Skrejceļa - artēriju lidosta

Skrejceļa - vissvarīgākā daļa no lidlauka. Tā ir speciāli aprīkota Zemes virsmas, kas ļauj veikt visus pacelšanās un nosēšanās veidu gaisa kuģiem.

Katrs skrejceļa (turpmāk skrejceļa), ir noteikta magnētisko virsrakstu (MC). MK noapaļota vērtība un dalot ar desmit. Piemēram, magnētiskā virsraksts lidostu, Tolmachyovo vienāda ar 72 °, tā skrejceļa šajā gadījumā, tiks saukts par VPP-07. Tomēr tas ir tikai puse no apzīmējumu. Jebkura skrejceļa vienlaikus ir divi virzieni (abās pusēs). Tādējādi pretī likmes vērtība būs vienāda ar 252 °. Saņem pilnu apzīmējumu lidostas: Runway 07/25.

Dažas lidostas ēkas vairāk nekā vienu skrejceļu (galvenokārt lielās pilsētās). Bieži vien tie ir novietoti paralēli (par ērtību un drošību, tajā pašā laikā). Tad skaitlisks apzīmējums tiek pievienots arī burtus: L, C, R (iniciāļus angļu vārdiem "pa kreisi", "centrs", "pareizo"). Piemēram, salīdzinoši liela lidosta Midway ir trīs skrejceļi, kura gaitā 133 ° / 313 °. Katrs skrejceļa minētajā lidostā ir savs nosaukums: vai skrejceļa 13R / 31L, vai skrejceļa 13L / 31R, vai skrejceļa 13C / 31C.

Dažādas lidostas lietojat dažādas lidmašīnas. Tāpēc, pārklājums joslās arī atšķiras. Tie var būt asfaltu, grants un zemes.

Dažādi izmēri un WFP. Tie ir atkarīgi, atkal līmenī lidostas un lidmašīnas tos saņēmis. Mazākais skrejceļš (300 m garums un platums 10 m) tiek izmantoti galvenokārt sporta (mazā) lidmašīnām. Tomēr ir cieta lidosta, kas pazīstams pasaulē, skrejceļa, kas nav pārāk pārsniegt šos izmērus. Starp citu, tie tiek uzskaitīti desmitniekā visbīstamākajām lidostām (jo pastāv).

Tie ietver Tencinga Airport. Skrejceļa saspiedušies par "vārtiem" Mount Everest. Tā iet uz leju kalna un garums ir 475 m. Par nosēšanās, pilotam ir tikai viens mēģinājums, jo apkārtējo reljefa padara neiespējamu veikt otro kārtu.

Ja plakne iet uz leju pēkšņi, tas nevarēs apturēt pat vispieredzējušākie pilots, un, ja jums nav iztrūkt laikā pacelšanās šasijas, mašīna būs skriešanās bezdibenī, un pasažieri būs tikai paļauties uz brīnumu.

Lielākā skrejceļš (ilgums līdz 5000 m un platums līdz 80 m) ir būvēti teritorijā lidmašīnas rūpnīcām un starptautiskajām lidostām.
Garākais skrejceļa pieder Edwards Air Force Base. Vieta viņai bija ar ko apakšā sausā ezera Kalifornijā. No betona pārklājuma garums stiepjas 4572 metri, kopējais garums - 11917 m un platumu skrejceļa - 297 m.

Krievijā, garākā skrejceļa tika atvērts 2013. gada maijā Ahtubinska (Lidojumu Test Center GLITs). Pirmais pacelšanās no tā pastrādājuši kara bumbvedēju. "Vzletka" kuru garums ir 4 km un platums 60 m, tiks izmantoti pacelšanās un nosēšanās visu modifikācijām un izmēriem, un jebkuros laika apstākļos. Lieki skrejceļa virsmas vosmisloynym salīdzināms ar kūku biezumu 1,8 m. Šī josla ir stratēģisks objekts Gaisa spēku. Tuvākajā nākotnē būs jānokārto tests jaunāko lidmašīnas.