"Ramenky": Maskavas metro

"Ramenky" - metro, kas paliek stadijā, un ir iekļauta "Kaļiņina-Solntsevskaya" līniju. No šī gada novembrī, tas ir paredzēts, lai būtu daļa no atvēršanas sadaļas, kas beidzas šajā punktā, un nāk no "Uzvaras parkā".

Longtime plāni

"Ramenky" - metro, kas atradīsies starp virkni dzīvojamo platību māju uz ielas. Vinnitsa un prospekts Michurinsky. Tas ir šeit, ka kādu laiku beigsies rietumu diapazonu, taču tas neturpināsies Solntsevo.

Sākotnēji "Ramenky" metro stacijas bija iecerēta kā turpinājums līnijas "Arbat-Pokrovskaya". Šis projekts ir izstrādāts 1990. gados, ekspertu Metrogiprotrans "- pētniecības institūts, kas slavena ar saviem projektiem. versija tika radīta, saskaņā ar kuru līnija ir, lai palaistu pa ielu. Vinnitsa, bet tad tas tika pārvietots 200 metru tuvāk dienvidrietumiem.

Ne pārāk tālu plānots likt pazemes "Ramenky". Šā punkta atvēršana jādod cilvēkiem vēl ievērojamu augsto tehnoloģiju staciju, ievērojami atvieglo pārvietošanos pilsētā.

Jo 2000s, lai izveidotu projektu, par kuru transporta vienība būtu saukt par nodošana Vinnitsa ielas. Idejas ir mainījusies vairākas reizes. Lai, kad būs atklāšana "Ramenky" metro stacijas, lietotāji var atrast plānā, kas apstiprināta 2011. gadā. Tās īstenošana jau ir sākusies. No iepriekš uz virsmas, ir zālāji, ka abas puses avenue Michurinski rāmis un st. Vinnytsia.

No vārdiem tieši darbiem

"Ramenky" - metro, kuru būvniecībā sākās 2012. gadā, pārejot no teorijas uz rīcību. Ģeologi ir pavadījuši šeit īpašus pasākumus, kuru laikā nosaka, cik lielā mērā augsne ir piemērota projektam šī lieluma.

Lai pārvietotu vienumu 2012. gada vasarā no "Lomonosova Avenue". Pēc pagājušā gada beigām, lai sagatavotu vietu būvniecībai, kas ir izolēts. Divu gadu laikā no beigām, 2012. gada vasarā, un sākumā 2014. gada rudenī teritorijas, kurā darbs tika veikts, tas nebija pieejams pagājušo jo šeit radīja lielu bedri.

Tātad ceļa vienkārši nebija tur. Liela interese izraisīja prātos pagrīdes "Ramenky" pilsoņiem. Atverot to būs īsts notikums. Par būvniecību jomā iesaistīto, kas veido izredzes Michurinsky. Pie attālumā pusi joslām mēs to izdarījām žogu un bloķēja eju gāzes stacijas "Lukoil", pagājušajam, kas atrodas šajā projektā ir. Viņa plāns, lai atjaunotu.

laiku piegādes maiņa

No maija beigās 2013th bruģēt metro uz "Lomonosova Avenue". Mehanizēta komplekss pagājušo tuneļiem zem nosaukuma "Abigail" bija 1189 metrus zem zemes platība. izvades ierīce īsteno 15. decembrī.

Pēc 2 dienām pagājis tuneļus tieši no kustību pretējā virzienā. 2014. gada jūlijā tā ir daļa no darba darīts. "Ramenky" - Metro, kura atklāšana plānota rudens sākumā 2015.

Tomēr tuvumā sākām būvēt staciju punkts "Minsk", jo, kas ir kavējušas periodus. Turklāt, Metro ir aizstāts galvas kapitāla, tā, ka pilsētas varas iestādes bija spiesti atlikt piegādes projekta. Oficiāli nosauca atvēršanas laiks 2016-th gadu. Bija pat brīdis, kad visi varētu pārvietot datumu 2017. th, bet tad secināja, ka tas ir iespējams, un pabeigt agrāk.

iekšskats

Ir divi foajē zem zemes, kas būs saistīta ar pamata platformu kustīga eskalatoru. Arī šeit jūs varat nokļūt uz pārejām dodas no apakšas Avenue Michurinsky. Svina, septiņām kāpnes, kas var iet uz leju efekts. Plānotais un stikla paviljoni. Piekļuve ziemeļaustrumos ir saskaņota ar telpām, kuros ir atpūtas lokomotīvju apkalpēm.

Plāns paredz arī lifti, kas sniegs pasažieriem no platformas uz vestibilā. Šī tehnoloģija tika izgudrots cilvēkiem ar īpašām vajadzībām, kas būs nekādu problēmu atstāt pāreju un saņemt uz zemes.

Radītājs plāna kļuva L. Borzenkov un komanda strādā ar viņu. Stacijas iekļauti projektā būs kolonnas tipa ar diviem laidumiem, kas sekla. Šī platforma ir viens, kuru platums ir 12 m. Griestiem, sienām un balsti ir aprīkoti ar metāla paneļiem.