Noteikumi regulators: SDA

Noteikumi regulatora - tas ir iespējams, ir viens no visvairāk sarežģīts un nesaprotams tiem, kas attiecas uz SDA. Bet viņiem ir jāzina, vienalga. Tādēļ katrā braukšanas skola pētījumā par tādām tēmām kā regulators noteikumiem, pievērst īpašu uzmanību. Nu, tas ir nepieciešams izstrādāt par to, kā tās būtu jāmāca, un kā tas ir ērtāk veikalu.

Gaismas signāli

Nez, kāda veida satiksmes kontrolieris ir luksofors. Tas ir tas, kas dod, lai autovadītājiem un gājējiem gaismas signālu (kas dažreiz kopā ar skaņu), stāsta, kas un kur iet. Par luksofors attiecas signālu sarkana, dzeltena, zaļa, un baltas krāsas mēness. Reizēm tie ir apveltīti ar sadaļu ar bultiņu, kas parāda virzienu regulatora vietā turpmāko kustību. Pat tramvaji ir luksofori (tie un sadedzināt baltā mēness krāsā).

Visi droši vien zināt vērtību katra nokrāsu, bet tas ir nepieciešams, lai runātu par to tikai gadījumā. Tātad, zaļais signāls atļauj kustību. Mirgo Zaļā pilda to pašu funkciju, bet arī par to informē personu, kas drīz izgaismojas citu gaismu. Dzeltenā - ir signāls, kas aizliedz kustību. Mirgo informē šo personu (gājēju vai vadītāja), ieradās neregulētu krustojumu vai gājēju pāreja. Sarkans (gan regulāru un mirgojošs) aizliedz kustību. Ja cilvēks redz sarkanā kopā ar dzeltenu, tā jāuzskata par aizliegumu un informācijas kustību, par to drīz kļūst zaļo signālu.

Par svarīgākajām signāliem: ieroču pagarināts vai pazemināta

Noteikumi regulators, patiesībā, vienkārši. Tas ir tikai neskaidri. Pēc tam, kad, un visiem tās izprast, jums ir nepieciešams vai nu iegaumēt visus lēmumus, vai par kaut ko atcerēties. Tomēr, pirmkārt, es gribētu runāt par signāla regulatora pati.

Ja rokas tiek samazināts vai pagarināts, tas varētu nozīmēt, viena no divām lietām. Pirmais - no labās un kreisās puses ļaujot taisni un pa labi transportlīdzekļus. Gājējiem ir arī atļauts pārvietot celiņa.

Otrkārt, ja rokas ir ar stieni no krūtīm vai muguras, tad kustības ir pilnīgi visi transportlīdzekļi (automašīnas, taksometri, trolejbusi, velosipēdi, zirgi, kas ir arī sava veida transportlīdzekli, un ir jāievēro ceļu satiksmes noteikumi) ir aizliegta. Gājējiem, arī nevar šķērsot ceļu.

Ja labā roka pagarināts uz priekšu un pacēla uz augšu

Kā izskaidrot noteikumus datu satiksmes vadības žestus? Šeit, kā arī iepriekšējā gadījumā, vairākas nozīmes. Tātad, ja roka tiek pagarināts uz priekšu no kreisās puses, transportlīdzeklis var pārvietoties jebkurā virzienā. Uz krūtīm -, tad jums ir nepieciešams, lai iet ļoti labi. Šāds žests par daļu no muguras vai labajā pusē kustības aizliedz visiem transportlīdzekļiem. Un gājējiem ir atļauts pārvietot celiņa, ja vien tas notiktu aiz satiksmes kontrolieris.

Un, kad roka ir pacelta uz augšu, tas nozīmē tikai vienu - kustība visos transportlīdzekļos tādā pašā veidā, kā gājējiem, tā ir aizliegta visos virzienos.

Labi zināt

Kādi vēl noteikumi regulē satiksmes kontrolieris? SDA satur vairāk informācijas. Un tas ir jāizpēta. Satiksmes kontrolieris ir tiesības roku žestus un citus signālus, bet tikai tie, kas saprot gājējus un vadītājiem, kā atļaut vai aizliegt satiksmi. Ikvienam, piemēram, tas ir zināms, apļveida rotāciju stieni. To var teikt, "pasūtījuma", žests, kas paredz, ka autovadītājs brauca ātrāk.

Ir arī svarīgi zināt, ka, lai uzlabotu redzamību regulatoru ir tiesības izmantot stienis ar atstarotājiem.

Autovadītāji ir nepieciešams zināt, ka ieviešana varētu apturēt vai ieslēdzot regulētā krustojumā viņiem ir nepieciešams veikt atbilstošu vietu uz ceļa. Tas ir - obligāts nosacījums. Lai gan ir izņēmumi - apzīmējumi, kas pazīstami numerācijas 1.18 vai vismaz divas speciālās rakstzīmes (5.15.1 un 5.15.2). Tie nosaka kustību joslām, un tie ir arī jāzina, katrs vadītājs. Marķēšanas veic praktiski to pašu funkciju. Tas norāda, ka atļauto virzienu joslām, kas kontrolē krustojumu.

Kas būtu jāpievērš uzmanība

Noteikumi regulators (SDA) joprojām ir nepieciešams, lai uzzinātu, jo tie ir tieši tie, kas ir noderīga ikvienam agrāk vai vēlāk. Jebkura nākotnē vadītājs, ir svarīgi zināt, ka prasība, lai apturētu transportlīdzekli (autobusu vai jebkuru citu transportlīdzekli), var iesniegt jebkura īpašu žestu (parasti regulators virza savu roku uz auto), vai ar skaļruni ierīci. To nevar ignorēt.

Dažreiz Svilpe izmanto kā papildu signālu. Sakarā ar to, izrādās, lai piesaistītu uzmanību vadītājiem.

Noteikti ievērojiet

Ikvienam vajadzētu zināt, ka pirms stop līnijas, jums jāapstājas, kad sarkanā gaisma deg (izņēmums ir atgriezeniska) vai maksas regulators. Parasti, ja ir neviens no iepriekš minētajiem, ir nepieciešams ievērot. Mums ir jāaptur, pirms šķērso brauktuvi, - sakarā ar to, ka neradīs traucējumus gājējiem. Tas ir arī nepieciešams, lai palēninātu pirms pārcelšanās sliedes. d. veidos. Un arī citās vietās, arī - tieši pirms pilnvarota amatpersona vai luksoforiem. Bet tas ir svarīgi, lai apturētu tā, lai netraucētu pārējo transportlīdzekļu un, protams, gājējus.

Par pretrunām

Ko darīt, ja vadītājs nevar apstāties, kad dzeltenais signāls un paceļ roku policists? Noteikumi atļauj turpināt kustību. Parasti, ja mašīna jau ir sācis kustēties noteiktā virzienā, un tad regulators ir kaut kas, lai parādītu - Jums nav nepieciešams, lai apturētu. Nākamais žests tiks uzskatīti par derīgiem transportlīdzekļa, stāvot blakus "rindā" par ceļošanu.

Tagad daži vārdi par gājējiem. Cilvēki šķērsot brauktuvi laikā, kad signāls tika dota, jāatstāj ar viņu. Alternatīvi, bremzes līnija, kas ir atstarpe starp transporta plūsmu.

Un, protams, vēl viens svarīgs brīdinājums par tādas tēmas kā ceļu satiksmes noteikumiem. Satiksmes kontrolieris ir visas tiesības būt pretrunā ar luksoforiem. Un, ja vadītājs nonāk situācijā, jums jāvadās, protams, šiem žestiem, kas liecina par cilvēku ar stieni.

Tas palīdzēs izvairīties no pārpratumiem

Daudzi cilvēki ir grūti spriest par ceļu satiksmes kontrolieri. Nu, lai izvairītos no pārpratumiem, ir vērts atcerēties secību. Pirmkārt, ir svarīgi ņemt vērā, kurā pusē no regulatora ir pagriezta, lai autovadītājs. Krūtis un atpakaļ - aizliegums uz kustību, mums ir atcerēties. Kreisais plecu un labā pleca - izšķirtspēja. Un, lai saprastu, vai ir iespējams pāriet krustojumu, tas ir nepieciešams, lai pārbaudītu, vai transportlīdzeklis iekrīt "piedurknes" vīrietis ar stieni. Tas - galvenais punkts, kas satur noteikumus ceļa.

Cop stāv uz ceļa ar pacelt vai nolaist rokas? Jūs varat iet, bet tikai tad, ja autovadītājs tuvojas no kreisās vai labās pleca. Kreisā roka ir nolocītas, un labi - izstiepts uz priekšu? Tātad, mēs varam tikai virzīties uz daļu no krūtīm un kreiso plecu.

Ir viens vienkāršs frāze, kas ir palīdzējis daudz, lai tiktu galā ar mācībām un iegaumēšanas noteikumiem attiecībā uz krustojumiem un pārvarēt tos. Autovadītājs var pārvietoties virzienā uz satiksmes vadības rokās, tas ir - "no vienas rokas uz otru", kā arī labi.