Kaste montāža "IZH Planeta 5": detalizētus norādījumus un padomus shēma

No kastes "Iz-5 Planet" montāža bieži veic tās remontu vai nomaiņu. Šis mezgls nav ļoti uzticama. Tas ir saistīts ar slikto kvalitāti pabeiguši elementiem, slikta montāža, slikti precizitātes prasībām gultņu, mājokļiem un citiem mehānismiem. Jūs varat atrast plusus. Pirmkārt, tas ir lēts ražošanu. Otrkārt, tā ir jālabo ar rokām. Apsveriet, kas ir daļa, un to, kā padarīt montāžu kastes "IZH Planeta 5", un uzzināt noderīgus padomus.

Visbiežāk problēmas

Lielāko daļu laika uzskatīts zaudēja motociklu vai slikti slēdzi otro pārnesumu. Tas var būt saistīts ar bezrūpīgi iebūvēšanas likmēm. Piemēram, kad kopums lielo apgriezienu uz pirmo nodošanu bez neytralke, kad nodarbojas ar otro zobratu ātruma kick notiek veicina intensīvu nodiluma montāža. Tāpēc nav ieteicams stingri "spin" pirmo ātrumu. Ja visas tās pašas problēmas ar otro pozīciju turpinās, jums ir vairākas iespējas, kā tās atrisināt.

Dažos gadījumos, vienkāršākais veids, kā palīdzēt bez pilnīgas demontāžu un no jauna samontēt kastes "IZH Planeta 5". Jums ir likts motocikla labajā pusē, un pēc tam noņemiet kick-starteri un novirzīt kāju ar vārpstu. Nākamais demontēti kartera vāku un sajūga grozu ar disku.

Jo ātrumkārba Formulējot notiek pasliktināšanās zobu iesaistīšanos. Tas, savukārt, noved pie paslīdēt, un paraut noraidījumu otrajā pārraides. Vēl viens iemesls varētu būt galvenais vārpsta gultnis nodilumu. Tā kā vibrāciju, viņš atstāj nedaudz pa kreisi, jums ir jāizmanto āmuru, lai noņemtu viņam gaismas sitieniem vietā. Droša elementu stāvoklī ļaus uzstādīt atbilstošas paplāksnes ar diametru. Tad gultnis aiztura un pārējās atdalītās daļas ir uzstādīts apgrieztā secībā.

citi defekti

Tā gadās, ka var būt nepieciešams demontāžu / montāžu "IZH Planeta 5" box gadījumā ceturtā ātruma zaudēšanu. bieži tas ir saistīts ar sabojāt gultņus sekundārās vārpstas. Šāds problēmas rodas sakarā ar klātbūtni aksiālā spēlē, paturot slīpo mezgls vai neveiksmi. Jūs varat mēģināt salabot problēma ir līdzīgs otrajam transmisijas remonts. Ja nedarbojas, tas prasīs pilnīgu demontāžu.

Kad traucēšanas pārslēga ar augstu diapazona zemo režīms - ir uz leju, atsperu mehānisms sistēmas maiņu. Tas ir jānomaina. Saspīlētas darba vietā pēc montāžas "IZH-Planeta 5" pārraides, ko izraisa nepareiza uzstādīšana blīves. Lai to novērstu, ir nepieciešams process, lai atzīmētu un sagūstīt bijušo vietu šiem elementiem.

Demontāža un montāža lodziņa "IZH Planeta 5"

Pirmkārt, jums ir nepieciešams, lai veiktu pilnīgu demontāžu no sajūga, sākuma ierīces un motora pārvades un notecināt eļļu. Pēc tam, kad šīs manipulācijas tiek veiktas, jūs varat doties uz izņemšanas KP. Šajā jomā labajā pusē dzinēja atskrūvējiet astoņas stiprinājuma skrūves. Noņemami kāju vadītāja kāju bremzes svira korpusa vāka labajā pusē. Sajūga kabelis ir atvienots, un bumba iet uz virzuļa primāro vārpstu. Pēc tam, ķēde ir atvienots. Legend attēlotie zemāk: sajūga diski (1,3), dibens disks (2), iekšējo drum (4), uzgriezni (5, 6).

Uz sagatavotas auduma vai papīra likt kartera vāku. Pull tas ir iespējams, ņemot rokā no ķēdes rata, un velciet to uz sevi. Ja prece nav iespējams pievērst uzmanību atbalsta mazgātāja tārps vārpstu, kas var būt kropļota. Atvēršanas starp korpusu un vāciņu vajadzētu pieturēties pinceti vai nazi, pēc kura pareizajā postenī. Kad demontāžas mājokļu var samazināties tvaika veļas mazgājamās mašīnas. Otrais elements ir nedaudz biezāka un ir uzstādīts uz sekotājs vārpstas. Tie ir jāparaksta un noņemt pārējās rezerves daļas.

Galvenais posms

Kā norādīts shēma montāžas "Iz-5 Planet" ailē, soļi, lai izjaucot iekšējo mezglu pārnests jumta, jo tā var palikt izejas vārpstas un nozarē. Ja nepieciešams, noņemiet nepieciešamību sakārtot savas ziedlapiņas ripu-aizbāzni, atskrūvējiet uzgriezni, noņemt apskalošanas un zvaigzne. Ļoti uzmanīgi izvelciet zobrata vārpstu, lai novērstu slip-off, vāks tiek pārvietots uz tīras un līdzenas virsmas zobratu augšu.

Jāatzīmē, ka šī daļa gultņu montāžai ir fiksācijas gredzenu. Tādēļ, kad jūs izņemt vārpstas ar nesošo veltņiem var samazināties, tāpēc jābūt uzmanīgiem. Ja teica elements izstrādājusi pienācīgu resursu, pastāv risks, ka sekundārā vārpsta likvidējot ārējo gredzenu var lēkt ārā no saņemošās caurums paliks uz veltņiem. Tālāk ir nepieciešams darīt spiežot pie dziedzeriem. Par šo montāžas gredzenu saņem no urbuma vāciņu, un pēc tam noņem paturot ārējo gredzenu.

Pēdējais posms

Papildu atsaukts mainshaft zobrats otrais un trešais ātrums un tad demontē ievadi vārpsta. Lai to izdarītu, būs nepieciešams rūpīgi klauvēt, izmantojot ar aizbāzni un gaismas āmuru. Noņemts augšējo un apakšējo plug.

Tālāk iet starpposma vārpstas montāžu. Izmantojot skrūvgriezi vai citu piemērotu rīku, tas ir nepieciešams, lai saliekt bloķēšanas indikators ar neitrālu uzmanīgi izvelciet tārps (sekotāju) rullīti. Uz atrodas tās tālu pusē no blīves, kas varētu ievērot karterī. Viņiem ir nepieciešams, lai savāktu un saglabātu pārējo daļu noņemts. Nākamā kārta sekotājs vārpsta. Pārbaudiet malas izliektas nišām, kas gidi dakša tiek pārvietota. Tām nevajadzētu būt mikroshēmas un iespiedumi. Atskrūvējiet skrūves piestiprināšanai pāri pārslēgšanas mehānisma, kas ir arī noņemts. Tagad tas ir iespējams, lai aizstātu nederīgas daļas un montāža tiek veiktas ar pārnesumkārbu, "IZH-Planeta 5". Attēlā norādīt: bloķēšanas vāciņu (1) bolt (2), pie kloķvārpstas zobrats (3), double-strand ķēde (4), sajūga drum (5), ieejas vārpstu (6).

remonts

Pēc tam, kad vienība ķidātas, jūs varat sākt, lai noteiktu daļu jānomaina. Kā likums, mums ir nopirkt komplektu blīves komplektu starpliku un hermētiķu. Šis ir gadījums, ja nav daudz nopietnu bojājumu. Pēc tam, kad ir noteikts ar maināmiem elementiem, kas nepieciešami, lai veiktu korekciju worm vārpstas, un pēc tam, kad gala montāžas - klīrenss primāro asi, un starpposma sekundāro vārpstu.

Par tālu dzega sekotājs veltnis nēsā starplikām, tie būtu pārklāta ar īpašu savienojumu. Pie tuvējais gals montētas rezerves mazgātāju, vārpsta tiek ieviesta. Pagrieziet tas būtu tā, ka sensors Neitrāli tās projekcijas iederēsies dziļāko rievā. Pēc tam, izmantojot lineālu (bez vāka līdz KP) plakne mēra uz kartera atstarpe starp apskalošanas un zondes. Tai ir jābūt ne vairāk kā 0,2 mm. Atkarībā no rādītāja, lieciet vai tīrīt regulatorus. Pēc neiespējamība precīzu norēķinu atšķirības ir labāk darīt mazāk.

kaste montāža uz motocikla "IZH Planeta 5"

Par pareizu montāžu, vispirms instalējiet ieejas vārpstu, tad pirmo pārnesumu rievas dibenu. Tad atgriešanās atspere tiek uzstādīts ar joslu selektora vārpstu pagaidām likts atsperu mehānismu un novietojiet ierīci uz sēdekļa. Pēc tam, ielieciet tārps vārpsta ar blīves. Lai atvieglotu uzstādīšanu, eļļot "litoloģiskie" kustīgu mehānismu.

Uzstādot ierīci, jāuzmanās, lai nesabojātu sensora neitrālu likmi. Ka vārpsta tiek nodrošināts vietā, izmantojiet skrūvgriezi nedaudz saliekt šo indikatoru. Montējot atcerēties maz mazgātājs, kas novērš pretreakciju. Līdzīga daļa ir uzstādīta uz sekotājs vārpstu. Pēc tam uzstādīts shift nodalījumu.

svarīgs

Ar šīs darbības veikšanai, sekojiet zīmi vidū nozarē. Tas ir jāsakrīt ar līdzīgu zīmi uz vārpstas. Pēc pēdējā posmā ir noteikts kartera vāku. Kad izdarīts pareizi, tas darbojas sēdēt savā vietā, bez jebkādām problēmām.

Tas ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka visas stieņi un vārpstas sakrīt ar vietējiem nolaišanās spraugu. Tām vajadzētu brīvi vērsties bez squeaks un traucētājierīces. Pievelkot skrūves norobežojošo vidējo spēku kā karterī no mīksta metāla, var viegli sabojātas vītnes. Visi stiprinājumi ir pastiprinājuši vienmērīgi, lai izvairītos no deformācijas.

pabeigšana

montāža "IZH Planeta 5" box norādīts iepriekš detalizēti. Pēc pievilkšanas skavas nepieciešams vēlreiz pārbaudīt dzinïjzobratu par pareizu rotāciju. Beigās sviras, kas ar atsperes sajūga cilindra piedurkne, un viņš pats, kā arī savienota ar ķēdes piedziņu ar vadošo zvaigzni kastē ir piepildīta ar transmisijas eļļas.