Motocikls "Ural" darbība, ražošanas, ekspluatācijas

Heavy motociklu "Ural", specifikācijas, kas atkārtoja pamata parametri prekursors M-72, ir pēdējā klasē no trīs motomashin padomju periodā. Producēts IMZ (IMZ-Ural) atrodas Sverdlovskas reģionā. Gandrīz visi motociklu modeļiem "Ural", ir paredzēti, lai darbotos ar blakusvāģi. Daži grozījumi ir aprīkoti ar ieslēdzamas klaidonis riteņu piedziņu. Bezdifferentsialny disks, taisni, kas aizgūts no BMW R71 Vācijas kolēģi smago motociklu.

modelis

Pašlaik motociklu "Ural" (specifikācijas mašīnas ļauj veikt konstrukcijas izmaiņas plašā diapazonā) tiek ražota ar zīmolu "Tourist", "Retro", "Patrol 2WD", "Ural-T" un "Gear-UP". Visi modeļi ir pieejami ar noņemamu blakusvāģi. savākti Arī rūpnīcas automātu divriteņu versiju bez pieejamu: "Solo ST" un "Retro Solo".

Visi zīmolu motociklu "Ural" uzstādīts četrtaktu divu cilindru dzinējiem boxer -Type gaisa dzesēšanu. Motora jauda ir 40 litri. a. ar cilindra tilpumu 745 cm. cube. Motocikls gear box "Ural" ar četru pakāpju atpakaļgaitā. Visas pārslēgšanās sinhronā attiecība Pārnesumu tiek izvēlētas, pamatojoties uz off-road braukšanas. Pirmais pārnesums ir paredzēts lēnas kustības slodzi. Rotācija motora kloķvārpstas tiek pārnesta uz piedziņas riteni caur PTO mehānismu.

pārdošana

Motocikls "Ural", kura specifikācijas runā par savu uzticamību, pārsvarā sūtīja uz ārzemēm. Eksporta mašīna ir aptuveni 97% no kopējā ražota modeļiem. Galvenie pircēji smago motociklu ir ES valstis, Kanādu, ASV un Austrālijā. Uz Krievijas tirgu un bijušās PSRS piegādā ne vairāk kā 3-4 procenti no kopējās produkcijas.

Pēdējos gados rūpnīcā vara IMZ varēja ievērojami paplašināt. Konveijera bija jādodas uz 20% vairāk motociklu, uzlabotiem parametriem, uzlabotu uzticamību dizaina un, attiecīgi, palielina kalpošanas laiku. Modernizētas aizdedzes motociklu "Ural" - kopēja kontakta bezkontakta elektroniskā aizstāšana. Sakarā ar to, dzinējs sāka darboties gludāk, degvielas patēriņš samazinājās.

eksporta vienības

Izmaiņas tika veiktas un motociklus pabeigtu "Ural". 2011. gadā montāžas automašīnu sāka izmantot ārzemju izgatavotas mašīnas, un drīz izmantošana importēto sastāvdaļu ir kļuvusi plaši izplatīta. Ar tehnoloģisko karšu motociklu montāžas šodien iekļauts: priekšējo balstiekārtu par itāļu ražošana Marzocchi, disku bremzes Brembo Itālijas, Vācijas amortizatori Sachs, gultņi pārraides no Zviedrijas kastes, japāņu karburatoriem Keihin, ELECTREX elektrisko iekārtu no Amerikas Savienotajām Valstīm, elastīgs benzīna cauruļu SEMPERIT, Austrijas firmas izsniegtu un Taivānā gumijas blīves.

perspektīvas

Motocikls "Ural", tehniskās īpašības, kuras ir ideāli piemērotas, lai Krievijas ražošanai, pieprasījums Krievijā nebauda, jo augsto izmaksu - no 250 līdz 320 tūkstošus rubļu, un ļoti konservatīva konstrukcija nemainās gadu desmitiem. Augstā cena veidojas no importēto daļu izmantošanu un nepietiekams, lai normālos tirgus apstākļos, produkcijas apjoma.

IMZ-Ural iespējams izdzīvot rēķina piegādes ASV, kur, pateicoties labi organizēts komandas dīleri, aptuveni septiņi simti motociklu pārdod katru gadu. Krievijā, tikai 20 automašīnas pārdotas gadā. 2011. IMZ svinēja savu 70 gadu jubileju. Par godu gadadienai augs ir sagatavojusi divus jaunus modeļus: Sidecar un Solo M70 M70.