Mikrodatora traktors Kamaz-6350: dizaina iezīmes, specifikācijas

Kama Automobile Plant slavena ar savu kravas. Mašīnas, cēlusies no konveijera, ir piemēroti gandrīz visās nozarēs gan civilo un militāro rūpniecību. Viens no populārākajiem ir KAMAZ-6350, kas pazīstams kā "Mustang".

daudzfunkcionāla mašīna

Auto KAMAZ-6350 "Mustang" tiek izmantots, lai transportētu personāla, kā arī pavada kravas un braukšanā ar lielām piekabes ar gandrīz visiem reljefa veidiem, tostarp, ja nav pat kaut kā ceļu, bet tikai virzienā pa kreisi.

Šis ir viens no tiem automobiļiem, kas daudzus tehniskus dokumentus, kas uzskaitīti kā mašīnu-šasijas. Tas ir tas, ko ir uzsvērusi, ka šī versija var izmantot par pamatu daudziem transportlīdzekļu šaurs un specializēts izmantošanas. Ļaujot uz KAMAZ-6350 uzstādīt dažādus add-ins, tādējādi padarot savu automašīnu, gan civilos un militāros nolūkos. Galvenais virziens - izmantošana armijas. Par šo mašīnu, kas sākotnēji izveidots. Vienota traktors burtiski paredzēts, lai pārvarētu dažāda veida grūtībām un šķēršļiem. Temperatūras diapazons, kurā darboties KAMAZ-6350, svārstās robežās no -45 līdz + 40 grādiem inclusive. Asis - 8 no 8, kas padara to gandrīz obligāta militārā dienesta.

Automašīna zīmols "Mustang", ir spējīgs strādāt jebkuros apstākļos, bet gandrīz pilnībā novērsta neveiksmes un pārtraukumiem. Šī ģimenes nav saņēmusi īpašu popularitāti būvinženiera no fakta, ka inženieri uzskatīja viņam nav pilnīgi racionāli. Palīdzēja ar vairākiem tehniskiem datiem mašīnu.

funkcijas

Galvenās atšķirības mašīnas Kamaz-6350 - ir palielināt jaudu, kā arī diezgan lielu garumu transportlīdzekļa rāmja. Viss mērķis ir nodrošināt iespēju uzstādīt papildu moduļus, un citas specializētas add-ons. Pilnīgi jauni risinājumi, kā arī dažāda veida inženierijas atklājumiem ietekmēja izveidi gala rezultātu. Tā rezultātā salīdzinājumā ar kravas automašīnām, kuram zināmu pārākumu šajā cenu diapazonā un repairability. Visi pateicoties lieliskajām daļām savstarpēju aizvietojamību ar citiem zīmoliem transportlīdzekļiem uz Kamaz.

Sakarā ar ļoti plaša specializācijas Kamaz-6350 šasijas katrā variantā tiek veidots individuāli, atkarībā no apstākļiem un pasūtītāja prasībām. Tā rezultātā, ir iespēja saņemt auto, visvairāk piemērots risināšanai konkrētu uzdevumu. Sakarā ar šo iespēju klients saņem maksimālu funkcionalitāti ar samērā zemām izmaksām salīdzinājumā ar citiem iekšzemes kravas.

kabīne

Ražotājs ir sniedzis vairākas kabīne ražošanas iespējas. Pircējs uzreiz piedāvāja vairākus uzlabojumus. Ja nepieciešams, varat instalēt papildu gultu ilgi tālu braucieniem. Šajā gadījumā, nepieciešamība un tahogrāfs, lai spētu uzraudzīt darbu vadītājiem. Ja pārslodzes vai neatbilstība ar samazinātu uzmanību un kā rezultātā visi kustības locekļi ir briesmās. Uzstāda tieši zem kabīnes ar modeļa dzinēju. Kamaz-6350 aprīkots ar papildus sildītāju tik ļoti vienkārša. Šajā gadījumā, siltums no dzinēja tiek padots caur filtru sistēmu salonā. Jāatzīmē, ka papildus uzstādīšanu anatomisko sēdekļa braukšanas funkcijas, kas var konfigurēt atsevišķi katram. Papildus ērts sēdeklis, liela panorāmas vējstiklu ar paaugstinātu redzamību, var uzstādīt jebkuru moduļus pēc pieprasījuma.

degvielas sistēmas

Papildus visām iespējām, lai nodrošinātu komfortu Braucot var uzstādīt triecienizturīgs tvertni. Tas ļaus ceļot pa nelīdzenu un kalnainais apvidus, nebaidoties, ka degvielas tvertne ir bojāta vai bojāts. Raksturīgi, ka konteineri var uzstādīt tilpumā 375 litru vai divas pie 210. Īpašos gadījumos izstrādāta 500 litru tvertni. Tajā pašā laikā uzstādītu sūkni un apkures sistēma tiek izmantota, lai degošs materiāls, kas nodrošinās vieglu iedarbināšanu pat visskarbākajos ziemas vākšanai. Pieejamība sildītājs novērš parafīna sveces ar degvielas, kā arī nodrošina normālu filtru darbību.

motors

Dzinējs, kas uzstādīta uz KamAZ-6350, tieši tāpat kā par citiem līdzīgiem modeļiem ražotājs. Modelis - KAMAZ-740,50-360. Šī V-formas, astoņu cilindru dzinējs, kas darbojas uz dīzeļdegvielas materiāliem. No turbokompresora klātbūtne ievērojami palielina jaudu, salīdzinot ar atmosfēras dizainu. Šis motors spēj lepoties 360 spēkus tilpuma 11.76 litriem. Šī jauda tiek sasniegta pie griezes momentu 1470 Nm.

Kamaz dzinējs ir sajūgts ar manuālo transmisiju. Uzstāda modelis ZF 16S1820 pārnesumkārbu. Tas ir 16 pārnesumiem, kustību uz priekšu un viens - atpakaļ.

armija versija

Militārā mīlēja jauno KAMAZ-6350. Tehniskie parametri pilnībā atbilst visām prasībām. Kad jūs izveidot militāro variants tika ieviestas vairākas izmaiņas, viens no tiem - uzlabošanu pārraides. Tas bija nepieciešams, jo galvenā prasība armijā varēja virzīties uz ceļa ar ātrumu virs 40 km / h. Standarta kravas ar savu manuālo pārnesumkārbu nebija spējīgs tikt galā ar uzdevumu. Tieši tāpēc Kamaz-6350 "Mustang" tika uzstādīts jauns pārraidi, ar virkni hidraulisko transmisiju. Šī struktūra sastāvēja no griezes momenta pārveidotāju, kas uzstādīts ar manuālo transmisiju. Sasniedzot noteiktu ātrumu, šis transformators ir bloķēts, kļūst stingrs vārpsta. īstenojot šādas variācijas eļļas laikā izsūknēts pilnībā, lai panāktu enerģijas zudumu līdz nullei.

Svarīgs īpašums pateicoties kuru sāka izmantot virkni hidraulisko piedziņu, ir kļuvis ļoti liels transformācijas koeficients. Pie militāro transportlīdzekli viņš bija 2.8. Sakarā ar būtiski palielinātu griezes momentu darbībai pie zemiem apgriezieniem laikā.

pieejamība

Lai veiktu noteiktus uzdevumus, kas saistīti ar preču apriti, var nopirkt KAMAZ-6350. Tās cena mainās atkarībā klātbūtni papildus moduļiem un veiktspēju. Vidēji jaunu kravas varētu izmaksāt 3-5 miljonus rubļu, atkarībā no pieejamības papildu modeļus. Jūs varat atrast izmantots plāksne traktoru, tā cena būs vidēji pusotra līdz diviem miljoniem. Mīlētājiem bezceļu piedāvāto militāro iespēju ar papildu hidraulisko transmisiju, bet tās cena ir daudz augstāka, un sekundārā iekārta būs no 5 līdz 7 miljoniem rubļu.