Benzīns sūknis "Gazelle": remonts un apkope

Zavolzhsky augu - galvenais dzinēju piegādātāju automašīnas "Volga" un "Gazele". Šīs kompānijas motori jau sen ir zināms, ka Krievijas autobraucējiem un tehno-atgādinātāju. Laba apkopi, vieglumu būvniecības un uzticamību galveno sistēmu pelnīti likt šie dzinēji ir vieni no labākajiem pašmāju dzinējiem. Turklāt, beigās 90-to gadu XX gadsimta rūpnīcas tika izstrādāta un uzstādīta uz motora sistēmu izplatīts injekciju. Tas ir šie motori, jo īpaši, ZMZ-405, ir uzstādīti uz vieglajiem kravas automobiļiem "Gazelle", "Sobol" mikroautobusu un to pārmaiņām.

Protams, iesmidzināšanas sistēma ir sarežģīta darbu un remontu, tehnisko apkopi, bet nerada nekādas problēmas. To pašu var teikt par degvielas sistēmas remonts automašīnu "Gazel" un "Sobol".

barošanas sistēmu projektēšana

Tā shēma ir gandrīz visi dzinēji ar degvielas iesmidzināšanu ir strukturāli identiski. Tas sastāv no tvertnes vienības, sūkni, līnijas, un slīpni sprauslām. Papildu degvielas tvertnes ventilācijas sistēma ietver atgriešanās plūsmu no degvielas līmeņa sensors degvielas. Karburators sistēma no slēgumiem tiek izvadīts slīpni ar inžektoriem un pievieno karburatoru. Energoapgādes sistēmu tiek nodrošināta arī ar drenāžas sistēmu atpakaļ degvielas tvertnē ar dzinējs apstājās.

Atrašanās vieta degvielas sūkņa "Gazelle"

Galvenā atšķirība starp karburatoru un vpryskovyh sistēmā ir sūknis vienošanās. Šajā vienībā ir karburators uz dzinēja. Mezgls ir aprīkots ar mehānisko piedziņu ar sadales vārpstu. Uz vpryskovyh modificēšanas elements ir uzstādīts tieši tvertnē un ir elektriskā piedziņa. Tā kā degvielas sūknis ir zem sprieguma "Gazelle"? Pieslēgšana elektrosistēmā veikta ar pārslēgšanas degvielas līmeņa sensoru. Dizains iesniegts formā savienotāji pāri, kas atrodas uz degvielas tvertni. Sūknis sistēma rada ievērojamu spiedienu, lai degviela sasniedz sprauslas pie lielu ātrumu. Šī ir daļa no procesa degvielas iesmidzināšanas. Tādējādi labāk degvielas maisījumi ar gaisu, pirms ieiešanas cilindru.

sūknis aparāts

Membrānas elements karburatora modeļiem degvielas sūkņi ar vakuumu, kas ir izveidots ar īpašu benzīna izturīgs diafragmu. Uz vpryskovyh motoriem, kā minēts iepriekš, sūknis tiek uzstādīts tieši tvertnē. Elements ir saistīts ar rupju filtru un degvielas līmeņa sensoru. Strukturāli, tas ir vibrācijas electropump, pie kam kustīgo enkurs degvielas sūkņi. Šāds iemiesojums tiek uzskatīts par daudz uzticamāka, jo tas nav cieš no galvenā trūkuma benzīna sūkņi benzīna dzinējiem - pārkaršanas karstā laikā un samazina produktivitāti. Tieši kvalitāte un stabila darbība loceklis ir pamats dzinēja darbotos pareizi, kas ir pilnīgi atkarīga no apjoma un pakāpes maisījuma.

filtra funkcijas

Attīrīšanas degvielas ienāk motoru tiek veikta caur diviem elementiem. Izcelsme (attīrītāja kolonists) atrodas netālu no degvielas tvertni. Tā saglabā lielu būvgruži, netīrumiem un ūdens, kas tiek savākta noņemamu cup apakšā. Smalkais filtrs ir uzstādīts priekšā karburators šļūtenes plīst. Tā ir izstrādāta, lai aizkavētu mazākās netīrumu daļiņas: degviela caur speciālu kartona liktas plastmasas cilindrā.

Uz vpryskovyh dzinējiem degvielas tīrīšana tiek veikta caur filtru izvietojas ieplūdes caurulē sūkni. Tas ir plāns plakana metāla sietu. Tā faktiski pieder netīrumus un gružus nozvejotas gāzes tvertnē.

traucējummeklēšana

Tātad, ko tad, ja degvielas sūknis nedarbojas? "Gazelle", šajā gadījumā, ir nepieciešams diagnozi. Jāatzīmē, ka visbiežāk problēmas - trūkums degvielas spiediena. Tas ir ļoti kaitīgs degvielas inžektoriem. Šī iemesla dēļ viņi nespēj. Pirmā pazīme nepatikšanas - jerks braukšanas. Tam par iemeslu var būt kā neliela spiediena degvielas sliedes un nevienmērīga darbības sūkni. Vēl viens trauksmes izpausme - pasliktināt iedarbināšanu. Vpryskovyh dzinēji ir viegli uzsākt. Gadījumā, ja pārtraukumu degvielas sūkņa motora uzsākt darbību ar otro vai trešo mēģinājumu. Tas nav labi. Pārbaudiet, cik degvielas sūknis "Gazelle 405", var būt ar īpašu indikatoru, kas vpryskovyh dzinēju. Ļoti diagnoze notiek pavisam vienkārši - viss norādīts instrukcijās par indikatoru. Kad ķēdes defekti dzinēja iedarbināšanas. Sākt meklē problēmu, jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu drošinātājus, relejus un elektroinstalācijas.

Atšķirības diagnostikas diafragma element

Tā karburatora degvielas sūknis "Gazelle" ZMZ-402 ir mehāniskās disku, elektriskā sastāvdaļa tajā nav. Bojājumi šāda veida sūkņa parasti noved pie plīst vai bojāt ar diafragmu. Sakarā ar to, šķidruma spiediens tiek samazināts, sliktākajā gadījumā - barojot tā apstājas pavisam. Aizstājot diafragmu nav problēma.

degvielas sūknis ar manometru pārbaude

Arī pārbaudīt darbību mehānisma un darbība ir iespējama, izmantojot speciālu platumu. Tas ir saistīts ar degvielas sliedi un mēra spiedienu ar sūkni sistēmā ģenerēto. Kad aizdedzes sāks nekavējoties strādāt benzīna sūkni. "Gazelle" augs nav nepieciešama. Manometri mazinātu spiedienu rādījumiem. Ideālā gadījumā tam vajadzētu būt 300-380 kPa. Pēc tam, jums ir izslēgt gabarītu un veikt braukt uz normālu ceļu ar paātrinājumu un palēninājumu - standarta testa izjādes. Pēc tam mēs spiediena mērīšanai vēlreiz. Ja tas atšķiras no sākotnējās novērtēšanas mehānisms ir kļūdains vai resursu tas ir gandrīz pabeigts. Vai es varu atjaunot to? Tas pateiks vēlāk.

Remonts degvielas sūknis "Gazelle"

Uz karburatora dzinēju degvielas sūknis tiek noņemts pavisam vienkārši. Šim degvielai šļūtenes atvienoti, atskrūvēt riekstus, stiprinājuma atloku sūkņa uz cilindra galvu. Turklāt ne vienmēr izjaukt visu mehānismu remonts. Lai nomainītu diafragmu pietiekami, lai likvidētu tikai augšējo puslodes daļu. Remonts degvielas sūknis, "Gazelle" ar iesmidzināšanas sistēmu, ir iespējams - tas ir pilnībā jānomaina. Lai noņemtu elements, tas ir nepieciešams, lai noskrūvēt gredzenveida atloku ar gāzes tvertnes, lai samazinātu spiedienu degvielas padeves sistēmas, atvienot vadu un izņemt vārglāzē kopā ar degvielas līmeņa sensoru. Tas viss ir šāds:

Sūknis turpina montāžas un izņemt no korpusa kopā ar filtru, kas ir saprātīgs, arī būs jānomaina. Pārdošanā tur kā pilnīgu komplektu, kas sastāv no iegremdētā uzgalis ar filtru un degvielas līmeņa sensoru un atsevišķu degvielas sūkni. Par "Gazelle" cena ir 1-2 tūkstoši rubļu. Pilnīgs komplekts - līdz 4 tūkstošiem. Attiecībā uz elementa karburatora modeļos tās montāžas cena ir aptuveni 1000 rubļu.

secinājums

Diagnostika un remonts degvielas sūkņa "Gazele" - vienkāršs darbs, ka jauda gandrīz uz jebkuru transportlīdzekļa vadītājam, kurš saprot darbības principus un ierīces funkcijām. Aizvietošanai minimālo kopumu vajadzīgajiem instrumentiem.