Kā sākt aukstu inžektors pareizi?

Ziema - ir iespējams, visvairāk nodevīgs gada laikā par autobraucējiem. Galu galā, papildus sniegputenī un sarežģīti braukšanas apstākļi, reizēm auto ir vienkārši neiespējami izdarīt. Un tas nav svarīgi, tas ir dzinējs karburators vai inžektors. No šāda problēma neviens nav pasargāts, pat īpašnieki jaunas automašīnas. Un šodien mēs jums pateiks, kā sākt sprauslas no sala dažādus veidus.

iemesli

Viens no visbiežāk iemesli, ka auto pēkšņi atteicās sākt, - kļūmi degvielas sistēmā. Var atzīmēt vairākus faktorus:

1. Slikta kvalitāte degvielas. Mūsu realitāte ir diezgan izplatīta lieta. Tomēr, ja liela daļa no benzīna ūdens saturu, tas var ievērojami ietekmēt veiktspēju degvielas sistēmas un transportlīdzeklis kopumā.
2. Piesārņotais inžektors vai degvielas filtru. Abi elementi no laiku pa laikam ir tendence piesaistīt un absorbēt netīrumus, tāpēc to stāvoklis vienmēr ir nepieciešams ievērot, un vismaz reizi 5000 kilometriem pārbaudīt.
3. Par spiediena trūkums ar degvielas līnijām vai degvielas sūkņa darbības traucējumus. Tāpat sistēma var stāties nolaists un ļoti degvielas spiediena regulatoru.
4. Nepareizs daļa no gaisa sajaukšanai ar benzīnu (degvielas-gaisa maisījuma). Tas var liecināt aizsērēšana gaisa filtru vai kļūdains droseli. Tā var gadīties tā, ka tā zemā temperatūrā, tikai iesaldēti dubļus.

Arī slikta motora starteri var izraisīt ziemas slēpjas aizdedzes sistēmā. Pirmā lieta, lai pārbaudītu akumulatora uzlādes - viņš mēdz novadīt visvairāk neprognozējams brīdī. Tā var būt arī problēma slēpjas tajā benzīna izmērcēts sveču gaismā. Šajā gadījumā tās ir jāatskrūvē un sausa uz jebkuras karstas virsmas. Retāk mazspēja slēpjas ietekmētos laika izplatīšanas posmos vai cilindra kompresijas.

Kā sākt inžektors aukstumā ar "Booster"?

Šī metode nav nekāda sakara ar auto piepīpētāja. Viss ir daudz vienkāršāk - šī metode ietver sākot dzinēja degšanas izmantojot uzlādējamu bateriju citas automašīnas. Kā sākt inžektors aukstumā? Lai izvairītos no apdedzināšanās, elektroniskais vadības bloks, kas maksā līdz 50 tūkstošiem rubļu, jums ir jāievēro īpaši noteikumi:

• Izmantojot šo metodi nesējraķešu, nevar izmantot stingri nakrutku vai pievienoties vadu ar rokām. Auklas būtu īpašas klipus, pretējā gadījumā tas ir iespējams, ka pēc šāda "Booster" sadedzināt akumulatoru vai aizver visu valdes mašīna tīklu.
• Tas nedrīkst būt daudz par gāzi šajā laikā, jo lielāks motora apgriezienu ģenerators ir ievērojami karsē.
• Pirms sākat inžektors aukstumā, pievērst uzmanību izolāciju vadu kvalitāte - tie nedrīkst būt plaisas vai citas deformācijas ārpuses.
• Ievērojiet polaritāti savienojuma. Ja jūs jaukt "plus", lai "mīnus", sekas var būt tāds pats kā pirmajā gadījumā wrap.
• Pēc dzinēja iedarbināšanas, ļaujiet transportlīdzekļi strādāt tandēmā 2-3 minūtes. Tālāk pa secībā, vispirms atvienojiet mīnus termināļus, kā arī, tad.

tautas veidi

Daži autovadītājiem tiek ieteikts pirms sākuma spēlē 20 sekundes no ieslēgtiem tuvās gaismas lukturiem, un pēc tam pagrieziet atslēgu aizdedzi. Ar šo pasākumu mēs satraukt akumulatoru dažus ķīmiskos procesus, un ar laiku ritināšanas startera akumulators jau ir apsildāmā stāvoklī.

Kā izveidot injektora "ar stūmēju?"

Šis transportlīdzeklis uzsākšana metode nozīmē sevi, jūsu mašīna jāsāk jau kustībā. Tas ir pietiekami, lai lūgt kādam no kaimiņiem virzīt savu transportlīdzekli.

Pirms jūs pastāstīt funkcijas šīs piesaukšana, mēs atzīmējam, ka tā ir piemērota tikai transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu. Ja jums ir automātisko transmisiju, inžektora auksti, jūs varat veikt tikai divas metodes aprakstītas iepriekš.

Tātad, ko darīt? Pirmkārt, mašīna atrodas trešajā pārnesumā, tad tu apsēdies pie stūres, un jūsu kaimiņš sāk virzīt automašīnu uz priekšu. Kad esat pagājuši 5-6 metrus, varat droši pagrieziet aizdedzes atslēgu. Prakse rāda, ka šī metode strādā pat ar plakanu akumulatoru.

Sākuma šķidrums

Tomēr tiek uzskatīts, ka iepriekšējais metode būtu jāizmanto kā pēdējais. Pirmkārt, autovadītājiem iesaka mēģināt "uz gaismu" no cita datora vai izmantot speciālu šķidrumu, lai sāktu aukstā starta inžektoru laiku.

Ņemiet vērā, ka, sākot materiāls var tikt izmantots benzīna automašīnām. Šajā gadījumā, gaisa filtra vāks noņem, un šķidrums tiek ievadīts karburatoru.

Kā to izmantot?

Uz iesmidzināšanas dzinējiem tas darbojas nedaudz atšķirīgi. Kā sākt inžektors aukstumā šajā gadījumā? Lūk, sākuma šķidrums var injicēt gaisa kolektora. Bet pirms tam ir nepieciešams, lai noņemtu filtra cauruli. Pēc tam, kad veic darbību injekcija savienojumu ir atpakaļ savā vietā.
Pēc tam, justies brīvi, lai dzinēja palaist. Vairumā gadījumu, šī metode ir ļoti noderīga, bet "tikai uguns", atcerēties par transportlīdzekļa start-up "ar bīdītāju" principu.

Tāpēc mēs sapratu, kāpēc ne sākt inžektors aukstumā, un to, kā vadīt automašīnu dzinēju pie zemām temperatūrām dažādos veidos. Atcerieties, tie ir ļoti vienkārši, un viņi paši ir vienkārši.