Kādas ir par vadītāja apliecību Ukrainā kategorijas

Divdesmit piecus gadus pēc neatkarības, ukraiņu autovadītāja apliecība ir notikušas ievērojamas pārmaiņas, gan pēc izskata, un vairākās kategorijās. Daudzi cilvēki, kuri bija pirmais rokās "tiesībām" jaunā parauga, kas sākotnēji zaudēja rezultātā daudzveidību. Patiesībā, viss ir vienkārši, mums ir nepieciešams tikai, lai saprastu.

Mantojums un mūsdienīgums

satiksmes noteikumi Ukraina bija mantojis pēc Padomju Savienība sabruka. Padomju Savienība kļuva locekli Ženēvas starptautisko konvenciju gandrīz uzreiz pēc parakstīšanas, 1973. gadā.

Kategorijas autovadītāja apliecība bija nemainīgs, līdz 1991.. Tas ir viņu parastā veidā "mazliet grāmata", un tās mantoja Ukrainai jau kā neatkarīga valsts. Divus gadus pēc tam, kad sabruka Padomju aktīvi izmanto licenci, un 1993. gadā pirmie laimīgie autovadītājiem sāka iegūt garoza uz plastmasas pamatnes.

Tikai piecās kategorijās bija. A, B, C, D un E. Tos var iegūt ARI, pagājis pārbaudi. Sertifikāts braukšanas tramvajus, traktori, ratiņi un citu aprīkojumu, tika dota specializētus mācību centrus.

2008. gadā Augstākā Rada tika nolemts saskaņot valstu noteikumus ceļā uz Eiropas, tāpēc tur bija dažas jaunas kategorijas, no kuriem katrs tiks aplūkoti turpmāk.

A1

Kategorijas autovadītāja apliecība tips "A1", kas izdevusi Ukraina vēlas, lai pārvaldītu divriteņu transportlīdzekļus, motora tilpums nepārsniedz piecdesmit kubikcentimetrus vai kuru jauda ir līdz pat četriem kilovatiem.

Šīs jauninājumu ieviešana ļāva nopūta atvieglojumu daudziem satiksmes dalībniekiem. Fakts, ka iepriekšējie skūteri, mopēdi un cita līdzīga metode varētu kontrolēt visus, kam nav pietiekamu vecumu vai zināšanas par ceļu satiksmes noteikumiem. Tas, ko pusaudži tiek aktīvi izmantots. Par negadījumiem uz ceļa skaits ir pieaudzis satraucoši. Pēc ieviešanas kategoriju pāris mēnešos situācija ir uzlabojusies

Kategorijas autovadītāja apliecība tips "A", kas izdevusi Ukraina vēlas, lai pārvaldītu divriteņu transportlīdzekļi (vai motocikliem ar blakusvāģi), dzinēja jauda ir vairāk nekā piecdesmit kubikcentimetriem vai jauda ir lielāka par četriem kilovatiem.

Saskaņā ar viņas kritums motocikli, motorolleri un mopēdi spēcīgs.

Turētāji sertifikātu, kas iegūti pirms 2008. gada, var jaunināt uz modernu garozas ar automātisko atklāšanu, gan "A" un "A1" kategorijā, bez nepieciešamības deponēt papildu praktiskas pārbaudes.

B1

Kategorijas autovadītāja apliecība, ko Ukraina vēlas darboties LTV, tricikliem, ciklu un citus tamlīdzīgus transportlīdzekļus izdots "B1" tipa. Vienīgā atšķirība no parastā "B", ir fakts, ka auto svars nedrīkst pārsniegt 400 kg.

Uz ielām lielo pilsētu turētājiem šādu iekārtu var atrast ļoti reti. Šīs vienības ir ļoti populāri mežā, lauki, uz ceļiem.

Slavenākais un populārs kategorija vadītāja apliecību Ukrainā, piemēram, "B", dod tiesības vadīt transportlīdzekļus, kas sver līdz trīsarpus tonnas un pasažieru skaitu, turklāt vadītāja, par summu astoņu cilvēku.

Tajā ietilpst kategorijā ar daudzām automašīnām.

Turētāji sertifikātu, kas iegūti pirms 2008. gada, var jaunināt uz modernu garozas, ar automātisko atklājumu kā "B" un "B1" kategorijā, bez nepieciešamības deponēt papildu praktiskas pārbaudes.

C1

Tālāk tiks aprakstīti kravu kategorijas tiesību Ukrainā. Paskaidrojums ir divas nozīmes: "C1" un "C".

Pirmā kategorija ļauj kontrolēt transportlīdzekļu, no 3500 kg līdz 7500 kg.

C

Kategorija tiesību Ukrainas grupas "C" ļauj pārvaldīt visus transportlīdzekļus virs 7500 kg.

Šī ir vieta, kur daudzi galvenais paradokss.

Kāpēc nevar vadīt nelielu kravas, tikai kategorijas "C", un ir jāiegūst "C1", jo to pašu vadības, paliek noslēpums.

Turētāji sertifikātu, kas iegūti pirms 2008. gada, var jaunināt uz modernu garozas, ar automātisko atklājumu kā kategorijas "C" un "C1" kategoriju bez nepieciešamības deponēt papildu praktiskas pārbaudes.

D1

Turētāji šāda veida var kontrolēt autobusu transportlīdzekļus ar vairākām sēdekļu pasažieri nepārsniedz sešpadsmit. Drīzāk reti kategorija Ukrainā. mikroautobusi ražotāji instalēt to darbus biežāk nekā astoņām sēdvietām pasažieriem. Populārākais "Sprinter" astoņpadsmit sēdvietas.

D

Turētāji šāda veida var kontrolēt autobusu transportlīdzekļus ar vietu skaitu par pasažieru nekā sešpadsmit vienībām.

BE, C1E, CE, D1E, DE

Autovadītāji ir nepieciešams, lai atvērtu papildu kategoriju ar esošo, ja jūs plānojat veikt kravu sver vairāk nekā 750 kg, izmantojot piekabi.

vecuma cenzs

Autovadītāja apliecība ar atvērtā kategorija "A" un "A1", var iegūt dienā sešpadsmit. "B", "B1", "C" un "C1" - ar astoņpadsmit gadu vecumam. «D» un «D1» - ar divdesmit vienu gadu.

derīgums

Vadītāja apliecību derīguma termiņš mainīts rokas vairākas reizes pēdējo septiņu gadu laikā. Laikā no jaunu kategoriju tos visus atver bezgalīgi. Vēlāk, tiesības piešķirtas piecdesmit gadus, pēc tam trīsdesmit.

Līdz šim, jaunās "brūnie jautājumi" par nedaudz atšķirīgu modeli. "A" un "A1" - divdesmit gadiem, visas pārējās kategorijas - desmit.

Kategorijas tiesībām uz Traktora Ukrainā

Kopš 2009, tiesību uz traktora kategorija būtiski mainīta. Vairāk no tiem, cik vien 7 gab. Kategorijas tiesībām uz Traktora pašreizējā redakcijā ir šāds:

A1 - power unit dzinējs līdz 73,5 kW;

A2 - barošanas bloks dzinēja pār 73,5 kW;

B - pašgājēja lauksaimniecības tehnika;

C - pašgājēju sauszemes transportlīdzekļiem;

D1 - ekskavatori, spainis ar līdz četriem kubikmetriem;
D2 - excavator kam spainis jauda pārsniedz četri kubikmetru;
E1 - apstrādes kam Dzinēja darba tilpums ir mazāks par 142 kW;
E2 - kravas, kuru apjoms pārsniedz 142 kW dzinēju;
F1 - greideri kopējais svars līdz 18 tonnām;
F2 - greideri kopējā masa ir lielāka par 18 tonnām;
G1 - buldozeri, dzinēja jauda, kuram 73.5 kW;
G2 - buldozeri, jauda no motora kam 73.5 kW;
H - citas iekārtas, kas nav iekļauti iepriekš minētajā klasifikācijā.