Rover "P.": tehniska specifikācija un atsauksmes

Visas visurgājēji, neskatoties uz lielāku konkurenci ar SUV, vienmēr ir bijusi un būs ļoti populārs Krievijā. Un, ja pirms tikai ASV importēto džipiem ārvalstu izcelsmes, kas uz tās izmaksām, bija salīdzināms greznība, bet tagad, pateicoties Tyumen automašīnu rūpnīcu, mūsu autovadītāji var izvēlēties alternatīvu - visurgājējs "Petrovich". Fotogrāfijas un pārskatīšana SUV - vēlāk šajā rakstā.

debija

Pirmais visurgājējs tika prezentēts Maskavas Starptautiskajā izstāžu "Interpolitex" 2011. gadā. No jauna "Petroviča" iespēja tika parādīts vietā zem Sarkanā armija, pēc kura automašīna ir piesaistījusi uzmanību daudzu faniem bezceļa iekārtām.

iezīme

Sākotnēji visurgājējs "Petrovičs" tika izstrādāta operācija pārvadāšana smagā bezceļa apstākļos no Tālo Ziemeļu un Sibīrija. Galvenā iezīme automašīnas - spēja strādāt ļoti skarbos apstākļus. Pēc attīstību pirmās kopijas visurgājējs tika pārbaudīta dažādos klimatiskajos un bezceļa apstākļos. Tas ļāva Tjumeņa inženieri, lai atrastu un noteikt būtiskākos trūkumus struktūrā transportlīdzekļa, tādējādi palielinot uzticamību un vienkāršība "Petrovičs" citā līmenī.

iespēja krosa

izstrādes laikā, inženieri sasniegt vienu mērķi - izveidot visurgājējs, kas spēj stabili darboties vissmagākajos apstākļos. Tajā pašā laikā viņš bija tik vienkārši, cik vien iespējams, dizaina un prasa minimālu apkopi. Ar šo transportlīdzekli radot tika izgudrots un īstenoja vairākus tehniskus risinājumus. Kā sekas, Tyumen izstrādātāji izdevies veikt auto, kam augsta caurlaidība, ne tikai uz zemes, bet arī sniegs, un pat purvaina jomās no reljefa. Par šo riteni zobratos ārējās iejaukšanās tiek izmantota visos modeļos visurgājējs. Sakarā ar šo inženieri varēja palielināt klīrensu mašīna gandrīz 50 centimetri. Un tas bija klīrenss ir bijusi vadošā loma pagājušo nelīdzenumu par zemes platības. Turklāt, izmantošana šāda veida rīku var ievērojami samazināt pašmasu tendences.

Tādējādi visurgājējs "Petrovičs", var raksturot kā transportlīdzeklis, kas paredzēts, lai darbotos visvairāk slozhnoprohodimoy jomām ar lielāko neparedzamām laika apstākļos. Augsts klīrenss un izturīgs šasijas dizains padara to ideāli mīļotājiem laukos medībām un zveju, kā arī tikai fani bezceļa maršruti (piemēram, dalībnieki trofeju-reidi). Turklāt, izsmalcināts dizains auto var ne tikai uzņemt uz kuģa līdz 12 pasažieri, bet arī viegli transporta lielgabarīta kravas.

Peldspēja transportlīdzekļa

Iekārta spēj pārvietoties ne tikai uz zemes, bet arī uz ūdens. No visurgājējs peldspēju nodrošina pontoniem un riteņiem. Gudrs transportlīdzekļa konstrukcija ļauj mašīnu neiegrimst pat tad, kad pilnībā piekrauts, cik vien iespējams. Pontoniem ir izgatavoti no putuplasta. Nesen apvalkā alumīnija loksnes un veikt loma sliekšņi. Aizstāvot apakšā ir arī putu ieliktni. Tas ļauj jums, lai aizsargātu noteikta veida apgrozāmos līdzekļus.

Rover "Petrovich": tehniskās specifikācijas

Kopā SUV, ir divas barošanas bloki. Pirmā no tām - VAZ-2123, ir aizņēmusies no pazīstama krievu džipu "Chevrolet Niva". Šī vienība ir uzstādīta uz 4-riteņu modifikācija "Petrovičs". Pateicoties 80 zirgspēku jaudu dzinēja spēj izkliedētu Rover "P.", līdz pat 50 kilometriem stundā. Kur ūdens barjeras formā upju un ezeru tā pārvar likmi no 3 līdz 7 kilometriem stundā.

Jaudīgākas iekārtas ir aprīkotas ar 6-riteņu LTV "Petrovičs". Tyumen piederumi viņiem turbodīzelis vienības GN 199 AT CMD zīmols ar mehānisko degvielas iesmidzināšanas sūkņi. Starp citu, šie dzinēji ir arī klāt dažās versijās Jeep "Chevrolet Niva". Attiecībā uz nosūtīšanu abas versijas visurgājējiem ir aprīkoti ar vienu pārraidi. Tas bija 5 ātrumu manuālā pārnesumkārba.

degvielas patēriņš

Kā ekonomiski visurgājējs "Petrovich"? Atsauksmes par īpašnieku teikt, ka auto ir ļoti ekonomisks ziņā visurgājējiem. Simts, tas patērē apmēram 15 litrus degvielas. Starp citu, tas pats patēriņš un ir 469-th "UAZ". Tomēr uz ūdens, nevis "Petrovičs," viņš nemāk peldēt.

Vienīgais trūkums šajā visurgājējs - liels degvielas patēriņš , ceļojot uz ūdens. Vairāk nekā 1 stundu motors absorbē līdz 50 litriem dīzeļdegvielas. No otras puses, visi mājas griezējiem ir aptuveni tāda paša līmeņa efektivitāti.

šasija

Neatkarīga piekare sistēma - viena no galvenajām iezīmēm Krievijas visurgājējs. Sakarā ar to, īpaša dizaina auto var braukt 50 kilometri stundā un bez sadalījuma raskachek kur parastie džipi neizturēja un ātrumu 15 km / h.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta peidžeru sistēmu riteņus. Rover "Petrovich" ir aprīkota ar elektrisko kompresoru, kas ļauj regulēt spiedienu riepās uz vietas, neatstājot kabīni. Sakarā ar šo, vadītājs var mainīties gaitā riepu saskares zonā ar zemi. Tas nozīmē, ka mašīna uzreiz pielāgojas mainīgajiem apstākļiem, un viegli pārvar smiltis un purvaina ceļu.

Viens no visvairāk sarežģītu projektēšanas uzdevumiem inženieri bija attīstība bremžu sistēmu. Viņi ir noteikt praktiski neiespējamu mērķi - lai veiktu bremzes, cik vien iespējams uzticama, izturīga un tajā pašā laikā, imūnās ietekmei ārējiem faktoriem. Pēc tam, kad apvidus - tas ir ne tikai pastāvīgie paātrinājums un ātruma samazinājums. Ar katru metru iet uz riteņa izpaužas daudz akmeņiem, smiltīm, mālu un zāli. Tas viss tiek deponēts ne tikai ķermeni, bet arī uz bremžu diskiem. Tādēļ, lai pasargātu tos no iedarbības ārējiem faktoriem, inženieri novietots bremzes ir nav riteņa rumbas, un netālu no galvenajām pārvades tiltiem. Šis risinājums ļāva ievērojami palielināt resursu blokus un sistēmas komponentus. Šīs bremzes darbojas efektīvāk un neattiecas uz pastāvīgu piesārņojumu.

kapacitāte

Rover "Petrovich" ir pieejams divās variācijās ķermenis - pamata un paplašināta. Pirmais modelis ir kravnesību līdz 0,8 tonnām, un var pārvadāt līdz pat 6 pasažieriem uz klāja. Pagarinātas modifikācija vairāk ietilpīgs. Šajā salonā visurgājējs ērti izmitināt 12 cilvēkus. Šajā gadījumā, mašīna ir spējīgs veikt jebkuru slodzi, kas sver līdz 1 tonnu.

Starp citu, visi modeļi ir aprīkoti ar visurgājējiem uzkabes sakabi. Tas ļauj palielināt platību kravas telpu, un ļauj pārvadāt vairāk stuff kopumā. Tagad Tjumeņa attīstītāji aktīvi strādā, lai izveidotu savu piekabi "Petroviča."

cena

Tātad, mēs saņēmām vienu no galvenajiem jautājumiem. Cik krosa transportlīdzekļa "Petrovich"? Sākuma cena to bāzes ir 2,5 miljoni rubļu. Paplašināta versija būs pieejama par cenu 4,5 miljoni rubļu.

Tātad, mēs noskaidrojām visas funkcijas visurgājējs, "Petrovičs."