ka no augšējās malas atkāpušies vismaz 2-3 cm no čuguna materiāla. Bet, ka mūsu darbs nav pabeigts. Kā atgaisot sajūgu pēc izbeigšanas rašanās burbuļi? Tālāk, mēs ejam ārā no automašīnas un aizveriet pārspiediena vārstu. Tādējādi ir nepieciešams apsvērt brīdinājumu. Aizverot vārstu, sajūga pedālis jāatrodas iespīlēt stāvoklī. Lai to izdarītu, prasa palīdzēt draugam vai nodot to uz smagu objektu.

Tad noņemiet šļūteni no savienības un pārklāj to ar gumijas vāciņu. Ja tvertnes šķidruma līmenis atkal samazinājās, pievienojiet to pašiem ierobežojumiem. Šajā procedūras posmā ar nosaukumu "Kā atgaisot sajūgu" ir pabeigta. Tagad mēs pārbaudīt darba kvalitāti. Lai to izdarītu, mums nospiež sajūga visu ceļu, un, ja nepieciešams, noregulēt pedāļa. Tas ir viss.