Nomainot priekšējos riteņu kniedes. Nomaiņa un remonts tapas no priekšējā riteņa

Tā gadās, ka riteņu kniedes no rīkojuma, un nostipriniet to droši uz rumbas nav iespējama. Bieži vien tas notiek ar biežu izņemšanas no riteņa. Bojājums var būt atšķirīgs - neveiksmes vītņotā porciju, vai pin pelējuma izliekums. Wear rodas sakarā ar nepareizu aprūpi sevi. Iestājas netīrumus un smiltis, kas, savukārt, darbojas kā abrazīvs. apģērbs ir arī iemesls slikti pievelciet uzgriežņus. Oblom detaļas var būt saistīts ar metāla nogurums, atlēcienu punktiem sašaurinātas un riteņa uzgriezni. Tā rezultātā, kustība mašīnas nedrošu. Šis fakts var izraisīt daudz nopietnu kaitējumu un ceļu satiksmes negadījumu.

Risinājums šai problēmai

Ja Jums rodas šāda veida neveiksmes, ir obligāti nomainīt priekšējos riteņu kniedes. Līdz ar to ir vēlams mainīt ne tikai salauzto daļu un visu komplektu. To raksturo tas, ka viens zaudējums var tikt bojāta, un atlikušo kniedes, gan vizuāli to var neievērot.

Ņemot vērā zīmolu savu transportlīdzekli, aizstāšana process var notikt gan uz centru, tiek noņemta un tieši uz automašīnas. Tas ir saistīts ar dizaina mašīnas. Bet, kā parasti, varat veikt remontu nenoņemot centrmezglu. Uzstādīt pin var patstāvīgi praktiski katru autobraucējs. Pietiekami, lai būtu nepieciešamie instrumenti un mazliet pieredze remontdarbus.

Bet ko tad, ja pin ir nolauza ceļa? Atrisināt vaina šajā gadījumā ir gandrīz neiespējami. Sakarā ar to, ka ritenis ir pievienots rumbas noteiktu skaitu tapas (no četriem līdz sešiem gadiem, izslēgšana "OKA" - trīs), ir iespējams nokļūt mājās vai uz degvielas uzpildes stacijas pa kreisi. Šādā gadījumā sākotnējais nepieciešams pārbaudīt pakāpi pievelkot riteņu uzgriežņus un pārvietot ļoti piesardzīgi, izvairoties no lielas izciļņiem, un nevis lai iegūtu lielu ātrumu. Nomaiņa adatas priekšējo centrmezglu - process nav ļoti darbietilpīga, bet prasa zināmas iemaņas un pacietību.

Kā izjaukt nelietojama daļu

Zemāk ir veidi, kā atrisināt šo problēmu ar piemēru par vairāku "valsts" auto zīmoliem, gan vietējiem un importa. Principā, remontdarbi nav īpaši atšķiras savu tehnoloģiju, bet vēl joprojām ir dažas atšķirības, kas saistītas ar ierīces automašīnu.

Nomainot priekšējos riteņu kniedes - "Toyota"

Šajā gadījumā objekts remonts ir automašīna "Toyota Corolla". Tieši pirms nomaiņas, ir nepieciešams lemt par komplektu rezerves tapas iegādi. Labākais variants ir iegādāties tieši oriģinālās daļas, kuru kvalitāte nav šaubu. Pretējā gadījumā pastāv risks iegādāties zemas kvalitātes kniedes, kas var ātri salūzt, vai arī tie vītnēm daļa tiks sadalīti jebkurā laikā drīz. Jums vajadzētu arī nedrīkst noiet greizi ar vietu to uzstādīšanas. Priekšējās un aizmugurējās rumbas ir dažādas matadatas. Šis padoms attiecas uz visiem automobiļiem, kas ir nepieciešams nomainīt PIN priekšējā rumbā.

Pakāpeniskās aizstāšanas process

Lai strādātu nepieciešams standarta komplekts tarkšķatslēgas, āmurs, nastavka, riteņa uzgriežņu atslēgu un ligzdu. Transportlīdzekļu uzstādīts uz līdzenas virsmas, un tiek likts uz iedarbinātu stāvbremzi. Tālāk, let aiziet no riteņu uzgriežņus, un, nolaupīšanas automašīnas, noņemiet riteni.

Pēc sagatavošanas darbu nepieciešams uzsākt noņemot bremžu suporti. Heads 17 Izslēdziet suports montāžas bultskrūvju un izņemt to no diska. Atvienojiet šļūtene bremžu šķidrumu nav nepieciešams, tikai izs mājokļu bremzi nedaudz uz sāniem.

No iekšpuses rumbas nodrošina tehnoloģisko savienotājs noņemšanu un uzstādīšanu kniedes. Crank riteņa rumbas, lai bojāto tapa novietoti priekšā termināla. Tālāk, izmantojot āmuru izsist pin. Ja tas notiek droši savos sēdekļos, tad jums ir nepieciešams, lai ārstētu to WD-40 vai dīzeļdegvielu, un dod mazliet otkisnut. Pēc tam demontāža dosies vieglāk, varat izmantot nastavku, ja nepieciešams.

Pēc izņemšanas bojātās detaļas tā vietā jaunu komplektu. Uzstādīšana ir tāds pats kā izņemšanu. Kad stud ir veikusi savu vietu, būtu turēt viņas riteņa uzgriezni, līdz tas ir stingri apdzīvotas bremžu diska. Nomainot priekšējos riteņu kniedes ( "Toyota Camry", jo īpaši) ir veiksmīgi veikusi. Nomainot atlikušos kniedes darbība notiek vienā un tajā pašā secībā.

Ir vērts atzīmēt, ka jaunās skrūves nav ieteicams lietot riekstus, kas tika uzstādītas vecajās augstpapēžu kurpes, jo pastāv iespēja sabojāt pavedienus. Tas varētu galu galā noved pie situācijas straujo pasliktināšanos jaunu produktu kopums.

Remontu process par vāzes

Nomainot priekšējos riteņu kniedes ( "lauks", jo īpaši) tiek veikta tādā pašā veidā kā iepriekšējā auto.

Transportlīdzekļu jack karājās, riteni noņemts, un aizsargājošo atbalsta skavu bremžu mehānismu. Papildu stud skrūve tiek izsisti ar āmuru, salīdzinot to ar iepriekš griezuma noņemšanai. Lai riteņa rumba nav pagriešanas, jūs ieslēdziet pirmo pārnesumu. Sēdeklis ir tīra no netīrumiem un rūsas, un tad noteikt jaunu skrūvi. Galvenā korpusa stud un tās galvenā ir garenvirziena slots. Tāpēc mums ir jāpārliecinās, ka tie atbilst. Vadoties no motora disku tapas ar āmuru, un pēc tam riekstu turēt līdz brīdim, kad tas ir pilnībā sēž. Visa darba joma aizņem aptuveni pusotru stundu laika.

Nomainot priekšējo riteņa rumbu ar radzēm noņemšanu

Aplūkosim piemēru rezerves daļas transportlīdzekļiem "Matiz". Demontēt bojāto daļu par šo auto nav iespējama, nenoņemot centrmezglu, kas novērš bremžu disku.

Pirmais solis tiek iegūts šarnīrs, bremžu suports montāža izņemta no blokiem un uz sāniem. No pirmās vērptas kaklasaites stienis. Next izjaukti montāžas mezglu plaukts atskrūvējiet un pieklauvēju lodīšu gultņi. Pre atskrūvējot rumbas uzgrieznis noņemt centru un piedziņas vārpsta ir noteikta tā, ka CV kopīga netiek atbrīvota no pārnesumkārbu.

Nākotnē, rumbas tiek izjauktas un ir piekļuve kniedes. Nomainot priekšējos riteņu kniedes nāk kā standarts. Bojātas tiek izspiests, un tā vietā jaunu komplektu. Tad jūs varat doties uz montāžas apturēšanas mehānismu.

Noņemšana un uzstādīšana kniedes uz "Chevrolet"

Pirmais solis ir veikts visi sagatavošanās darbi netraucēti piekļūt skarto daļām. Demontētas no rumbas riteņa, kalibru un bremžu disku. Par vieglu pieeju skrūvju stiprinājumu priekšpēdējā jāmaina rotācijas pozīciju stūres rumbas. Nomaiņa priekšējo riteņu stieņi ( "Aveo 1.6", ieskaitot), ir šāds. Nepiemēroti detaļa ir veidota ar āmuru ar koka starplikas, un tā vietā uzstādīt jaunu stud. Tālāk viss montāža notiek ar atpakaļgaitu noņemšanas.

Kā jūs varat redzēt, demontāža un uzstādīšana jaunu komplektu skrūvēm priekšējo riteņu rumbu, ir diezgan iespējams mājās. Nomaiņa priekšējo riteņu stieņi ( "Lacetti" ieskaitot), notiek tādā pašā veidā, izņemot vienu - bremžu disks netiek noņemts, jo dizaina centru.

remonts tapas

Bieži vien, autovadītājiem nav ieteicams, lai labotu skrūves. Pirmkārt, tas ne vienmēr ir iespējams veikt (pelējuma un izliekums). Otrkārt, jāsamazina braukšanas drošību transportlīdzekļa. Tomēr tās var atjaunot. Mēs runājam par bojājumu pavedienu. Nomainot priekšējos riteņu kniedes nedrīkst veikt, ja pavediens atgūt. Lai to panāktu, pin ir demontēta no rumbas. Turklāt, tas ir piestiprināts skrūvspīlēs un beigās nošķeltas ar failu. Tad, izmantojot vēlamo izmēra plāksni, nobraukt bojāto zonu. Ja prece nav plaisas un mikroshēmas bāzes, to var izmantot arī turpmāk.

piesardzība

Lai nebūtu risinātu šo problēmu, kā pārrāvums un tā nomaiņu priekšējos riteņu kniedes, jums jāievēro pakāpi pievelkot uzgriežņus. Kad izlaida notiek pēršana disku uz tapas. Tas noved pie lūzumam un valkāt no diegiem. Pirms noņemot riteni ar auto, jums ir nepieciešams, lai rūpīgi tīrīt skrūves no netīrumiem, tāpēc viņa nesaņēma uz pagriezieniem vītņoto savienojumu. Tāda pati darbība jāveic pirms tinumu un riekstiem. Vēlams, atbrīvojot riteni pēc tam samitrina pavedienu, izmantojot jebkura veida eļļas. Tātad jums vienkāršot gaitu uzgriezni. Šīs vienkāršās manipulācijas veicina drošību detaļas un nepieciešams daudz mazāk laika, nekā izmaiņām sevi un kniedes disku remonts.

Turklāt, pārliecinieties, lai pārbaudītu, vai skrūves un uzgriežņi pēc apmeklējot riepu. Iespējams, ka steigā pakalpojumu darbinieks nevar turēt uz riteņa un tas sabojās adatas labākajā gadījumā.