"UAZ Patriot": razdatka. Iezīmes ierīces, un atsauksmes

Jebkurš apvidus auto ar četru riteņu piedziņa pārsūtīšanas gadījumā aprīkotas ar nepieciešamo. Nav izņēmums un "UAZ Patriot". Razdatka šajā automašīnā, līdz 2014. gadam - visbiežāk manuālas vadības sviru. Modeļi, kas tika izlaists tirgū pēc 2014. gada, uzstādīta jauna izplata pārraidi. Tas ir izgatavots Korejā ar Hyndai-Daymos. Apskatīsim dizainu un izkārtojumu iekšzemes mehāniskās kastes, un tad jauno Korejas.

Iecelšana pārneses pārraides

Šis mezgls ir nepieciešams sadalīt griezes momentu abām asīm apvidus transportlīdzekli. Bet tas vēl nav viss. Šī vienība ļauj palielināt griezes momentu, kas gaitā slozhnoprohodimym porcijas dēļ ar pārslēgšanos. Šo divu posmu pārnesumkārba un spēj palielinot PPC programmas divreiz. Tas ļauj ērtāk darboties no grūtākajām bezceļu apstākļos.

Kur tas ir?

Par "UAZ Patriot" razdatka atrodas tieši blakus pārnesumkārbu. Ar priekšējās un aizmugurējās ass rīku ir saistīts ar kardāni. Būvniecības atrodas ķermeņa dzelzs. Šajā struktūras izveidei zobrati, vārpstas, kā arī svira, lai kontrolētu šo pārraidi.

ierīce

Tātad, iekšpusē pārskaitījums lieta ir kardānvārpstu, piedziņas vārpstas aizmugures un priekšējā ass, pārnesumu, kā arī pazeminot. Griezes momenta pārraide tiek saņemts tieši no piedziņas vārpstu CAT. Transfer box pievienots aizmugurē CAT, izmantojot īpašas savienojuma elementiem. Centrā aktīvi vietni ārējā nesošās daļas - tas ir divreiz rindu un uzglabāti kontrolpunktā, sekundāro vārpstu. Uz aizmugurējās sienas mājokļu elementi ir razdatki rokas bremze.

Inside vienības ir divas vārpstas. Tas ir viens no vadošajiem un starpproduktu. Viņi ierakstīja dēļ gultņiem. Arī dizains ietver kardānvārpstu uz priekšējo un aizmugurējo asi. Tie, kas rosina rīku, caur kuru veica iesaistīšanos. No kontrolpunkts nodošanas gadījumā ietver kardānvārpstu ar splainu uz beigām. Vienā plaknē ar piedziņas locekļa vārpstas ir uzstādīts uz aizmugurējās ass. Viņš arī nosaka gultņiem. Starp gultņiem no aizmugurējās ass vārpstas rīku ir spidometrs.

Rotācija starpproduktu ierīce ir aprīkota ar diviem gultņiem. Viena no tām - the ball-type, otrā - roller. Shaft braukt priekšējā ass ar rīku apakšā lodziņā. Tas rotē pa diviem gultņiem, lodveida tipa.

In "UAZ Patriot" razdatka arī aprīkots ar sviru, ar kuru transportlīdzekļa vadītājs var kontrolēt pārraides darbību. Kontroles mehānisms sastāv no diviem stumbra un divām dakšām. Šie elementi ir augšējā mezglā. Ja svira var izmantot, lai aktivizētu vai deaktivizētu aizmugurējo un priekšējo asi, vai izmantot abus tiltus.

Mehānisms ietver eļļas blīvslēgi, blīves, veidgabali, atloki, eļļas izlaišanas skrūvi. Ierīces Easy pakalpojumu. Tomēr laiku pa laikam nepieciešams, lai veiktu dažādus apkopes un remonta darbus. Biežāk ieliet jaunu eļļu razdatku "UAZ Patriot", nomainīt blīves vai nolietotas pārnesumus.

jauna razdatka

Kā jau atzīmēts, "Patriot" modeli pēc 2014. gada modelis, kas aprīkots ar jaunām kastes no korejiešu zīmola Hyundai-Dymos. Bet patiesībā mehānisms ir izgatavots Ķīnā saskaņā ar licenci. Tas razdatka ir laba ciltsraksti. Tas ir pietiekami, ka šis mehānisms tika izstrādāts atpakaļ 80. Japānas inženieri. Gandrīz tāds pats razdatki uzstādīta uz Kia Sorento un Hyundai Terracan. Tas liecina, ka dizains ir diezgan veiksmīga. Un, ja tas ir piemērots, lai Japānas un korejieši, par "Patriot" būs tikai labi, viņi saka viedoklis īpašniekiem. Mehānika - tas ir vienkāršs un saprotams. Un ko par elektrisko dizainu? Iepriekšējās paaudzes pārsūtīšanas gadījumi bija tīri mehāniska. Četru riteņu piedziņa ir saistīts ar transportlīdzekļa vadītāja darba rokas, kas noteiktas pārslēgu uz vēlamo pozīciju spēkā. Razdatka "UAZ Patriot" no "Daymos" elektrisko. Komutācijas režīmu, ir pietiekama, lai pagrieztu vai eņģēm mazgātājs kontrolieris. Viss pārējais darīs elektromotoru, kas kontrolē stieņus un dakšiņas ietvaros mehānismu.

reakcija īpašnieki

No parastās sviras palīdzību salonā īpašnieku trūkums ir pretrunīgi. Šī daļa ir pieejama arī lielākajās importēto SUV. Bet no otras puses, apaļš selektors izskatās vairāk moderns un elegants. Viņa lasītājs var redzēt foto zemāk. Tā ir normāla pieeja ražotājs, kas vēlas panākt ar pasaules autoražotājiem.

Funkcijas korejiešu "Daymosa"

Pieredzējuši īpašnieki SUV ar uzstādīšanu jauna izdales materiāliem uzreiz pamanīt zemāku trokšņu līmeni. Caur piemērošanas vairāku rindu dizaina Morse iekšējo ķēdi, bija ievērojami klusāku. Samu ķēdes lasītājs var redzēt foto zemāk. Ar automašīnu "UAZ Patriot" Korean razdatka nesamazina klīrensu - saskaņā ar to uz zemes, cik vien 32 centimetri, kas ir pat lielāks nekā pēdējā diska. Tas nebūs "šaurā vieta", kas ierobežo iespēju krosa.

Daudzi testa braucienu rāda, ka šis mehānisms varētu izmantot papildu aizsardzības izdales materiāliem. "UAZ Patriot" nomināli šāda iespēja nav. Elektromotors izvirzās. Un, kad braucot aizās, purvi un citi šķēršļi var viegli sabojāt.

Attiecībā uz tehniskajām specifikācijām, palielinātās izmēri mehānismu, palielināts griezes momentu rēķina citu rīku. Tā ir radījusi nepieciešamību nomainīt piedziņas vārpstas. Tādējādi priekšējais ir nostiprināts, un aizmugurē - saīsināts. Arī noņem starpposma atbalstu. Tas ir liels pluss par labu Korejas, Ķīnas mehānismu. Dizains ir vairāk izturīgs un vibrācijas kardāna vaļīga.

Mehānisms korpuss ir izgatavots no alumīnija. Tā vietā, lai parasto rīku un ķēdes tā iekšpusē. Izmantojot dažādu būvniecības skaita pieaugumu pārnesumskaitļu samazinājās par 31 procentiem. Tagad, pārnesumu attiecība ir 2,56. Automašīna var pārvietoties droši uz reljefa dēļ palielinātu griezes momentu. Par mehānisko versijā tas ir sasniegts, izmantojot tuning.

Priekšrocības un trūkumi elektrisko RK

Jaunās konstrukcijas priekšrocības ir elektriskā citu, efektīvāku pārnesumskaitli, samazinātu troksni un vibrāciju kustības laikā. attiecas arī uz priekšrocībām, vienkāršību un lietošanas režīmos vadību. Trūkumi ietver paaugstinātu izmaksas un daudz jautājumi par apkopi un remontu mašīnas pie mūsu stacijām.

Mehāniskā pārsūtīšanas gadījumā: tuning

Par automašīnas UAZ "Patriot" razdatka var mainīt, izmantojot tuning. Tātad, ar nomaiņu rīku var pielāgot zemāku griezes momentu un tiešo pārraidi. Mainīt dizainu, lai novērstu troksni. Izmaiņas ir iespējamas, kas atrisinātu problēmu sevi komutācijas pārslēdzēju. Turklāt kaste dizains nav ļoti uzticams un dažreiz ir nepieciešams, lai nostiprinātu savu uzticību ķermeni. Jūs varat arī mainīt lodziņu, lai tas ļauj pilnībā izslēgt priekšējo asi.

Bieži problēmas

Starp iespējamiem iedalījumiem izstarot trokšņa rašanos, mazspēja zobratu, noplūdi caur plombu, gultnis kļūmes. Šīs problēmas rezultātā garajos braucienos ar nepareizi piepumpētām riepām. Arī nedarbojas, bieži noved Priekšējais tilts ir iekļauts pārāk ilgi. Pievienojiet to tikai tad, kad nepieciešams. Ja "UAZ Patriot" razdatka (Manual Transfer) nav pieskrūvēta uz ķermeņa, tas var radīt troksni.

Zemas kvalitātes gultņi - tas ir viens no problēmām, ar šo mehānismu. Sakarā ar slikto kvalitāti šīm daļām bieži neizdodas. Bieži bojājums saistīts ar zemu eļļas līmenis vai trūkst tā iekšpusē. Ar automašīnu "UAZ Patriot" remonts razdatki jaunu paraugu var prasīt to pašu iemeslu dēļ. Īpašnieki saka problēmas ar ķēdi un gultņiem. Tomēr, neskatoties uz šiem skaitļiem, tad pārdošanas šiem automobiļiem rāda labu pieprasījums pēc elektriskajiem izplata lodziņos. Šīs mašīnas tiek pārdoti daudz labāk nekā pamatversiju, kas aprīkots ar mehānisko iekšzemes razdatkoy.

secinājums

Tāpēc izdomājām, kā iegūt automašīnu "UAZ Patriot", izplatot pārraidi, un kādas funkcijas tas ir. Kā jūs varat redzēt, tas mehānisms ievērojami palielina caurlaidību īpašības SUV. Pēc tam, kad visi razdatka ietver zema diapazona pārnesumu un bloķē centrālo diferenciāli.