Automobiļu amortizatori "Kayaba": atsauksmes. Shock "Kayaba": cena

Absorber transportlīdzeklis - primārā slāpēšanas elements. Tas ir nepieciešams, lai pastāvīgi uzturētu darbības statusu vienību. Galu galā, tas ir atbildīgs ne tikai komfortu, bet arī par drošu kustību. Tas, ka galvenais mērķis amortizācijas automobiļa plaukts - slāpēšanu svārstības ķermeņa no ceļa. Ja plaukts nav darba kārtībā, tad auto tiks sakrata, tas būs troksni un vibrāciju. Apskatīsim populārākajiem izvēles krievu - šoks "Kayaba" patērētāju atsauksmes un eksperta atzinumu.

Vispārīga informācija

Pirmkārt, jums ir jāsaprot, mazliet ar noteikumiem, jo tas ir svarīgi, lai labāk izprastu būtību. Pirmā lieta, ko autobraucējiem saskaras - ir "hidrauliskā šoks" koncepciju. Bet par oficiālās mājas lapas šādu produktu nav ražotāji. Jums ir saprast, kas ir domāts ar eļļu "hidrauliskās plaukts".

Tāpat nav nekādu tīri gāzes statņi. Visi no tiem ir piepildīta ar eļļu. Bet tajā pašā laikā gazomaslyanye plaukti ir dārgāki, uzticams un izturīgs, par ko liecina daudzu patērētāju atsauksmes. Amortizatori "Kayaba", piemēram, ir gan gāzi un naftu, un apvienojumā oficiālajā tīmekļa vietnē ražotāja. Ir nepieciešams, lai saprastu sīkāk celtniecību katru funkciju, un priekšrocības un trūkumi. Bez tam, mēs uzskatām, un klientu atsauksmes, kas mūsu gadījumā būtu galvenais kritērijs kvalitātes novērtējumu.

īsumā Ražotājs

Šis pasaules slavens japāņu zīmols ieņem vadošu pozīciju ražošanu hidraulisko iekārtu tādās jomās kā kuģu būves, aviācijas un mašīnbūves nozarēs. Pamatojoties uzņēmums bija 1950.gadā. Vairāk nekā 57 gadu laikā ir tirgū, uzņēmums ir panākta tikai neticami augstumus. KYB - pasaulē lielākā piegādātāja amortizatori transportlīdzekļiem. Par pasaules tirgus daļa - 24%, organizācija ierindojas trešajā ar plauktiem piedāvājuma otrreizējā tirgū Eiropā.

KYB mītne atrodas Tokijā. Visi uzņēmumi nodarbina apmēram 7000 cilvēku. Viens ir tikai iedomāties, ka gada apgrozījums ir vairāk nekā $ 2,5 miljardi. Tādā gadījumā, apgrozījums ir vairāk nekā 60% no amortizatori "Kayaba" Excel G. Apskati šī ražotāja 90% pozitīvo gadījumu. Tas nav pārsteidzoši, jo Japānas uzņēmums - pasaules līderis no plauktiem uz konveijera piegādi, norādot, ka augstākās kvalitātes produktus.

Amortizatori "Kayaba": patērētāju atsauksmes

Attiecībā uz autobraucējiem, šeit lielākā daļa harmoniju valdīšanas. KYB izveidota sevi kā patiesu augstas kvalitātes produktus ar ilgu kalpošanas laiku. Neskatoties uz to, ka galvenais birojs un rūpnīca atrodas Japānā, tirgus vidējās statnes ražotu automašīnu Brazīlijā un Turcijā. Bet neskatoties uz to, amortizatoru ir augstā līmenī, kas ir apstiprināts kā parastiem autobraucējiem un pieredzējušiem nozares ekspertiem.

Daudzi reiz sevi pirmo reizi nolēma izmēģināt produktu zīmolu KYB, bet citi ir ieteicams draugiem. Bet jebkurā gadījumā, cilvēki atstāj pozitīvu atgriezenisko saiti. Amortizatori "Kayaba" atzinību par pieņemamu cenu un labu kvalitāti. Varbūt tagad japāņu piedāvā labāko vērtību "cena / kvalitāte". Ir zīmoli, kas piedāvā daudz spēcīgu stends, bet izmaksas ir pārāk dārgas, lai daudz. KYB piegādā cauruļvadu šādu labi pazīstami zīmoli kā "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" un citi.

Gazomaslyanye amortizatori un to funkcijas

Tā, piemēram, gāzes balsts nav tur, tur gazomaslyanye. Bet lielākā daļa autovadītājiem tikai izdala gāzes, kas nozīmē gazomaslyanye, un, attiecīgi, hidrauliskie (eļļas).

Attiecībā uz būvniecības gāzes statni, tas viss ir diezgan vienkārši. Ir pievienots beigām tās virzuļa kāts. Tāpat ir divas kameras, viens ir eļļa, un otrais - augstspiediena gāzes. Operācijas šādas ierīces darbības princips ir šāds. Kad slodze ierodas uz stieņa, virzulis nospiež uz eļļu, kas ir gandrīz nav saspiests. Naftas cauri spēkā kustamā sienu, aiz kuras tur ir gāze. Viņš, savukārt, saskaņā ar papildu slodzi tiek saspiests, tādējādi nodrošinot vienmērīgu kustību stieņa. Kad slodze ir pazaudēts, gāze tiek atgriezta tās sākotnējā stāvoklī, nospiežot stienis out.

Priekšrocības un trūkumi absorbētāji gazomaslyanyh

Stiprās šeit diezgan daudz. Vispirms es gribētu uzsvērt, ka šie statīvi ir palielināts stingrību. Riteņi ir vienmēr stingri piespiež pie ceļa, lai gan šķērsvirziena un garenvirziena ruļļi ir praktiski nav. Sporta automašīnas bieži izmanto tieši šāda veida amortizatoriem, kas lepojas arī šādas priekšrocības:

• Eļļa nav augonis, jo gāze pati uzņemas daļu no karstuma;
• nodrošinātu augsta līmeņa kontroli;
• izturēt milzīgas slodzes.

Attiecībā mīnusi, tad tie ir šeit:

• ārkārtīgi sarežģīta struktūra;
• augsta līmeņa stīvums;
• Zems komforta līmenis, neatkarīgi no ceļa virsmas;
• Tie ir diezgan dārgi.

Attiecībā uz cenu, tad ir ļoti neskaidras patērētāju atsauksmes. Gazomaslyannye amortizatori "Kayaba" uz "Lacetti" izmaksas par 4000 rubļiem gabalā, un "Lanos" - par 2500. Tajā pašā laikā analogā eļļa maksā 30% lētāk. Katrs cilvēks pats ir lemt par sevi, ka viņš ir svarīgāks - komforts un apstrādes lielā ātrumā.

Naftas amortizatori "Kayaba": atsauksmes un funkcijas

Kā nosaukums liecina, ka cilindrs telpa piepildīta ar naftas, gāzes tur. Par būvniecības pārējais ir aptuveni tāds pats. Ir stienis ar virzuli un pretvārstu. Pēdējo naftas caurlaides, par kuru tā ir maza diametra caurumu.

Ir vērts atzīmēt, ka šie pakaramie nav paredzēti lietošanai uz ceļa sliktas kvalitātes audekla. Pastāvīga slodze izraisa kavitācija (burbuļu veidošanos), faktiski, eļļa sāk vārīties. Tā rezultātā, ir dobumi un samazināts viskozitātes eļļa iet caur pretvārstu. Šī vienkāršā iemesla dēļ tas darbojas galda nav tik efektīva. Tas samazina ietekmi kavitācijas vienības veiktspēju, runājot par to, daudziem patērētāju atsauksmes. Eļļas Amortizatori "Kayaba", tomēr bauda lielāku popularitāti, pateicoties samērā nelīdzens būvizstrādājumiem un, ja vēlas, tad plaukts šāda veida var remontēt.

Plusi un mīnusi

Braukšanai pilsētā vēl nav jānāk klajā ar kaut ko labāku nekā eļļas (hidrauliskā) amortizatoru. Viņš patiešām padara vadot automašīnu ērti un izmērīt. Šis plaukts norij pat nopietnas caurumi tik mazs ceļa nelīdzenumi vadītājam nav pat nepamanīs. Jūs varat izvēlēties arī šādas priekšrocības:

• zemas izmaksas;
• uzturams vienkāršu dizainu;
• liels resurss. KYB parasti dodas aptuveni 60 tūkstoši kilometru vai vairāk .;
• Tas ir ļoti bieži.

Attiecībā uz trūkumiem, tie ir šādi:

• Transportlīdzekļi ar šādiem plauktiem būs ritenī stūros;
• laikā nepārtraukti braucot lielā ātrumā, un par sliktu ceļa var parādīties kavitācijas efektu;
• nomest veiktspēju, gaiss cilindrā.

Kopumā, lai izmērītā braukšanai pilsētā vai priekšpilsētā ir lieliska iespēja. Bet kā sportisks to nevar uzskatīt nekādos apstākļos.

Lineāls Excel-G

Tā kā autovadītājiem teikt, tas ir visvairāk sīksts no statnes, ko var atrast par to pašu naudu. Patiešām, testi ir parādījuši, ka mērenu slodzes plaukts iet pietiekami ilgi. Pat neskatoties uz to, ka tie ir minēto gāzes amortizatoru, tie nav pārāk grūti. Piemēram, Excel-G - mīkstākais, Gas-a-Just - stingrāka, Ultra-SR - paredzēts tikai sportiskai braukšanai.

Pirms jūs pērkat jums noteikti vajadzētu apskatīt patērētāju atsauksmes. Amortizatori "Kayaba" Excel-G tiek uzskatīti lēti, un ļoti bieži noteikts iekšzemes automašīnām. Arī autovadītāji bieži saka, ka tas ir zelta vidusceļš. Tad ir braukšanas komforts, un pietiekams stīvums labas apstrādes transportlīdzekli. Iegādājoties unikāli var ieteikt, jo īpaši, ja jūs uzskatāt, pieņemamu cenu. Kaut gan joprojām dažreiz ir negatīvas atsauksmes. Amortizatori "Kayaba" pie PVA ir salīdzinoši lēti, tāpēc plaukts bieži viltojumu. Ir ieteicams iegādāties no izplatītāja.

"Kayaba Premium": Vai ir vērts?

Ja jūs apmeklējat tematiskās forumus tīmeklī, tad šī līnija ir ieteicams 100% lietotāju. Neskatoties uz klātbūtni nosaukumu tādiem vārdiem kā "premimum", tas ir diezgan zemu end modeļiem, kas ir uzstādīti uz lielāko daļu iekšzemes automašīnām. Uz ārzemju automašīnām viņi pārāk bieži likt un atstāt pozitīvu atgriezenisko saiti. Amortizatori "Kayaba Premium" pilnībā mainīt noskaņu vadot automašīnu. Lai gan paļaujas uz stingrību šeit nav nepieciešama, jo šī eļļa budžets stāv. Tie ir raksturīgi visām slimībām šāda veida amortizatoru. Ar lielu sals viņi dubeyut, bet karstumā - samazināties.

Kā minēts iepriekš, gandrīz 100% lietotāju atstāt pozitīvas atsauksmes. Aizmugurējie amortizatori "Kayaba", piemēram, ejot vairāk nekā 60 000 kilometru. Tas ir ļoti labi, ņemot vērā izmaksas. Per iestatīts uz "Chevrolet Lacetti", būs jāmaksā aptuveni 9000 rubļu. Tas nav īpaši dārgi, bet, ja jūs ņemt vērā resursu, tas ir praktiski bez maksas.

Saprātīgu cenu un augstu kvalitāti

Šeit mēs esam maz saprot ar Japānas zīmolu KYB. Kā jūs varat redzēt, tas ir ļoti cienīgs ražotājs, kas piedāvā augstas kvalitātes produkts par pieņemamu cenu. Par to liecina daudzās atsauksmes. Amortizatori "Kayaba", lai "Niva" vai "Lacetti" būs lēts. Neatkarīgi no zīmolu automašīnas, draiveri ir apmierināti, jo vadība un komforts vienmēr mainās uz labo pusi.

Nobeigumā

Izjādes ar nelietojamas plauktiem vienkārši bīstamas. Tas var novest pie tā, ka kādā brīdī ritenis zaudē saķeri, un tur būs pilnīgs kontroles zudums. Ja nauda nav ļoti, jums vajadzētu pievērst uzmanību Japānas zīmolu, kas ražo augstas kvalitātes uztveršanu. Tomēr jums ir piesargāties no viltojumu, lai pasūtījums ir vislabāk izdarīt pie izplatītāja vai oficiālajā tīmekļa vietnē. Lai iegūtu garantijas karti, jums ir nepieciešams iegādāties tikai 4 pakaramie un instalēt tos īpašu pakalpojumu.

"Kayaba" - globāls zīmols, ir nopelnījis plašu atzinību. Amortizatori šī ražotāja ir ļoti izturīgi un labas kvalitātes, lai gan ir tie, kuriem tie samazināsies pārāk grūti, vai vienkārši nepatīk. Bet tas ir privāts jautājums, ieguvums no preču zīmju tagad ir milzīgs daudzums, tāpēc vienmēr ir daudz, no kuriem izvēlēties.