"Cadillac" (džipu) - amerikāņu luksus SUV

Baumas, ka GM gatavojas izlaist pavisam jaunu SUV "Cadillac" (džipu), satraucas sabiedrībai atpakaļ 90.gadu sākumā. Uz ilgu laiku, tie nav apstiprināts, un tad, visbeidzot, 1999. gadā, debijas pilna izmēra SUV "Cadillac Escalade". Ar nosaukumu mašīnas noteikts vēsturiskā nozīme vārda "Escalade" attiecas uz uzbrukumu no cietokšņa sienas ar kāpnēm. Tas ir skaidrs, kāda saistība dara šo aplenkums mašīnas ar elegantu auto, bet elegants nosaukumu "Escalade" neapzināti noķerti un iepriecināja klientus.

"Chevrolet", kā pamatu jaunajam SUV

Pamats jaunajam auto bija "Chevrolet GMC Yukon." Exterior ennobled, tās nodot lietas spīduma dēļ graciozs "rotaslietas", un tika rotā emblēma auto zīmolu. Klasisks radiatora režģis nepatiesa nedaudz pieauga, bet lielie riteņi radikāli mainīja tēlu automašīnas. Bagāts iekšējā apdare salonā uzreiz pieskaitīts SUV uz "augstāku kastu" un gaismas ādas apdari kopā ar dārgu veidu koka tikai nostiprināja iespaidu.

No tehniskās puses var izsekot pilnīgu analoģiju ar modeļiem GMC un "Chevrolet" - mašīnas, kas aprīkotas ar to pašu motoru un transmisiju. Benzīna dzinējs V-formas, sešu litru, 255 litru tilpums attīstās. a. Maksimālais auto ātrums - 177 km / h. CP - automātiska, četru posmu.

Svars un izmēri

Tie ir diezgan iespaidīgs:

• Vehicle garums - 5110 mm;
• augstums - 1890 mm;
• platums - 1960 mm;
• garenbāze - 2984 mm;
• ierobežot uz automašīnas svars - 2545 kg;
• Degvielas tvertnes tilpums - 96 litri.

2001. gada septembrī viņa parādījās un tika iesniegts ieinteresētajai sabiedrībai "Cadillac Escalade SUV ETX". Mašīna ir pilnībā saskaņoti ar SUV un neatpaliek no viņu luksusa apdari, un tātad prestižu.

Galvenā iezīme pikaps - oriģināls korpuss kabriolets ar augšpusē oglekļa plastmasas, kas tiek novietotas ierīces transportēšanai sporta aprīkojumu.

Transportlīdzekļu Aizmugurējā piekare atkarīgs, ir aprīkots ar īpašu "Nivomat" sistēmu, kas ļauj saskaņot ķermeni ar pilnu slodzi. Pikaps ir aprīkots ar riepu spiediena kontroles sistēmu, digitālo satelīta radio XM "dekodētājierīču bloku satelīta" un efektīvu vilkšanas aprīkojumu.

modernizācija

2002. gadā auto "Cadillac Escalade apvidus", tika modernizēta. Jaunais dizains ir saņēmusi atbalsta rāmja ar gareniskie elementi pielāgos dzinēju ar pārvades un apturēšanu. Independent priekšējā piekare uz vērpes un grūti samazināt atpakaļ tiltiņš ar multirychazhnoy sistēmu, kas kompensē sānu un garenvirziena ruļļos.

In 2004 versiju "Escalade" tika izveidots ar aizmugures piedziņas 5,3-litru dzinēju - V-veida astoņi "Vortek". Un, lai mainītu "AWD Escalade" tika sniegts jaudīgāku dzinēju - sešu litru "Vortek" ar pastāvīgu pilnpiedziņu un diferenciāli centra. Automašīnas ar "seši" un "astoņi", tika pārdoti Eiropā, un vēlāk Krievijā.

Eiropas funkcijas ietver āda, HVAC gaisa kondicionēšanas sistēma, vēdināmās sēdvietas un trīs zonu klimata kontrole. Ir arī seši drošības spilveni pa visu perimetru, pilnu jaudu, spēcīgs skaņas sistēma DVD, 20 collu riteņi, kas izgatavoti no gaismas sakausējuma.

Ar bāzes pieaugumu

2002. gadā paplašinātā versija "Escalade ESV» tika izveidots GM rūpnīcā Silao. Automašīna tika balstīta uz "Chevrolet Suburban XL» platformu.

Jaunais modelis ir pastāvīga četru riteņu piedziņa, motora tilpuma sešu litru, apvienojumā ar četru ātrumu automātisko transmisiju.

Pamata paketē ietilpst protivobuksirovka, ādas salona apdare, četri gaisa spilvenus, BOSE stereo audio, navigācijas satelītu radio, CD mainītājs sešiem diskiem. Iepakojums ir papildināts ar interaktīvo ekrānu, pilnu jaudu. Maksimālā komplekts ir izmantots kopš 2006. gada.

Gada pirmajā pusē 2007 Eiropā, sāka pārdot jaunās paaudzes "Escalade", sarežģītāka par stilu, funkcionalitāti un perfektu formu aspektā. diapazons 2007 mašīnas izceļas ar dažādību - tie bija pikaps kravas automašīnas un EXT versijas ar ilgāku 356 cm bāzi.

Unificēšana 2007.gada "Escalade" bija simts procentiem, bet izsekot noteiktu privilēģiju vispārējā modeļa numuru GM.

Šasijas, virsbūves, rāmja ar apaļkoku un pārraidi, iepriekš nav tikusi izmantota pagātnē "Escalade". Visi kopā ievērojami palielināja līmeni automobiļa komfortu un tās apstrādi par labu ceļa virsmām.

Priekšējā piekare ir regulējams amortizatori, tiek automātiski lasīt mikro reljefa gleznas. Ķermeņa ar 57 grādu slīpumu vējstikla nodrošina ļoti zemu koeficientu SUV tuvošanās gaisa plūsmas pretestību.

jauns dizains

Pilnībā atjaunota ārējā virsbūves dizains modernāks, stilīgs, un strauja. "Cadillac Escalade apvidus" ieguvusi pilnu ekskluzīvu izskatu - auto nebūs sajaukt ar kādu citu.

Klasiskā režģis "Cadillac" ar lieliem ovāliem atveru ietver trīs ksenona lukturi. Automobiļa aizmugurē ir harmoniski rezonē ar kopējo stilu ārpusi.

Salīdzinot ar savu priekšteci apvidus "Cadillac" (jauns "Escalade" 2007. gadā) ir jaunākās sistēmas, pasīvu un aktīvu drošību. SUV ir aprīkota ar sānu un priekšējiem drošības spilveniem, kā arī pneimatisko aizkari, uzreiz izraisīja. Ļoti noderīga iespēja ir "Stabils trase", kas novērš noglabāšanai.

"Cadillac" modelis (džipu 2007) ir aprīkota ar dzinēju, 6.2 litru V-formas, astoņi. Motors ir uzstādīts sešpakāpju automātisko.

Versija "Sport Luxury"

Opcijas "Lux" atšķirīgu kopumu ekskluzīvu ierīcēm, piemēram, griestu lūka ar automatizāciju, Apsildāmi priekšējie sēdekļi, DVD audio un plašu LCD ekrānu.

izmaksas

Cik daudz ir "Cadillac" džipu? Cena jaunajiem modeļiem nāk uz četriem ar pusi miljonu rubļu. Apakšējā robežvērtība no trīs gadu transportlīdzeklim svārstās no diviem miljoniem diviem tūkstošiem līdz diviem ar pusi miljonu.