Kravas velosipēdi: ērta transportēšana maziem uzņēmumiem un privātpersonām

Ja kāds runā par kravu pārvadājumiem, parasti galvu ar asociācijas piekrauts līdz top KAMAZ, dzelzceļa cisternās, cisternas, uc Tas ir saprotams, jo mēs redzam viņus gandrīz katru dienu, ja ne reālajā dzīvē, uz televīzijas ziņas. Tomēr pasaule nestāv, un bieži izgudrojums cilvēku nāk caur robežai uz citu valsti, sāk to izmantot ir ļoti populāri. Viens no šādiem zinātības un plaši izplatīta mūsu austrumu kaimiņiem ir kravas velosipēdus.

noderīgi izgudrojumi

Diez vai kāds varētu apgalvot, ka mūsu līdzpilsoņi, pretstatā tiem pašiem amerikāņiem patīk, lai ārstētu visu ar dvēseli: ja jūs svinēt svētkus, pilna programma, un, ja jūs kaut ko par sevi vai savu biznesu, tikai sirdsapziņa, ko veic 120%. Šajā ziņā, kravas velosipēds pieaugušais var padarīt labu alternatīvu automašīnām. It īpaši, ņemot vērā šodienas degvielas cenas un pārmērīgiem soda naudas GAI. Daži cilvēki lasa šo rakstu, dažas šaubas var tikt izvirzīts par to, vai Ģenerālkravu velosipēdi dzīvotspējīga. Galu galā, jūs varat iegādāties parasto divriteņu zirgu ar plašu bagāžas nodalījumu, vai vienkārši iegādāties atsevišķi, un tādējādi iegūt līdzekļus, lai veiktu bagāžu. Patiešām, ja krava ir reti vairāk nekā pieci vai desmit kilogrami, šis risinājums būtu ideāli. Ja jums ir jāveic lieli kastes vai vispārējo paketi, tricikliem pieaugušos kravas atļauts to darīt laikā, savukārt parastā modelis būs jāveic vairāki braucieni un kājām, turot riteņa roku, un otrais - slodzi. Arī, tikai iedomāties, kādas iespējas šī veida transporta solījumus par nelielu biznesu!

pieredze Eiropā

Videi draudzīgs, nepiesārņo atmosfēru pilsētas transportam, kas arī var dot daudz naudas - tas ir tas, ko kravas velosipēdus! Un šis fakts eiropieši jau sen saprata un nolēma to izmantot komerciāliem un publiskiem mērķiem. Ja mēs uzskatām, ka maksimālā slodze uz šādu "dzelzs zirgs", var būt līdz 180 kg, tas ir saprotams, kāpēc viņi bieži ir jāizmanto tirdzniecībā. Jo īpaši kravas velosipēdi tiek plaši izmantotas Ženēvā un pilsētās Francijā. viņi drīz kļūs ikdienišķa parādība, un Dublinā. Šī Īrijas pilsēta pēdējos gados veica daudz būvniecības darbu saistībā ar vietējām varas iestādēm ietvaros jaunu sociālo projektu, nolēma piedāvāt uzņēmumus izmantot nevis furgoniem un kravas speciāli izstrādātas šo "zaļo" trīs riteņu transportlīdzekļiem.
Viņi cer, ka šādi pasākumi ne tikai palīdzēs uzlabot tīrību pilsētas un apkārtējo vidi, bet arī palīdz novērst traucējumus satiksmes un satiksmes sastrēgumi. Dažu mēnešu Dublin pašvaldībā plāno uzsākt kravas velosipēdu parku, uz šādu pāreju netiek izrādījās pārāk problemātiska uzņēmumiem. Par reģistrāciju visiem 18 mēnešiem tika dota tiem, kas vēlas, taču, ņemot vērā faktu, ka tas sākās pagājušajā vasarā, drīz būs iespējams novērtēt šādu inovāciju rezultātus.