KAMAZ 5410 - pirmais no traktoriem

KAMAZ 5410 - leģenda. Neskatoties uz to, ka 2002. gadā tas pārstāja publicēt, šo mašīnu - biežs viesis uz vietējiem ceļiem. To var redzēt visās NVS valstīs un vairākās ārvalstīs, tai skaitā tālu.

Tās galvenā iezīme - ir sencis visiem traktoriem, kuri ir aizgājuši un turpina iet uz konveijera ar Kama Automobile Plant.

Sērijas ražošanu automašīnas devās 1970. gadā. Taču tad tas sauca ZIL-170. Fakts, ka uzņēmums pats, kā, piemēram, nepastāvētu - tā tikko uzcelta. Tomēr inženieri Likhachev augs ir izstrādājis pilnīgi jaunu modeli smago kravas automašīnu uz PSRS ceļiem.

Lai iepazītos ar ārvalstu pieredzi, kā arī attīstīt praktiskās bāzes ārzemēs Cabover iegādājies vairākas amerikāņu un franču automašīnas.

In 5410 KAMAZ tehniskie parametri ir šādi:

- spēcīgs V-veida astoņu cilindru dīzeļdzinējs 210-260 HP atkarībā no veida;

- Motors pilnībā atbilst "Euro-1";

- mehāniskā 5 pakāpju ātrumkārba;

- bruto svars traktora nedaudz vairāk nekā sešarpus tonnas;

- Par kravas, ko var uzstādīt uz piekabes svars ir četrpadsmit tonnas;

- bruto svars vilcienu būs divdesmit seši tonnas;

- maksimālais ātrums pie pilnas slodzes - astoņdesmit pieci kilometri stundā, tukšas - simts.

Kamaz 5410 ir aprīkots ar trīs-vietīgo kabīni. Dažreiz tur ir dubultā. Tā kā automašīna tika piedāvāts izmantot darbā pastāvīgi dienas laikā, dizaineri ir aprīkotas viņas piestātni. Lai gan dažreiz jūs varat atrast automašīnu, atņemtas tiesības vadītāju iespējām.

Galvenais vietne kravas - piekabes. Atkarībā no pārvadājamo preču vērtību, tas var būt par pansijas, ledusskapi vai muciņu. Iespēju masu.

KAMAZ 5410 galvenajam piekabes - ODAZ-9370, kas sākotnēji nāk kā kuģa. Saskaņā ar pilnas slodzes tas rada spiedienu uz SSA (piektā riteņa) ar vairāk nekā astoņām tonnām spēkā!

Kopš brīža, kad transportlīdzeklis ir paredzēta, pnevnopodvesku neizmanto kravas automašīnas bija piekares atsperēm. Viņš ir uz priekšējās ass divpadsmit avotiem uzstādīta uz šādām izmaiņām, ņemot vērā palielināt kopējo kravnesību, kas pie sešpadsmit.

Principā, galvenās sastāvdaļas un mezgli, saskaņā ar mūsdienu tendencēm kravas automašīnu nozarē, uzskata par novecojušu. Tomēr trūkums rezerves daļu, cilvēki pazīstami ar savu ierīci, too.

Viņš - darbaholiķis, 5410. Foto KAMAZ kā mājienu uz to.

Ar šo mašīnu saistītas likteni vairāku paaudžu truckers. Šodienas jaunieši nesaprot, ka trauksmes sajūta, kas rodas, krūtīs, kad jūs redzat veco draugu. Ar ko es biju tur, un tur ...

KAMAZ 5410 - tas ir stāsts, kas ir iegremdēti aizmiršana. Viņš tika aizstāti ar jauniem modeļiem un automašīnas. Pie pamatnes jau ir uzbūvētas vairāk spēcīgu un skaistu kravas. Automaģistrāles plašumiem hurtling caur Chrome "amerikāņiem" un ērts "eiropieši". Bet šeit un tur jūs varat redzēt veco darbaholiķis, tinumu vārpstas diska uz citu kilometru no tās areāla ...