VAZ-2110: nomaiņa priekšējā balstiekārta ar savām rokām

Uz VAZ-2110, aizstājot priekšējos statņus tiek veikta ar periodiskumu, kas ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Pirmkārt, liela loma ir braukšanas stilam. Otrkārt, produktu kvalitāti. Treškārt, pēc tam, kādi ceļi ir vadīt automašīnu. Un nedomāju, ka, ja jūs lidot pāri izciļņiem, jūs pauze statīvu. Attēls ir diezgan otrādi. Protams, asiem sitieniem sāp apturēšanu. Bet amortizators darbi Stroke pabeidz, tāpēc tas nolietojas vienmērīgi. Viss ir pret veselo saprātu, bet veids, kā tas notiek vairumā gadījumu. Bet vienā brīdī, jūs sāksiet saprast, kas ir nepieciešams, lai labotu vai nomainītu A statņiem. Tagad mēs runājam par to, kā to izdarīt.

Nolietošanās pazīmes statņiem

Pirmā lieta, ka nozveja jūsu acs, tā ir klātbūtne naftas traipu uz anther, kā amortizators virsmas. Tas, ka amortizators tiek izmantota suspensijas ar eļļas pildījumu. Un ka šķidrums neplūst ārā no tā, tas tiek uzstādīts augšpusē iepakojuma. Ar iznīcināšanu amortizatora tā sāk plūst, tāpēc pilnīgi traucēta piekares sistēmu. No tā izriet, ka nepieciešamība nomainīt A-pīlāru VAZ-2110. Viņu pašu rokās, lai padarītu to viegli.

Diagnosticēt darbības traucējumi var būt viegli, jūs vienkārši apskatīt virsmas amortizatoru. Brauc komfortu nodiluma laikā izturīgs pasliktinās: katru, pat mazāko sasist radīs automobiļa tāllēkšana. Tā uzskata, tāpat kā jūs vētrā kuģis. Automobiļu satricina, viņa bija sen pienācis normāli. Šīs uzvedības trūkums izpaužas pietiekami drīz: tas var radīt plaisas uz paneļa, vējstikla.

Galvenie komponenti balsts VAZ-2110

Stand ķermeni - amortizatoru. Ar viņa palīdzību, tad VAZ-2110, aizstājot priekšējos balsts, kas tiek uzskatīta par pārvietojas vienmērīgi iespējamām nelikumībām. Viņš pat nedaudz līdzīgs caurule sūkni riepu inflāciju. Tomēr darbības princips, un tie ir ļoti līdzīgi. Jāatzīmē, ka amortizatori izmanto VAZ-2110 automašīnu, strādājot divos virzienos. Pavasaris, kas uzstādīta starp bāru un stikla muguras ļauj apturēšana, lai dotu stingrību. Ar palīdzību automašīnas praktiski nemana mazās pārkāpumus ceļu, viņi uzreiz nogludināts stīvs pavasari. Vilci gultnis - šis sistēmas, kas ļauj plaukts mainīt savu pozīciju attiecībā pret elements transportlīdzekļa korpusa.

Citiem vārdiem sakot, to var izmantot, lai pagrieztu. Tās struktūra ir piestiprināts pie korpusa mašīnas un iekšpusē fiksētajā amortizatoru stieni. Nomainot priekšējais statnis atbalsta VAZ-2110 ir nepieciešama pat laikā remonta amortizatoriem. Izrādās, ka tā ir saistīta ar ķermeni, bet tikai caur bufera posmā - kustamo locītavu. Svarīga loma mazākiem elementiem plaukts izgatavots no gumijas - kokapstrādes un putekšnīcas. Nesen aizsargāt stienis no netīrumiem un putekļiem, un pirmais, nevis ļaut viņam iekļūt plaukts kamerā, līdz tas apstājas.

Nomaiņa vai remonts?

Tas ir runāt par iespēju atjaunot amortizatoriem. Protams, aizstāšana kasetnes priekšpuses cienīga VAZ-2110, var glābt situāciju, veikt amortizatoru normāli darboties. Bet tas ir tikai spēks, vai jums izpildīt visus remontdarbus? Kit atgūšana aizbīdnis ir daudz lētāki gatavos produktus. Bet tas ir tikai viens caveat: prasa precīzāk ielej šķidrumu korpusā.

Ja jūs veicat kļūda par dažiem gramiem uz augšu vai uz leju, tad šoks nedarbosies. Viņš vai izspiest eļļu darbības laikā, vai stumbrus darīs brīvu kustību bez piedzīvo šķidruma pretestību. Bet ir viena priekšrocība - nav jādara izlīdzināšana. Ar nosacījumu, protams, ka jūs stāvēt pirms demontāžas izklāstīja savu pozīciju attiecībā pret centru. Bet, ja uz VAZ-2110 aizstāšana vējstikla balstiem izgatavoti, saskaņojumi darīt tas ir nepieciešams.

Sagatavošana, lai novērstu

Tātad jums ir nepieciešams atslēgas 17, 19, 13, 10. Turklāt, īpaša frakcijas ir nepieciešamas avotiem un stūrēšanai galu, ligzdu, ķīļiem, uzstādīšanai uz transportlīdzekļa viņi atbalsta. Tas ir viss, tagad varat sākt. Pick up auto, pēc nedaudz atskrūvējot skrūves uz riteņiem. Pēc paaugstinot tās var būt pilnīgi jāatskrūvē un riteņa priekšā mašīnas likts. Tagad, izvelciet tapu no stūres stieņa, atskrūvēt uzgriezni.

Tagad atvieno rumbu un bagāžnieku. Ja plānojat nomainīt drukas kasetni priekšējo statņu VAZ-2110, un tad plānot pozīciju mezgla - vērš līniju, kas būs montāža. Tas ļaus izvairīties no procedūru saskaņošanai. Tas ir tas, ka tagad, lai iegūtu visu bagāžnieka montāžu, jums ir nepieciešams, lai noņemtu gumiju ar to un izņemiet trīs skrūves, kas atbalsta gultni pie ķermeņa. Papildu demontāža tiek veikta, izmantojot saķeri nav uz automašīnu.

Veidot jaunu plaukts

Lai apkopotu jaunas plaukts, jums būs nepieciešams dažas vecās detaļas - pavasarī, kā arī augšējo plāksni. Tas ir izgatavots no metāla, tāpēc apģērbs ir ļoti reti. Arī noderīgi, un augšējā mazgātājs, kas der pār kakliņa gultni. Tas ir izgatavots formā platām malām cepure, to pašu metāla. Visi citi elementi ar aizvietošanas neatstāj neko, pat uzgriežņus un bultskrūves jaunās mount.

Ja tas ir nomaiņa laineru priekšējo statņu VAZ-2110, visi sekundārie elementi, piemēram, atbalsta gultni, kliegt, Belovs, skrūves un uzgriežņi, arī ir nepieciešams, lai jaunu. First iestatītu amortizatoru vertikāli, tad asiņošana to, velkot stieņa vairākas reizes, līdz atdurei. Pēc salabot izvirzītā stāvoklī, un nokļūt līdz montāžai. Pirmkārt, ielieciet pavasarī, tā ir saspiests. Tad tas ir novietots uz plati un, ja nepieciešams, lai palielinātu klīrensa zīmogu. Pēc tam, uzstādīt vilci gultnis, riekstu ēsmu. Tagad ar pavasarī var noņemt stripper.

instalēšana rack

VAZ-2110 ar ko nomaina priekšējo statņu ir vienkārša, uzstādīt tos apgrieztā secībā noņemšanai. Galvenais - ir iegūt tapu gultņa caurums ķermeņa. Kad tas ir izdarīts, jums ir nepieciešams, lai ietilptu flush riekstus. Un tagad tur ir ļoti maz darbu - pievienojiet rumbas plaukts, uzstādīt divas skrūves, augšējā būtu ekscentriska mazgātājs. Pull visas vītnēm savienojumus, un pēc tam nomainīt stūres galu. Ja esat instalējis jaunu plaukts, mēģiniet pielāgot vismaz toe, vienkārši nokļūt līdz norises vietai MOT. Ja jūs likts jāatgūst bamperi, jums būs nepieciešams, lai tikai pielāgotu izliekums.

secinājumi

Faktiski, aizstāšana ar A statņa VAZ-2110 ar savām rokām ir diezgan ātri. Ar nosacījumu, ka visi vītņu savienojumi iepriekš apstrādāti iekļūst smērvielu, tie būs viegli izkļūt. Turklāt darbs nav grūti. Ja vien, protams, pieejami visi nepieciešamie instrumenti - uzgriežņu atslēgas un novilcēji.