"Kia Veng" (Kia Venga): fotogrāfijas un atsauksmes par īpašnieku

Izskats automašīnas Kia Venga patiesībā izrādījās ne gluži tipiska Āzijas transportlīdzekļiem. Lai gan tas nav pārsteigums nevienam? Lietotāju atsauksmes par modeli tikai krāšņs, tā komerciālā veiksme var apskaust daudzi slaveni korporācijas. Galu galā, no Korejas ražotāja, ir tikai nosaukums etiķeti uz motora pārsega un investīcijas. Kompakts van gāja pārsteidzoši Eiropa - tā inženieru un dizaina iesaistīti vācu speciālisti, kas deva viņam spāņu nosaukumu un montāža šī modeļa joprojām notiek rūpnīcā Slovākijā.

Viesi, kas spēlē pēc noteikumiem

Tādēļ auto neatskanēs tik raksturīga Āzijas izskatu, uzreiz krīt acīs citās zīmoliem - kompakts krosovers, Kia Soul, un otrs, tūlītēji attīstības speciālisti ir iesaistīti Korejas bažas. Atšķirībā no saviem radiniekiem, "Kia Veng" nav nekāda Austrumu ambīcijām. Tāpēc neatbilst stingru līniju ar slīpiem elementiem. Galu galā, modelis "Kia Veng", fotogrāfijas, kas ir labsirdīgs un neaizmirstamu automašīnas ar mazliet smieklīgi un brāzmains "izskatu", kas izveidots, lai tirgus Eiropas valstīs ar diezgan dažādiem kritērijiem.

Mal ārpuses - tilpuma iekšpusē

Bet ārpuse šī auto ir maldinošs. Neskatoties uz tās kompaktiem izmēriem un redzamās maza izmēra, auto pamatnes vairāk nekā vienā un tajā pašā Soul. Lai vadītājam un pasažieriem, ir būtiski nelieli ārējie izmēri, bet ērta kabīne kas ērti uzņemti četri pasažierus un vadītāju. Ražotājs nav aizmirst par ekonomiskajām automašīnām, samazinot pretestību gaisa masas, kā tas pārvietojas pa ķermeņa pretestības koeficients plūsmas, kas nepārsniedz 0,31. Protams, šis pilsētas modelis nav pakaļdzīšanās veiktspēju, kas ir noteikts ar "Formula 1", bet šie skaitļi palīdz samazināt degvielas patēriņu par 7-8 litriem, atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.

Praktiskums un komforts

Pamatojoties uz "Kia Veng" kas pilnīgi atšķirīgus rādītājus - funkcionalitāti un ergonomiku kabīnes, viņa spēju un ievērojamu summu. Auto ļauj viegli palikt tajā, pat cilvēki ar nedaudz vairāk nekā vidējais pieaugums šobrīd ir 190 cm un vairāk, - tā nav problēma. Papildus izvēles "Kia Veng" iestatīts panorāmas jumtu, kas palielina izmēru interjera un piebilst mīkstu dabīgo apgaismojumu. Tomēr ir negatīvie - pie vējstikla automobiļa diezgan attāluma. Tas piespieda post -pillars tā, ka tie ir nedaudz ierobežots pārskats vadītāja. Turklāt šis modelis ir izstrādāts lietošanai pilsētas vidē, kas tiek attēlota vertikālā, pat daži "taburetochnoy" sēdvietas kārtība neveicina tāliem ceļojumiem un ceļošanu. Varbūt daži mīnusi sēdekļus var attiecināt uz trūkumu sānu atbalsta trūkums, kas ir īpaši pamanāms jaunām bankām. Tajā pašā laikā aizmugures dīvāns var viegli pārvietot pa vadotnēs attālumā apmēram 13 cm, kas ļauj pasažieriem justies komfortabli - kājām paliek lielāks, un ar eņģēm durvis ne tikai iekāpt vai izkāpt "Kia Veng". Foto salons auto viegli pārliecināt skeptiķi par noturība šādām garantijām.

Jauda un kompakts

Ja ir nepieciešams pārvadāt lielgabarīta kravas un bagāžas nepietiek, sēdekļi viegli iecilā grīdas, radot papildu telpu. Turklāt, aizmugurējā daļā "Kia Veng" piedāvā nišu, ja nepieciešams kaudzē daudzfunkcionālas instrumentus un citas patēriņa preces.

Vides ietekme un satiksmes dalībniekiem

Eiropas dizaineri nav aizmirsuši par fundamentālu pieeju automobiļa drošību. Galu galā, saskaņā ar rezultātiem triecientestos, šis modelis saņēma augstāko novērtējumu - 5 zvaigznes, EuroNCAP sistēmu. Ražotāji no Slovēnijas rūpējās arī iegūt LCA sertifikātus, kas norāda minimālo transportlīdzekļu ietekmi uz vidi laikā visās viņa dzīves periodiem, sākot no ražošanas projektēšanas līdz iznīcināšanai.

Protams, ne ignorēt un barošanas bloki "Kia Veng", tehniskās specifikācijas, kuras tika izvēlētas, ņemot vērā modeļa svaru, no ekonomiskā 75 zirgspēku benzīna dzinēju turbodīzeļa līdz 128 litriem. a. Tiem jāatbilst stingriem kritērijiem emisijām, kas attiecas Euro 5. Turklāt daudzi īpašnieki novērtējuši priekšrocības sistēmas Stop & Go, kas nodrošina optimālu degvielas patēriņu pilsētas satiksmē. Arī interesanti risinājumi vērsti uz efektivitāti, tērauda versijas ar manuālo pārnesumkārbu versijas elektronisko palīgs, kas liecina, ka vajadzība pāriet uz samazinātu izmantošanu benzīna vai dīzeļdegvielas maisījumu. Tas veido vadītāja klusums, mēra braukšanas stilu. Kaut arī sekojiet palīga kustības dinamikas nav laimīgs, ir nepieciešams aplūkot vidējo degvielas patēriņu uz borta dators, un viedokļi mainās, jo daudz vieglāk uz maku.

Bāzes auto nav pārsteigts par bagātību iekārtu un dizaina detaļām, bet par top-end versiju "Kia Veng" saviem lietotājiem izskata nedaudz atšķiras. Tādējādi, īpašnieki norādīja ergonomisku stūre, parkošanās sensori un atpakaļskata kameru sistēmu maiņas kursa stabilitāti un kruīza kontrole, barošanas piederumi ar modernu mediju sistēmu un brīvroku. Ar sākuma cena šo versiju no 770 000 līdz 800 000 rub. tas ir jēga pievērst uzmanību uz to.