Papildus augstas gaismas lukturiem. Papildu Lights: plusi un mīnusi

Auto optika ir svarīga loma attiecībā uz kvalitātes kontroles iekārtu un drošību. Tradicionālās komplekts no tās sastāvdaļām ir stāvgaismas lukturi, galvenie lukturi, bremžu gaismas un pagrieziena signāli. Un tas ir iespējams teikt, ka šis komplekts ir saglabāts, un ir stingri definēti parametri. Šajā segmentā atjauninājumu notiek regulāri, mainot formu, izmēru un pat par sīpolu principus - pietiekami atgādināt LED un ksenonu. Nedaudz atšķirīga pieeja pārskatīšanai organizācijas piedāvā vieglas blakuspakalpojumu gaismas, kas arvien aprīkoti kā standarta modeļiem lielāko autoražotāju.

Argumenti par labu papildu lukturi

Pati ideja uzstādīt papildus gaismas parādījās kā līdzekli, lai palīdzētu vadītājiem sarežģītos laika apstākļos. Uzlabot apgaismojuma īpašības mūsdienu optikas tikai nedaudz uzlabo apgaismojuma kvalitāti lietus, sniega un migla. Un papildus apgaismojums nozīmē šajā sakarā, protams, dod tikai priekšrocības. Tā rezultātā, papildu gaismas aptver lielu platību ceļa, bez negatīvi ietekmēt procesu braukšanas sevi citos veidos.

Argumenti pret papildu gaismām

Pirmkārt, ieviešana papildu gaismas avots - ir finansiālās izmaksas tā iegādes, uzstādīšanas darbu un turpmāko darbību. Iegādāties lētu optika šādiem mērķiem ir bezjēdzīga, jo efekts ir pārāk nenozīmīga. Spēcīgs gaismas dārgs papildu gaismas ietekme uz akumulatora enerģijas patēriņu. Jūs varat atvairīt off argumentus par to, cik svarīgi ir drošas braukšanas, bet tas bieži vien principā ir nepieciešams, lai savienotu šo gaismas avotu? Šajā sakarā, katrs autovadītājs ir jānāk no ekspluatācijas apstākļiem mašīnu ietvaros savā reģionā. Jums vajadzētu arī atbildēt uz otru jautājumu - kāda veida papildu gaismām būs optimāla?

Papildus gaismas lukturi

Šī iespēja ir paredzēta lietošanai naktī. Pētījumi liecina, ka, pat tumsā, kad veidojat savienojumu standarta komplektu lukturu asuma redzamības vadītāja tiek samazināta par 10%. Savukārt, papildu lukturi staru kompensē šo trūkumu, noņemot acu celms. Faktiski, sasniegt līdzīgus noteikumus dienasgaismu. Šis efekts ir uzlabota gadījumā ksenona lukturi. Pirmkārt, šī apgaismojuma risinājums nodrošina vismaz divreiz paplašināto gaismas izvadi, salīdzinot ar halogēna lampām. Otrkārt, ksenona pavada vienu trešdaļu mazāk enerģijas, kas novērš trūkums papildu apgaismojuma ziņā enerģijas patēriņu.

Tāpat vērts pieminēt dažus negatīvos aspektus. Kad runa ir par Xenon, kas būs labākais risinājums, tas ir nepieciešams, lai sagatavotos nozīmīgiem izdevumiem, jo tas maksā dārgi. Turklāt, papildu gaismas no tālas gaismas ne vienmēr var noteikt sakarā ar ierobežoto vietu skaitu, ko uzstāda lampas.

Funkcijas papildu "kaimiņiem" lukturi

Vēl viena iespēja iegūt regulāras optika, kas tiek izmantots gadījumos, kad pašreizējie lampas nevar tikt galā ar saviem uzdevumiem un bez acīmredzama laika iejaukšanās. Bet arī izvēlē šāda lēmuma nav viss skaidrs. Standarta problēma autovadītājiem, kuri nolemj integrēt papildu tuvās gaismas lukturi ir atrast vietu. Bez montāžas manipulācijas viegli projekta izmaiņu nevar darīt.

Bet tas vēl nav viss. Problēma daudzi avoti netālu no papildu gaismas trūkums ir skaidru robežu, kas atdala gaismu. Tā rezultātā, lietotāji sūdzas par žilbinošā pretimbraucošus. Alternatīvi, papildu tuvās gaismas lukturi var aizstāt ar modulāru optiku. It īpaši, speciālisti iesaka izmantot Bi-lēcas ir raksturīgs ar skaidru robežu un piegādes gaismu un pietiekamu apgaismojumu.

Papildus "migla"

Tā ir vispilnīgākā miglas lukturi atspoguļo koncepciju papildu optiku. To funkcija parāda radikāli atšķirību starp viena pilna laika izmantošanu un kombinēto vieglā versija - Protams, mēs runājam par to izmantošanu mašīnu sliktos laika apstākļos. Taču, lai sasniegtu optimālu efektu, ir nepieciešams vērsties pie izvēles ierīces. Pirmkārt, jūs varat droši izvairīties pirkt lampas maksā mazāk nekā 3 tūkstoši. Berzēt. Nekas, bet pievilcīgs dizains, un tas ir labākajā gadījumā tie nesniedz. Tiešām noderīgas papildu miglas lukturi, ko raksturo plašs stara gaismas izplatīšanu. Tas ir galvenais noteikums izvēles. Nākamais, jums ir nepieciešams, lai dotu priekšroku modeļiem ar skaidri definētiem augšējo robežas. Tas ir ļoti svarīgi, lai izstrādātu nodrošina gaismas plūsma plūst uz leju ar lielu slīpu leņķi. Šāda ierīce varētu samazināt līdz minimumam risku pretimbraucošās gaismas.

Instalēšana papildu lukturi

Galvenais gaismas ir uzstādīts priekšā, kā jau minēts, ja ir strukturāls. Tomēr tie nedrīkst aizēnot gaismu sānu gaismas. No viedokļa vadību, ir svarīgi, lai nodrošinātu to, ka apstākļi, kādos šie gaismas pāreju uz gandrīz gaismas optika laikā darbosies kopā ar pamata tālās gaismas ieslēgšana un izslēgšana. Attiecībā uz "protivotumanok", šie gaismas papildu gaismas uzstādīts automāta priekšā simetriski garenvirziena ass. Jāatbilst arī regulatīvo attālumu - regulēšanas intervāls 25 cm no ceļa, bet ne lielāks par 80 cm, ja apvidus transportlīdzekļiem, šādām ierīcēm nedrīkst pārsniegt līmeni, zemas gaismas .. Runājot par turpmākiem miglas optika kontrolēt vērts atzīmēt, ka tas ir jāsaglabā veselību neatkarīgi no tālās un tālās gaismas.

secinājums

Par iespēju nodrošināt papildu optika mašīna ir ieteicams vairāk domāt procesā pērkot auto. Lielie ražotāji piedāvā jaunus modeļus šajā gaismā, sākotnēji optimizējot savus projektus saskaņā ar montāžas rozetēm. Šis risinājums kalpo kā bāzi un optsional un kā elements, pagarināts paketes. Tāpat, papildu lukturi var uzstādīt uz dažiem modeļiem, kas nav vērsti uz šādiem uzlabojumiem. Taču šajā gadījumā ir ieteicams apsvērt papildus tehniskajā daļā un iespēju uz kuģa vadu. It īpaši, ja apgaismojums tiek kontrolēta, un trešo pušu sistēmām, piemēram, trauksmes sistēmas, ar piekļuves kontroli. Attiecībā uz izvēles pamatojums, ja kompetentā uzstādīšana jaunus gaismas ir maz ticams, mazāku drošību braukšanas, un pozitīvā ietekme noteikti tiks sniegta lielākā vai mazākā mērā.