Metro stacijas Saint-Petersburg pilsētas iestādes darīt tuvumā

Metropolitan Sanktpēterburgas ir otrais lielākais Krievijas Federācijas būvniecības laikā (1955) un apmēra. Metro stacija Saint-Petersburg apmērā 67 vienības izplatījās vairāk nekā 5 līnijas, kopējais garums ir 113.6 km.

Dziļākais pasaulē

Metro ziemeļiem no kapitāla, pirmkārt, uz vidējo dziļumu stacijām. Tas ir vienāds ar 57 metriem, bet dziļākais stacija - "Admiralitātes" - ir līmenī 102 metriem. Pilnīgi visas stacijas divām līnijām - labajā krastā un Frunzensko-Maritime - ir tādi. Metro stacija Sanktpēterburga tādā apmērā 60 no kopējās 67 atrodas dziļumā zem vidējās (57 metri). Tikai trīs atrodas pie nelielā dziļumā, un visi no tiem ir trīs span kolonija. Četri zemes stacijām - aptver. Viens no tiem, ko sauc par "Green Valley" attiecas uz visiem slēgta. Viņa strādāja no 1966. līdz 1977. gadam, kad sešu automašīnu vilcienu sākās. No platformas garums nedrīkst ņemt tos.

Garākais platforma

Ir metro stacija slēgta tipa ar garāko perons, kas ir Sanktpēterburgas - metro stacija "Moskovskaja". Platforma paplašina zem visā teritorijā Maskavā un ir izejas uz abām pusēm - no Pulkovo šosejas un no pilsētas centra. Stacija ir interesanta ar to, ka nav zemes foajē. Pasažieri iekļūt metro caur biļešu kasēs. "Maskavas" ir 52 durvis, jo vienāds skaits katrā pusē laukumā. 11. novembris 2015 stacija tika slēgta stundu pēcpusdienā sakarā ar pamesto sieviešu somas, aizmirstām kāds uz soliņa.

Saimniecība Sanktpēterburgas metro

Metropolitan Sanktpēterburgas - vistuvāk ziemeļiem no mūsu valsts. "Parnassus" - ziemeļu visā Krievijas Federācijas metro stacijas. Šī sistēma ir ātrgaitas off-street satiksme veido 73 vestibilā, 856 turniketu, eskalatori 255, 5 uzturēšanas bāzēm un vienu remonts. Metro stacija Saint-Petersburg ir apmaiņas. Šādi mezgli metro Sanktpēterburgā, ir 7 gabali - 6 dvuhstantsionnyh 1. trehstantsionny. Stacija "Sadovaya" ir daļa no jūrasmēles Ziemeļjūrā galvaspilsēta trehstantsionnogo apmaiņas mezgla - "Glābējs" - "Hay zona" - "Dārzkopība".

"Ladoga"

Viena stacija dziļa pamats ir metro stacija "Ladoga". Sanktpēterburga ir pazīstama visā pasaulē, un ceļš no dzīves, kas ar blokādes ledus ezera Lādogas. Bet stacija ir nosaukta par plānoto Ladoga stacijai, jo tika uzskatīts, ka tās zemes paviljons būs daļa šīs stacijas. Bet būvniecība gan bija aizkavēta, un foajē tika celta kā noņemams ēkā. Tomēr interjera dizains ir veltīta staciju ceļu dzīvē. Atrodas "Ladozhskaya" (Pravoberezhnaya līnija) dziļumā 61 metri, tāpēc eskalatoru sniedz pasažieri pārvietojas 2 minūtes 20 sekundes. Cilvēki nāk ārā no metro, nokļūt Lādogas staciju, kā arī platību Karla Faberzhe, visvairāk Yablonovka un Zanevsky Avenue. konstrukcija ar "Ladoga-2" stacijas plānots nākotnē.

Dažāda veida augu

Metro stacija Saint-Petersburg dziļi pamati atšķiras to dizains. Tie nāk glabātuvē (no metro SPB 15), pilona (17), kolonnu (18) un slēgto staciju (10). Garākais ir attālums starp divām metro stacijām Saint-Petersburg - "Aleksandra Nevskogo Square" un "Elizarovskaya" 4 kilometri. Īsākais - starp "Tehnoloģiju institūta" un "Puškina", tas ir 800 metri. Ir starpplatformu un Sanktpēterburgas metro stacija - "Latvijas Universitāte" un "Sport". Tos raksturo spēja pārvietoties uz citu līniju uz tās pašas platformas.

"Apvedceļa"

Pēdējos gados, gan krievu burtiem ir intensīva būvniecība metro. Saskaņā ar būvniecības metro stacijas Saint-Petersburg ir visās pilsētas daļās. Tie ietver "apiešana", kas atrodas uz Ligovsky Avenue, mājā 153. Stāvā šīs ēkas ir lobby stacija - atrodas pie ieejas Ligovskom prospektā, un izejas ved uz apvedceļa kanālu. Tiek plānots, ka 2017. gadā, šī stacija būs apmaiņa ar jaunu Krasnoselskaya, Kaļiņinas līniju un stacijas "apvedceļš-2" tiks uzcelta netālu no autoostas.

Objekti par čempionātā

Lai piemērotu jaunu staciju "braucienus," grand atvēršanu, kas notika 28 decembris 2011, un iezīmēja beigas liela mēroga ilgtermiņa būvniecības vēsturē Pēterburgas metro. Nākamais jaunais metro stacija Sanktpēterburgas - "Glābējs" - tika uzdots 7 novembris 2013. Stacija "Bucharest", "International", "Prospect zāle", "Donava", "Shushary" un stacijas foajē "Sport 2" - šie objekti ir plānots līdz 2018. gadam. Tāpat, saskaņā ar plāniem par pazemes ziemeļu galvaspilsētā, līdz 2018. gadam to plānots atvērt sadaļu labo banku līnijas (4) no "Pestītāja" uz "Kalnrūpniecības institūts". "Teātris", kas atrodas starp tiem.

No ambicioziem plāniem īstenošana

Tas tiks paplašināts un trešajā metro līniju Sanktpēterburga - Neva-Vasileostrovskaya - no "Piejūras" stacijas "Running". 2020. gadā tā plāno sākt būvniecību 6. Pēterburgas metro līniju. Un līdz 2025. gadam, kā arī ar ievērojamu pagarinājumu esošo līniju ( "red" filiāle tiks pagarināts līdz "Pulkovo"), kas notiks vēl jāievieš aplis līniju, kura konstrukcija ir aizmirstība kopš 1980.. Atsevišķi jāatzīmē, ka tikai ziemeļu galvaspilsētā ir tuneli, kas iet uz jauno "Shushary" stacijas (Frunze rādiuss), kas atradīsies divos veidos. Šī pavisam jaunā Krievijas metro projekta izmaksas pilsētu 30 miljonus eiro iepriekš sauc par "Cerība".