Visas pilnpiedziņas transportlīdzekļi - palielināts komforts un palielinātu patēriņu?

Riteņu piedziņas automašīnām - ir, pirmkārt, pārliecību, komfortu un ... palielinātu degvielas patēriņu. Tas ir, lai samaksātu par visu, un par apstākļiem bezceļu īpašnieki ir spiesti maksāt par katru kilometru. Tātad, tas ir tā vērts, jo īpaši ņemot vērā to, ka lielākā daļa no automašīnas ar visu riteņu piedziņu vienā vai otrā veidā, lielāko daļu laika uz pilsētas ceļiem? Un pareizi darīt: saglabāt vai ļauties papildus komfortu? Ir starpposma risinājums, mēs vērtējums, kas iepazīstina ar četru riteņu piedziņas transportlīdzekļus ar zemāko degvielas patēriņu.

"Audi TT"

Coupe / rodsters bija mūsu ranking pateicoties visu riteņu piedziņas sistēma "Audi Quattro". Power divu litru turbo dzinējs - 211 ZS un paātrinājums simtiem standarta aizņem aptuveni 5.6 sekundes. Relatīvā efektivitāte (nedaudz vairāk nekā 10 l / 100 km pilsētvidē un 7,5 l / 100 km uz šosejas), ir saistīts ar izmantošanu slāņveida degvielas iesmidzināšanas sistēmu.

"Subaru Outback"

Modelis aprīkots ar 4-cilindru dzinēju (2.5 L), un tā degvielas patēriņš - 9.8 / 8 standarta litri uz 100 km - labs rādītājs automašīnām, apvidus piesakās dalībai. Turklāt, visu riteņu piedziņa (cena "Outback" sākas ar 40.000 USD) var strādāt par degvielu ar parasto oktānskaitli, kas arī ļauj jums ietaupīt noteiktu apjomu.

"BMW 528"

Turbodzinējā motors "BMW" četrcilindru dzinējs rada 240hp tomēr degvielas patēriņu par šādu salīdzinoši pieticīgu jaudu - 10,5 / 7,5 litri uz 100 km. Vācu dizaineri tiešām esam centušies padarīt šādu barošanas bloku ar 8-ātrumu transmisija uzrādīja samērā ekonomisks degvielas patēriņš, bet neaizmirstiet, ka mēs runājam tikai par degvielu ar augstāko kvalitāti. "BMW 528" - klasisks pārstāvis kategoriju "visu riteņu piedziņas automašīnām.

" Nissan Juke "

In savāda crossover ir viens no mazākajiem dzinējiem mūsu reitingu (1,6 litri), lai gan pazīstami simtiem izkliedētas to 8 sekundes. Rādītāji rentabilitātes (9.4 / 8), tiek panākts galvenokārt ar uzstādīšanu pārraides "XTRONIC CVT Juke". Ar kombinēto režīmā automašīna patērē mazāk nekā 9 litri.

"Lexus RX450"

Neatkarīgi no tā, ka šis crossover ir viens no populārākajiem savā klasē, tas ir arī ekonomiski. 3,5 litru dzinējs patērē vidēji ne vairāk kā 8 litri uz 100 km. Piekrītu, iespaidīgu skaitli auto šajā klasē. Klupšanas akmens ir tas, ka jaunu tehnoloģiju izmantošana nevar būt lēts, tāpēc mašīnas cena joprojām var sasniegt 50 tūkstošus dolāru.

"Subaru Impreza"

Vēl spilgts pārstāvis "pilnpiedziņas" kategorijā. Ne visspēcīgākais auto (148 zs) mūsu sarakstā, bet viņa sporta sniegumu diez vai kāds varētu to šaubos. Pat ar sistēmu -wheel vadīt transportlīdzekli, kas ir mazāks par 9 litriem degvielas saskaņā ar pilsētas un mazāk nekā 7 litriem, braucot pa šoseju.

Kā jūs varat redzēt, pilnpiedziņas automašīnas, var būt ekonomiski. Vēl viena lieta ir tas, ka gandrīz visi no viņiem, "zīmols", kas nozīmē, ka tie ir salīdzinoši augstas izmaksas noklusējuma.