Kā nokļūt uz Krimu ātri un bez problēmām? Optimal satiksmes norādes uz Krimu

Daudziem pilsoņiem Krievijas pievienojas Krimā - nozīmīgu notikumu. Tomēr joprojām pastāv neatrisināti daudzi jautājumi. Tas nav noslēpums, ka budžets pussala pamata ienākumiem nes tūrisma biznesu, un tas ir strauji fedings pēdējos gados. Mēs zaudēja savu bijušo slavu moteļi un viesnīcas, slikta infrastruktūra ", aizaugusi ar zāli" tūrisma maršrutos. Pašlaik Krievijas valdība sūta milzīgas summas par atmodu Krimas kūrorta dzīves, un šovasar pussala ir gatavs pieņemt desmitiem tūkstošu tūristu. Taču pa ceļam valsts integrācija bija problēma - transporta sastāvdaļa. Kā nokļūt uz Krimu šodien, kad ceļš caur Ukrainas teritoriju ir slēgts? Kā nokļūt uz pussalas, apejot valsts? Cik daudz laika un naudas nāksies tērēt? Tas tiks apspriests šajā rakstā.

Īslaicīgi okupēta teritorija

27. aprīlis 2014 Augstākā Rada pieņēma likumu par Krimas pussalā, saskaņā ar kādu no noteikumiem, kas tagad ir ārzemnieki jāšķērso Ukrainas-Krimas robežas, ir jāsaņem īpaša atļauja. Tādējādi, šķiet, ka no šī brīža ceļā uz Krimas pa sauszemi (dzelzceļu un autoceļiem) caur Ukrainu, ir praktiski neiespējami, jo diez vai kāds nolemj doties uz Kijevu īpašu atļauju. Bet mēģinājums šķērsot robežu bez viņa tiks sodīta ar naudas sodu vai aizturēšanas. 27. maijā Krievijā, iespējams, pārdod biļetes vilcieniem uz Ukrainas teritorijā Krimas tiks apturēta, jo vilcienu saraksts vēl nav pabeigts ar valsts pārvaldes w / d transportēšanu Ukrainā. Kā visi zina, sauszemes robeža starp Krievijas kontinentu un pussalas nav tik pieejama Krimā? Otrā iespēja: vai nu pa gaisu, vai caur Kerčas šaurumā.

Pirmā lidmašīna bizness

Protams, ātrākais un ērtākais veids, kā nokļūt uz pussalas joprojām ir lidojums. No Šeremetjevas starptautisko lidostu 25.aprīlī, šajā virzienā "Maskavas-Simferopoles" kreisēšanas lidmašīnu no "Aeroflot". Ar visām nodevām cena vienā virzienā biļete ir 4000 rubļu, un turp lidojuma izmaksas 7500 rubļu. Sākot no 1. jūnija, "Aeroflot" uzstāsies katru dienu uz Simferopoli no Maskavas 8 lidojumiem. Affordable likmes citas aviosabiedrības piedāvā, izmaksas biļetes dažkārt sākas no 3 tūkstošus rubļu, bet tās ir tālu no katra lidojuma. Arī Simferopole regulāri veic lidojumus no citām Krievijas pilsētām: Sanktpēterburga, Krasnodar, Rostova pie Donas, Orenburgas. Plāni izveidot gaisa saikni ar Kazaņā, Surgut, Omskas, minerālūdeņu, Kirovas, Ivans Bargais. Uz biļetes iegādes būtu jārūpējas iepriekš, pretējā pieejamība nevar būt vēlamo datumu.

viena biļete

Tiem cilvēkiem, kuri citādi kā vilcienu braukt var nebūt uz Krimu, no 28. aprīļa, no vienas pārdošanas biļetes, apvienojot jūras, autobusu un vilcienu satiksme. Sākotnēji Satiksmes ministrija ziņoja, ka šīs biļetes var iegādāties, būs tikai jūnija sākumā, bet eksperti iestādei izdevās nokārtot visus organizatoriskos jautājumus pirms laika. Jau pirmajā dienā pārdošanas, 28. aprīlī, tika pabeigta vairāk nekā simtiem kombinēto biļešu un 5. maijā pārdoti gandrīz septiņi simti ceļošanas dokumentus. Iegādāties vienu biļeti var būt jebkurā pilsētas dzelzceļa biļešu kasē, bet paturiet prātā, ka dienu pirms datuma ceļojumu pārdošana beidzas, jo operators iepriekš, jums ir visa informācija par pasažieru skaitu. Tātad, kā nokļūt uz Krimu par šādu ceļošanas dokumentu? Kasē, kopā ar biļeti uz vilcienu jums tiks dota iekāpšanas Combo "autobusu prāmi autobuss". Tādējādi pasažieriem tiek piedāvātas savā pilsētā (vai jebkuru citu pilsētu, no kuras apmāca atkāpties uz vēlamo maršrutu), vispirms veikt vilcienu uz vienu vistuvāk šķērsošanu dzelzceļa stacijām - Anapa un Krasnodaras. Tad pāriet uz autobusu, kas turpinās uz ostu "Kavkaz", ir izmaiņas attiecībā uz jūras prāmi, blakus Kerčas, tad atkal mainīt autobusu un jau par to, lai nokļūt līdz galamērķim. Satiksmes ilgtermiņa ministrija apsvēruši, kā nokļūt lētāk Crimea cilvēkiem, apejot Ukrainas teritoriju, un nolēma, ka šāds intermodālā transporta - par labāko variantu. Tālāk, parunāsim par naudu un laiku, kas nepieciešams, lai ceļotu uz vienu biļeti.

Maskava Krima: kā nokļūt līdz pussalas?

Passage caur Kerčas prāmju pasažieri maksās par to pašu cenu kā iepriekš, izmantojot tiešo vilcienu ceļu caur Ukrainas teritoriju, bet laiks brauciens ilgst daudz ilgāk. Piemēram, tagad biļešu uz otrās klases pārvadāšanai vilciena "Maskava-Anapa" izmaksas 2400 rubļu, iegādāties vienu biļeti uz maršrutā "Anapa-Simferopoles" maksās 350 rubļu, kopā - 2750 rubļu. Pagājušajā gadā, tieši tādu pašu cenu bija biļete uz tiešo vilcienu "Maskava-Simferopol ', pēc caur Ukrainu. Tomēr vilciens ierodas uz Simferopoli 20 stundas, bet tagad ir vienīgais veids, Anapa nāksies pavadīt 28 stundas, līdz Krasnodaras - 30 stundas (nav ņemti vērā ātruma kompozīcijas). Pēc tam vienotā biļešu īpašnieki ir nepieciešams veikt autobusu uz ostu "Kaukāza" - ceļš no Anapa ņem vēl 1,5 stundas, no Krasnodar - 3 stundas. Ar plyusuem braucienu uz Krimas piekrastē ar prāmi - 40 minūtes. Ostas "Krima", otrā pusē jūras šaurums, tūristi atkal gaida autobusu, kas veiks tās atpūtas vietas. Attālums līdz Sebastopol ir 300 kilometri, var sasniegt vidēji 5 stundas uz Simferopoli - 210 km (4 stundas), lai zandarts un Feodosii - 150 km (3,15 stundas), lai Yalta - 281 km (5 stundas), lai Eipatorija - 289 km (5chasov).

Tādējādi, saskaņā ar vispiesardzīgākajiem aprēķiniem ceļš uz Simferopoli no Maskavas (caur Anapa) aizvedīs jūs 34 stundas. Tas teorētiski. Gandrīz par kārtu vairāk nākt, jo mums nav jāņem vērā laiks transplantēt sveces un tā tālāk. Bet lielākā problēma šodien - ātrums prāmju operācijas pāri Kerčas šaurumā. Neskatoties uz to, ka tas darbojas intensīvā režīmā, tas ir 40 minūtes, kā likums, nav ierobežots.

par ierakstu

Fiksētā maksa par vienu biļeti, ir:

• No Anapa: Sebastopol - 430rub in Index - 420 rubļu Simferopole, līdakas, Feodosy, Yalta - 350 rubļu Kerch - 150 rubļu ....
• No Krasnodar: Sebastopol - 830 rubļu Index - 820 rubļu Simferopol, līdakas, Feodosy, Yalta - 750 rubļu Kerch - 250 rubļu ....

Krima: kā tur nokļūt ar auto

No Eiropas daļā valsts Krasnodaras reģionā, vajadzētu doties uz federālo šosejas M4 "Dona" - ir viens no modernākajiem un augstas kvalitātes ceļiem Krievijā. Attiecībā uz ceļotājiem no austrumiem (no Volgas reģionā, Urālos, Sibīrijā) ir pievilcīga ceļš caur Saratovas-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar ar atiešanas par to pašu M4. Piezīme: ar M4 šosejas 90 kilometrus uz dienvidiem no Rostova pie Donas ir roll pie zīmes "Ļeņingradas", un turpinās caur Kislyakovskuyu-Ļeņingradā, Timashevsk, Slavjanska-na-Kubani Temryuk-to-ostas "Kavkaz". Māciet, ka M4 būs pieci maksas ceļa posmi. Diena tiem (no 07:00 līdz pusnaktij) būs jāmaksā 290 rubļu, naktī - 205 rubļu.

Prāmis, prāmju! Pludmales kreisi, labajā krastā ...

Tagad, ka jūs zināt, kā nokļūt līdz Krimā uz zemes. Veidi, lai tiem, kas ceļo ar automašīnu, un tiem, kuri ceļo uz vienu biļeti (ar vilcienu, tad ar autobusu), galu galā saplūst vienā punktā - uz rietumu gala Taman pussalā, kur tiks prāmi pāri Kerčas šaurumā. Viņš ir diezgan šaura, tikai 4 km attālumā, tomēr nav būvēts tilts (Paredzams parādīties ne agrāk kā 2018. gadā), mums ir jāizmanto prāmis. Tagad caur šaurumu trīs prāmju kursē: jaunākās auto pasažieru kuģis "Nikolay Aksenenko" Atļauja izmantot līdz 2013. gada beigām, auto prāmis "Yeysk" un tvaika powered ledlauzis "Kerch-2".

Caur šaurumu uz katamarāna

1.maijā, lai atvērtu regulārus lidojumus uz ātrgaitas katamarānu "Soči-1" un "Soči-2". Tie kursē Kerch, ne tikai no ostas "Kavkaz", bet arī tieši no Anapa. Brauciet maršrutā "Anapa-Kerčas" prasīs apmēram divas stundas un maksās 1000 rubļu. Veikta četrus lidojumus dienā. Katamarāns pārvietojoties Kerčas ostā "Kavkaz" pārvarēt ceļu uz vidēji 30 minūtes, tad biļete tas maksā 162 rubļu. Dienā viņš izdodas veikt astoņus lidojumus. Katamarāns paredzēts pārvadāt trīs simti pasažieru, šī divstāvu sorokametrovoy kuģus, ar panorāmas interjera stiklojums, gaisa kondicionieri. Saskaņā ar ANO "Integrētā transporta pārvaldība", abi kuģi par katru dienu, var pārvadāt 3600 cilvēkus.

No Krievijas uz Krieviju

Mēs ceram, ka jūs no raksta, kļuva skaidrs, kā nokļūt uz Krimu ar dažādiem transporta veidiem. Bet nolēma braukt ar automašīnu, mēs vēlamies, lai konsultētu pacietību. Fakts, ka uzkrātā milzīga rinda automašīnu krustojumā. Korķi sasniedz septiņus kilometrus garš. Un, ja autobusi nestāvi vispārējā rindā un ievadiet prāmi samērā ātri (laiks zudums nepārsniedz, kā parasti, divas stundas), autovadītāji un pasažieri par automašīnām, kas maija svinībām nācās gaidīt savu kārtu, desmit vai vairāk stundas, un kravas vagoni "iestrēdzis "uz pāris dienām. Iestādes nācās veikt steidzamus pasākumus: ik pēc simts metriem tika piegādāti teltis ar ūdeni un pārtiku un organizētās medicīniskās stacijas. Un, lai atdzīvināt gaidīšanas procesu, mēs noteikt posmu, un aicina darīt zināmu Kuban komandas.

Nobeigumā

Izlasot šo rakstu, katrs pats par sevi, lai noteiktu, kā vislabāk nokļūt uz Krimu. Protams, transporta loģistikas vēl nav uzcelta ideāls veids, bet satiksmes organizatori dara visu iespējamo, lai izveidotu vienmērīgu darbību. Neskatoties uz to, cilvēki, kas bija jāgaida savu kārtu uz tvaika stundām, teiksim tie nezaudē pozitīvo noskaņojumu. Iespējams, tas bija ļoti īpašs gars varonīgajiem pilsētām Krimā? Jo pazibēja ārpus katedrāli Sv Vladimir Sevastopoles, karājas virs jūras pils Swallow Nest pie Jaltas un Simferopoli nevaldāms smarža ceriņu?