Pieslēgšana protivotumanok caur releju: shēma, soli pa solim

Ja jūsu profesija ir saistīta ar biežu ceļošanu ar automašīnu, vai arī jūs vienkārši patīk ceļot, tad jūs droši vien zināt, ka, lai nodrošinātu drošību braukšanas ir grūti bez labas optikas. Šobrīd, pat visīsākais brauciens nedrīkst notikt bez labas anti-miglas aprīkojumu. Šādas optikas uzinstalēti gandrīz katru automašīnu, kā standartu. Tomēr ir mašīnas, kas ir, lai padarītu savu savienojumu, izmantojot releja protivotumanok. Izkārtojums un uzstādīšana posmi optika - vēlāk šajā rakstā.

Kas ir migla?

Pirms es jums pastāstīt par iezīmēm uzstādīšanu datu elementu, dažus vārdus par to, cik svarīgi tie ir par automašīnu. Galvenā funkcija ir miglas luktura , ir, lai pabarotu pasauli. No šī īpašība nosaka kvalitātes un diapazonu apgaismotu ceļa. Ja migla ir labi pielāgota, viņi var iedegties 10 metrus asfalta viņa priekšā, kas ir pietiekami, lai droši braukt 50-60 km stundā ātrumu. Un neatkarīgi no tā, kāda veida laika esat ceļojumā - ar skaidrām debesīm vai bieza migla - Tas vienmēr optika tikt galā ar savu funkciju. Tātad, kā jūs instalēt to automašīnā?

Protivotumanok pieslēgums caur releju: diagrammu un instrukcijas

Lai sāktu, sagatavot nepieciešamos instrumentus un materiālus. Darba gaitā, mums ir nepieciešams drošinātāju uz 15 ampēriem, dažu metru attālumā no stieples, izolācijas lentes, strāvas pogu pad un PTF releju. Pieslēguma shēma protivotumanok caur releju tiek parādīts foto zemāk. Par to mums būs jāvadās.

Tas ir tieši shēma protivotumanok releju savienojumus. Principā, tas nerada nekādas grūtības, un ir ļoti viegli saprast.

Kā, lai sāktu instalēšanu?

Pirmais solis ir, lai noņemtu centrālo paneli - tur ir izkārtotas divas lampas apgaismojums kontrolieris krāsns. Pie PTF darbu tie neietekmē, bet to vadi mums ir nepieciešams. Lai atrastu divas pin savienotāju, jums vajadzētu palaist savu roku pa vadu līdz galam. Tas ir īpaši svarīgi, jo tas ir šeit, ka tiks uzstādīts pirmais kontakts uz releju. Turklāt vads ir savienots ar vieta krāsns apgaismojuma savienotāja, bet otrā daļa ir atsevišķa poga uz PTF.

savienot kontaktus

Kā pieslēgties caur miglas slēdzi uz? Sistēmai bija dvenadtsativoltovaya tīkla lieluma un 85 kontaktu, jums ir turēt vadu pie releja. 87 vēl vairāk paplašināt mūsu sakarus zem pedāļiem uz akumulatoru.

Kā veikt pareizu savienojumu protivotumanok caur releju? Shēma ietver A 30, 85, 86 un 87 pins. Tie ir saskaņā ar skaitli, mēs savienot. Tā arī izveidoja 15 amp drošinātājs. Un jo vairāk viņš būs tuvāk akumulatoru, jo labāk. Nākamais 86 minūtes kontakts. Tas ir vienkārši - mēs savienot to ar ķermeni.

Par vadiem

Tagad mums ir nepieciešams, lai risinātu ar pašiem Lietus sensors. Kā mēs zinām, no katra lampa ir tikai divi vadi ( "plus" un "mīnus", attiecīgi). Pēdējā savienot ar ķermeni, tas ir, tā ir mūsu svaru. Tālāk, mēs paaugstināt to releju tā, ka vadi nav redzamas, un pievienojiet akumulatoru. Tas papildina savienojuma protivotumanok caur releju. Savienojuma shēma, kā mēs redzam, ir ļoti vienkārša, tāpēc, lai tiktu galā ar šādu uzdevumu, pat iesācējs autovadītājiem.

Otrais variants iestatījums

Kur tas būs vieglāk automašīnu īpašnieki, kuri jau ir iekļauti bampera stiprinājuma vietu miglas lukturi. Tad nav drošinātāji nav nepieciešams iegādāties. Viss, kas ir nepieciešams - tas ir pāris jaunu protivotumanok un līdz pat 100 cm vadu (rezervē). PTF automašīnām bieži ir divi vadi, krāsas melnā un sarkanā krāsā. Pēdējais savienots ar "plus", un pirmais -. Ar "mīnus" Kaut arī dažos gadījumos (piemēram, miglā par "Daewoo Nexia" Āzijas ražošanas), nav būtiski, kāda krāsa kaut kas ir pievienots. Red labi var kalpot kā "plus" un "mīnus". Starp citu, ja jūs nevarat atrast bufera vadu savienošanai optika, tas nav svarīgi - jūs varat mēģināt izveidot savienojumu tieši ar akumulatoru. Kur iespējams pull "plus" un "mīnus" atsevišķi no katra lampa. Uzstādīšanas procedūra var būt nākamais - pie akumulatora spailēm (vai drīzāk, jo tiem) ir aprīkota ar diviem vadiem (kā jau esam teikuši, melna un sarkana), kas ir pirmais no kreisās lukturi uz vadītāja pusē, un tad pa labi. Ja vadi ir īss, nepieciešams ilgāks laiks, mēs tīrīt savus kontaktus galos un savienot. Mums nāksies krājumi šajā lentē. Krāsu garš vads, kas tiks savienots ar TFF un akumulators nav principiāla. Galvenais ir tas, ka jums nav iepīties polaritāti. Jums vajadzētu arī būt uzmanīgiem, un pirms došanās jaudu no akumulatora. Pretējā gadījumā mazākās kontakts ar ķermeņa vadu var izraisīt īssavienojumu.

Šis algoritms PTF instalācija ir piemērots ne tikai automašīnām, bet arī uz visiem iekšzemes automašīnām, kurā ražotājs nodrošina telpu montāžas optiku. Piemēram, mašīnas 2110 un 2114 connect protivotumanok veidā aizņem ne vairāk kā 20-40 minūtes laika (un tas neskatoties uz to, ka transportlīdzekļa vadītājam nav pieredzes šajā šādu iekārtu uzstādīšanu uz transportlīdzekļa).

Kādas prasības jāievēro PTF?

Visbeidzot, mēs atzīmējam, kā noteikumi jāatbilst mūsdienu miglas lukturi:

1. Lai iegūtu labu apgaismotu ceļu, šāda veida optisko gaismas būtu skaidra robeža augšpusē. Tādējādi, gaismas izkaisīti lukturi nedaudz virs horizontālās plaknes.
2. Ja autoražotājs nav sniedzis telpu PTF ķermeņi, jebkurā gadījumā, nav kas tos virs priekšējiem lukturiem. Mēģiniet novietot tos tuvu ceļa. Turpmāk būs šajā optika, jo labāk tas būs "pārtraukums" miglains barjera priekšā jums. Bet neaizmirstiet par klīrensu. Ja lampa atradīsies attālumā 10 cm no asfalta, Lietainā laikā tas būs pastāvīgi mitra, un ūdens iesprostots atstarotāja palikt tur uz pāris nedēļām. Un visu šo laiku stikla būs mākoņains un kvalitāte ir daudz sliktāka. Uz mašīnas tips iejusties "klasiku", labākais risinājums ir uzstādīt PTF zem tērauda bufera. Tātad jūs "nošaut divus zaķus uzreiz." Pirmkārt, tādā attālumā no ceļa lampas nekad get slapjš, un, otrkārt, tas izskatās ļoti pievilcīgi un disfigures izskatu automašīnu. Bet kur nav jēgas uzstādīt PTF, tāpēc tas ir uz jumta (tā bieži ar bezceļu transportlīdzekļiem īpašnieku do). Šādas nulles apgaismojums pabalstiem, bet šī metode ir akls, lai pilnībā.
3. Ja tas tā nav optika fabrika, ir vēlams, lai iegūtu savas īpašas sveces. Tātad jums būs ievērojami palielināt resursu izmantošanas lukturus un nodrošināt viņus ar augstu drošību, braucot pa nelīdzenu reljefu. Vāciņu aizsargā miglā visu gadu jebkurā diennakts laikā.
4. ekspluatācijas laikā, ir svarīgi, lai novērstu nokausēt vai miglošanas brilles. Lai to novērstu, regulāri apstrādāt tos ar īpašām pulējamām virsmu (vismaz reizi 2-3 mēnešos).
   

secinājums

Kā jūs varat redzēt, savienojuma protivotumanok līdz 2110, kā arī daudzas citas automašīnas iekšzemes ražošanu - tas ir diezgan viegls lieta tikt galā ar spēku, ka katrs autovadītājiem. Migla gaisma - ir Jūsu uzticams palīgs, kas ļauj atšķirt objektus uz ceļa laikā un ar daudz laika, lai reaģētu uz situāciju uz ceļa.