Radara detektors Silverstone F1 Monako: atsauksmes, atsauksmes, apraksts un raksturojums

Īpaši līdzekļi satiksmes kontroles pastāvīgi uzlabojot ceļu un kļūst reālas iespējas izdara pārkāpumus. Tradicionālā pieeja protokols konstrukcija dod ceļu uz tā saukto ķēdes vēstules ar naudas sodiem, kas nav apdrošināti uz jebkuru transportlīdzekļa vadītājam. Vismaz, tas attiecas uz autovadītājiem, kuri neizmanto vienu un to pašu aparatūru, lai novērstu ātrumu tehnisko reģistratūrām. Tādā gadījumā mēs uzskatām pieejamību plašam patērētāju Silverstone F1 Monako sistēmu. Atsauksmes par šo radaru ir dažādi, bet kopumā, lietotājiem novērtēt sava darba kvalitāti.

Izskats un ergonomika

ierīces konstrukcija ir klasisks formas faktors, lai gan ar dažiem sākotnējiem līnijas. Bet daudz vairāk cilvēku ir pārsteigti par neparastu konfigurāciju vadības ierīci. Fakts, ka galvenais funkciju klāstu kontrolē grupas 4 pogām uz ķermeņa virsmas. Viņi pieņem, praktiski visi instrumenti, izņemot ieslēgšanas / izslēgšanas uzdevums. Šī komanda ir piešķirts skaļuma kontroli. Attiecībā uz materiālu kvalitāti, radaru detektors Silverstone F1 Monako parakstīts Solid plastmasas korpusā. Tas izskatās cieta, un pat ar pieskārienu piemaksas, pat ja ierīce ir klases pārstāvis tuvu budžetam. No plastmasas paklāja virsmas, kas ir labs, lai ierīces, kas atrodas centrālajā panelī.

opcijas

Aparātam ir tipisks iepakojumu, kā sagaidāms zemu radara. Vēl viena lieta ir, ka tas ir saistīts ar nodrošinājumu, daudzi Ķīnas ražotāji cenšas izcelties ar augsta līmeņa segmentā. Šajā gadījumā kopums aksesuāru atbilst statusam Silverstonā F1 Monako. Apskati teikt izņemot to, ka kā gatava ierīce. Piemēram, kopā ar radaru nāk tikai divi bloķēšanas mehānisms - uz vējstikla un paneļiem. Un, saskaņā ar daudziem īpašniekiem, abas ierīces kā aizbīdņi izpausties paši nav labākais veids. Tāpēc ir ieteicams nomainīt sākotnējos un Velcro un stiprinājumus stiklu daudz uzticamāka instalācijas. Turklāt komplektā ietilpst arī USB-kabelis, manuālo un strāvas adapteri. Ierīce ir paredzēts savienojumam ar šķiltavām.

detektors specifikācijas

Atkal, lai gan pieder segmentā pieejamu iekārtu tehniskā bāze, lai organiski apvienot viņu darba sniegumu ar samērā augstu veiktspēju ar aparātu, kura padomus viņa izskatu. Pirmie klientu atsauksmes par modeli Silverstonas F1 Monako atzīmēja plašu darbu ar vairākumu ātrgaitas satiksmes policijas reģistratūrām. Bet ne tikai to, ka ir pelnījis uzmanību, šī vienība. Citas īpašības ir arī ticami autovadītājiem:

• Indikatora lāzera signāls - diapazonā no 800 līdz 1100 nm.
• Redzamība uztvērējs - 360 °.
• Starojuma diapazons K - no 24 050 līdz 24 250 MHz.
• starojums diapazons X - no 10 475 līdz 10 575 MHz.
• Skaits atklāšanas līmeņu - 3.
• Izlietotais daudzums strāva - 225 mA.
• Diapazons piemērotu darba temperatūras - no -20 līdz 70 ° C temperatūrā
• Svars - 121 grami.

Runājot par funkcionalitāti modelis ir arī nav iemesls iekļaušanai sarakstā nepiederošu segmentā. Ierīce ir aprīkota ar pilnu sarakstu standarta funkcijas, tai skaitā informāciju par izvades displeja, spilgtumu un apjomu un paziņojums balss t. D. No viedokļa efektivitāti, ir svarīgi atzīmēt, un dažādi režīmi. Ierīce atbalsta automātisku pārslēgšanos uz parametriem, kas ir optimāla izmantošanai pilsētas vidē un uz ceļa. Tas pats jāpievieno un spēja atslēgt atsevišķas darbības diapazoniem.

tehnoloģiskās īpašības

Intensīva attīstība augstas klases modeļiem detektori dažkārt padara bezjēdzīgu palikt tirgū dažu lētiem telefoniem, kas pēc to efektivitāti nevar pat nāk tuvu tehnoloģiski progresīvu kolēģiem. Monako izstrādātāji mēģināja izvairīties no šo un nodrošināt uztvērējs ir ne tikai pamata funkcionalitāti, bet arī varas var saglabāt tehnoloģisko standartu noteikto dārgu mūsdienu detektoriem. To apliecina klātbūtni GPS-moduli, un aizsardzību pret jaunākajiem radio emisijas slazdiem. Piemēram, VG-2, sistēma novērš risku noteikšanas Silverstonā F1 Monako. Atsauksmes liecina, ka modulis padara neredzamu uztvērēju vairumam specializēto meklētāji. Vēl viena lieta ir tā, ka policija uzlabotas attīstību atsevišķos reģionos, un šī aizsardzība padara neefektīvu formātā. Attiecībā uz aizsardzību pret nejaušu iejaukšanās kādā pilsētā, tad tas automātiski Smart darba režīms uztvērēju. Šajā gadījumā sistēma bez vadītāja pielāgo trokšņa filtrēšanas mehānismu īpašos satiksmes apstākļos un pielāgojot jutīgumu radara funkciju.

Ierīces instalēšana

Kā minēts iepriekš, izstrādātāji ir piedāvātas divas iespējas uzstādīšanai - uz vējstikla un paneļa. Pirmajā gadījumā tiek realizēta montāža no trīs komponentiem. Pirmkārt, jums ir nepieciešams apkopot kronšteinu un velcro, un pēc tam noteikt dizains uz stikla. Tad jūs varat pāriet uz uzstādot Silverstonā F1 Monako. Atsauksmes iesaka nekavējoties un nodrošina kabeļa savienojumu vai tālāku manipulācijas sākotnējā pārtraukuma uztvērējs stāvoklī. Otrā iespēja paredz fiksāciju Velcro paneļa. jātīra pirms uzstādīšanas, noskalojiet un nosusiniet virsmu, kas nodrošinās uzticamāku saite ar Velcro paneļa pārklājumu. Ar Velcro aizsargplēvi ir noņemta, kur tas ir fiksēts uz sagatavotās virsmas. Tad, apakšējā daļā struktūras noteikt pats radariem. Abos gadījumos tas ir vēlams, lai izvairītos no plombēšanu sērijas modeļa numuru.

atklāšanas efektivitāte

Modelim strādā optimāli ar signāliem stacionāro kameru, paziņojot vadītāja iepriekš un ar augstu precizitāti. Šis režīms ir vislabāk izpaužas un sistēma balss uzvedņu. Tāpat, atšķirībā no sākotnējā līmeņa radaru, šis aparāts stabili nepaziņo pieturas joslas kameras, kas ir izvietoti pie luksofora. Kopumā īso attālumu un pilsētas rāda stabilu un efektīvu darbību, lai noteiktu - aptuveni tāds pats teikt un darīt pārskatus. Silverstone F1 Monako šādos apstākļos nav pat nepieciešama īpaša iestatījumus katrā joslā, tomēr situācija mainās, kā mēs virzāmies prom no aizņemts satiksmi. Attiecībā uz X un K-band, to uzskaites sistēmas, bet tajā pašā laikā tas parādās, un viltus signāliem. Vismaz, būtu sagatavoti darbam nav vienotības uztvērēju. Bez tam, daudzi saka, gandrīz pilnīgu nevērību policijas kompleksa "Chris". Paļauties uz aprēķinu uzstādīšanu var būt attālumā apmēram 400 metru, bet tas ir maz ticams, lai būtu pietiekami, lai ātri mainītu ātruma ierobežojumu.

pozitīvas atsauksmes

Neatkarīgi no tā bija, bet gan plašs iestatījumu kompensēt trūkumus darbā vienā ātrgaitas ierakstīšanas. Jaunpienācēji šajā ziņā paļauties uz automatizācijas un pieredzējušu auto īpašnieku prasmīgi saglabātajiem manuāli nogriežot nevajadzīgu spektru un pastiprināšanu mērķa signālus. Tomēr jāpiezīmē, un atbalsta GPS navigācijas modulis, ar kuru palīdzību var iepriekš novērtēt riskus sanāksmes dažu veidu satiksmes kamerām. Kopumā ergonomika ir arī ievērojami atšķir radara detektors Silverstonā F1 Monaco. Atsauksmes pozitīvi raksturo un ārējās kontroles un ērta shēma izvēlnes, kā arī balss pasta paziņojums ar labu balss darbojas pareizi.

negatīvas atsauksmes

Parasti prasības tiek iesniegts montāžas sistēmu. Kronšteins ir fiksēts pārāk cieši. No vienas puses, ir ieguvums no šādas mehānikas, jo tā nodrošina uzticamību instalācijas. Bet no otras puses - a power pikaps mēģinājumi var sabojāt sevi un piestiprināšanas sistēmām, kā arī logu bojājumu paneļa. Atzīmē un mirgo displeja, kas ir aprīkota ar radara Silverstone F1 Monaco. Komentāri par šo kļūdu ir mazāk izplatīta, bet faktiskā vienkrāsains ekrāns arī var uzskatīt par koncesiju konkurences modeļiem. Tomēr pretinieki tirgus ir runāt atsevišķi.

modeļi konkurentu

Galvenais konkurents šī modeļa tiek uzskatīta par vienību X-COP 8500 no Neoline, lai gan viņš ir trūkumi daudz vairāk. Pietiek atzīmēt zemo trokšņa imunitāti un zema noteikšanas diapazonu. Tomēr šie trūkumi tiek kompensēts ar bagātīgu bāzes punktiem uzstādīšanu kamerām. Vēl viens interesants modelis šajā segmentā ir Whistler 439ST. Šis variants atšķiras harmonisku mijiedarbību navigācijas moduļa GPS un radara daļām, kas ļauj pat noteikt pašreizējos modeļus Snap ātruma robotiem. Tieši šajā amatā, ir ievērojami zemāka radaru detektors Silverstone F1 Monako, kurā aplūkotas arī pieminēja viltus signālus augstā procentos.

secinājums

Vidēji radaru detektori segments ar cenu zīmēm līdz 10 tūkstošiem. Berzēt. grūti atrast mašīnu, kas varētu atbilst visām mūsdienu autovadītājs prasībām. Pat tad, ja mēs ierobežojam sevi tikai uz prasībām par policijas atklāšanas kameras uz ceļa, pilnībā segums visu risku viena ierīce būs neiespējami. Protams, tas attiecas uz pašreizējo līmeni tehnoloģiskās attīstības lēti ierīču šāda veida. Tomēr kopējais sniegums no jums var likt diezgan augstu rezultātu uztvērēju Silverstonā F1 Monako. Atsauksmes, pārskata un specifikācijas norāda praktiskumu šo piederumu, uzticamības un funkcionālā līdzsvaru. Tas pats jāpievieno, un zemu cenu tag, kas ir 5,5-6000. Starp citu, modeļi iepriekš uzskatīti no konkurētspējīgiem ražotājiem ir pieejami 6-7 tūkst., Gan ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar radaru no Silverstonā nav. Ja daži funkcionālās priekšrocības izcelties, bet tad uzskatāms detektors ir savi trumpjus.