Kā uzkopšana auto radiatora?

Kā zināms, kad dzinējs ir daudz siltuma. Daļa enerģijas tiek pārvērsta griezes momentu, un daļa iet bloķēt un cilindra sienu. Motor darboties normālā režīmā, tas nodrošina kanālus dzesēšanai. Iekšpusē īpašu dzesētāja. Tas var būt antifrīzs vai antifrīzs. Šķidrums pārvietojas gar kanāliem dzinēja, sasilda. Feed antifrīza iekļūst radiatora. Šķidrums tiek atdzesēts un cirkulē atpakaļ blokā. Bet ko tad, ja sistēma nav darīt savu darbu? Palīdzēt tīrīšanas dzesēšanas radiatoru. Tas ir tas, ko mēs apspriestu mūsu rakstu šodien.

veidu operāciju

Ir vairāki veidi, mazgāšanas:

• external;
• interjers.

Eksperti iesaka veļas produkciju "kompleksā." Vienīgais veids, kā nodrošināt perfektu tīrību heatsink. Pēc siltummaiņa uzņemas visu putekļu trieciens, jo tas atrodas tieši aiz radiatora restes. Arī savā kamerā kritums kukaiņus, papeles pūka un citus priekšmetus. Tas viss negatīvi ietekmē siltuma izkliedēšanu. Vienlīdz svarīga ir iekšējā tīrīšana radiatora. Patiešām, laika gaitā šķidrums zaudē savas īpašības un nogulsnes. Ja tas ir destilētu ūdeni, tad sienām, tas veido putas. Zemāk mēs skatāmies, kā tīrīšana tiek veikta iekšienē un ārpus radiatora.

Iekšējā piesarkums: Vai tas ir nepieciešams?

Bieži auto īpašnieki nav jāmaksā uzmanību uz šo procedūru, bet veltīgi. Galu galā, šī darbība var būt pat nepieciešams tādas modernas automašīnas, kā "Ford Focus". iekšpusi radiatora tīrīšana noņem mērogu un veicina labāku siltuma nodošanu. Bet pirms sākat procedūru, jums ir nepieciešams iztukšot veco šķidrumu. Ja tā nav rūsa krāsu, tas nozīmē, ka jums nav nepieciešams tīrīšanai radiatoru. "Ford Focus", šajā gadījumā turpinās strādāt bez pārtraukuma. Bet, ja antifrīzs ir brūnganu krāsu, viss ir slikti. Tas nozīmē, ka šķidrums ir pazaudēta korozijas izturību (posmā ražošanas piedevām ir pievienotas) un vairs pilda savu galveno funkciju - siltuma izlietne.

Tīrīšana iekšpusi heatsink, ar savām rokām

Tātad, mēs apvienojām netīru antifrīzu. Kas jums ir nepieciešams darīt tālāk? mazgāšana būtība ir pavisam vienkārša - jums ir nepieciešams strādāt pie motora pusē šķidruma dažas minūtes. Un tik ilgi, kamēr skalas un rūsas nav pilnībā noņemts sistēmā. Šķidrums var būt parasta destilēts ūdens.

Pievērsiet uzmanību! Lietot ūdeni no krāna ir stingri aizliegta iekšējai mazgāšanai. To var piešķirt mērogu un izraisa iekšējo koroziju. Nesen autovadītājiem iegādāties specializētos tīrīšanas, automašīnu radiatoru. Šie preparāti tiek sajaukti ar destilētu ūdeni, noteiktā proporcijā un rīkojas agresīvi uz putas. Galu galā, pēc īsa darbība motora radiatora aizskalo visus netīrumus uzkrāto iekšā.

Esiet uzmanīgi! Vai nav ļaunprātīgi daudzumu tīrīšanas līdzekli. Tas var kaitēt dzinēja dzesēšanas sistēmu. Tas ir labāk, lai atkārtot to pašu procedūru vairākas reizes, ar atļauto skaitu skābām vielām.

Pēc tam, kad procedūra tiek noņemta, un maisījums tika ielej tīru destilētu ūdeni. Viņa beidzot mazgāt prom paliekas skābā vielas. Beigu posmā tvertnē piepildīta ar jaunu koncentrētu antifrīza.

Ārējā tīrīšana radiatora ar rokām

Katru gadu, autovadītājiem saskaras ar problēmu, piemēram, papeles pūka. Viņš nežēlīgi blasted radiatora šūnu. Kā rezultātā šķidrums iekšpusē nav pilnībā atdzesēts. Dzinējs darbojas pārtraukuma režīmā, kas nav labs bloka un cilindru galvā. Turklāt, par kukaiņu šūnas kritumu. Ļoti bieži tas saskaras tie, kas ceļo lielos attālumos. Kukaiņi burtiski bakstīt šūnās, lai saņemtu tos no turienes ļoti grūti. Bet kāds piesārņojums radiatora, var būt, palīdzēs uzlabot situāciju skalošanu. To vislabāk var izdarīt, izmantojot mini-mazgāšanas zem spiediena. Pievērsiet uzmanību! Šūnveida radiators (gan alumīnija un vara) ir mazs biezumu, kā rezultātā, ir ļoti trausli. Lai nesabojātu to, izvēlēties optimālo spiedienu uz mini-mazgāšanu.

Eksperti neiesakām izmantot ķīmisko vielu, pamatojoties uz agresīvām sastāvdaļām. Tas var kaitēt gan mini-mazgāšanas un šļūteni uz radiatora. Mazgāt ir nepieciešams saskaņā ar nelielu ūdens spiedienu no ārpuses siltummaiņa, bez ķīmiskām piedevām.

Alternatīva metode tīrīšanas ārējo radiatoru

Alternatīvi, ko izmanto siltummainis purge. Šajā gadījumā loma tīrītāja nav ūdens un saspiesta gaisa. Metode ir diezgan efektīvs un nav kaitīgs radiatora. Vienīgais trūkums - tā ir nepieciešamība spēcīgu kompresoru. Tas nav katru autovadītājs. Siltummainis ir izpūstas no aizmugures. Līdz ar to ir iespējams izpūst putekļus un kukaiņus, kas uzkrauta priekšējās sānu locekli.

Par piedevām antifrīza

Negodīgi ražotāji mēģina grūti "Pagaidu valdība" auto īpašnieks jebkuru nevēlamu precēm. Kuras vienkārši nevar atrast plauktos autodetaļu veikalu ... piemēram, piedevām antifrīza. Kāpēc ne tos iegādāties? Jebkurš normāls dzesēšanas ražotājam jau ražošanas posmā papildina sastāvu nepieciešamo smērvielu un pretkorozijas piedevām. Tas nav nepieciešams, lai iet citā gadījumā - tieši laikā, lai mainītu dzesēšanas šķidruma un dažreiz rada radiatora flush.

secinājums

Tātad, mēs sapratu, kā sevi tīrīt radiatoru. Skalošana siltummaini - ļoti svarīgs preventīvs pasākums, kas novērstu nesankcionētu pārkaršanu jaudas vienību.