Gāzes iekārtas uz "Gazelle": iezīmes uzstādīšanu, remontu un atsauksmes

Izmaksas benzīna mūsu valstu autovadītājiem nav laimīgs. Un par komerciālo transportlīdzekļu un visi īpašnieki varētu būt zaudējumu, ja tas skrēja "Gazelle" benzīnu. Bet šodien, gāze var izmantot kā degvielu. Tas ievērojami ietaupīt budžetu un samazināt izmaksas uzņēmumam. Gāzes iekārtas uz "Gazelle" šodien, ir ļoti izdevīga, jo to ikdienas nobraukums var sasniegt vairāk nekā 500 km.

Izdevīga jums?

Bet jums ir nepieciešams instalēt HBO, uzmanīgi lietas pārdomājam. "Gazelle" - ir komerciāla transports, tad jums ir jāzina, kad tieši ieguldījumu atdevi. Lai saskaitītu, ir speciāli kalkulatori. Bet jūs varat darīt visu ar rokām.

Piemēram, kas gāzes iekārtas, kas "Gazelle" DIGITRONIC ražotas, piemēram, ir paredzēts metāna.
Montāžas darbi uz degvielas iesmidzināšanas dzinējs maksās 50.000 rubļu. Auto nobraukums dienā ir vismaz 400 km. Degvielas patēriņš ir 18 litri degvielas. Izmaksas par benzīna mūsu valstī 1 litru, ir apmēram 35 rubļu. 1 ^m3 metāna ir tikai 9 rubļu. Tātad, ja auto darbosies uz benzīnu, izmaksas tikai par degvielu veikt 2160 rubļu dienā. Un izmaksas, aizpildot gāzi dosies uz absurda 648 rubļu. Jūs varat ietaupīt aptuveni 1500 rubļu dienā. Piemēram, kas gāzes iekārtas, kas "Gazelle", būs jāmaksā nedaudz vairāk nekā mēnesi vai 13000 km. Papildu ietaupījumi nāks jau budžetā.

Aprīkojums propānam

Metāns ir izdevīga. Propāns, pārāk, bet ir dažas nianses. Instalēšana šo daudz lētāku metānu, bet gāze izmaksās apmēram 15 rubļu. Plūsmas viņam vairāk šķidrais kurināmais aptuveni 10%. Šī gāze "Gazelle" Iekārtas cena ir zemāka, tad, un tas atmaksājas daudz ātrāk. Tomēr, ja iegāde tiek veikta par nākotni, metāns ir daudz izdevīgāk.

Metāns vai propāns

Daudziem autovadītājiem bieži vien pirms atkārtotā jūsu auto nezinu, ko izvēlēties. Priekšrocības un trūkumi, un ir pirmā un otrā variantā. Par kravas automobiļiem vajadzētu apsvērt šo jautājumu rūpīgāk.

Ja mašīna tiek regulāri izmantots lielos attālumos, un maršrutā nav uzpildes stacijas, metāna - nav tas gadījums. uzstādīta uz "Gazelle", ar metānu tehnika ir viena iezīme - šo degvielu tvertnē var ietilpt mazliet. Piemēram, cilindrā, kura tilpums ir 60 l, kas ir derīgi tikai 15 cc. m saspiestā gāze.

Mazs ilgst no vienas pildījumu, un vāja izplatība CNG stacijām padara to nav labākais variants maziem komerciāliem transportlīdzekļiem tālsatiksmes pārvadājumiem. Labāk šajā gadījumā, lai iegādātos propāna sistēmu. Degvielas uzpildes stacijas ir biežāk, un degvielas var atrast pat mazpilsētās.

Mīti par HBO

Gāzes iekārtas uz "Gazelle" likt nav daudz. Kāpēc? No bailēm. Ir daži mīti par degvielu. Iznīcinot šos mītus būs piemērs propānu, bet metāns - visi vienādi.

Gāzi var eksplodēt

Tas ir visizplatītākais mīts, ka steidzami nepieciešama atspēkojums. Neiedziļinoties sīkāk, benzīna tvaikiem tvertnē ar automobili vajadzētu eksplodēt pat ātrāk nekā gāzes cilindrā. Balons ir izstrādāts un ražots uz spiedienu 16 atm. Tās biezums metāla ievērojami lielāks nekā degvielas tvertnes sienu, un metāla, ir daudz izturīgāks. Negadījumā risks iznīcināt iepakojumu, ir ļoti mazs.

Noplūde tā ir īpaša drošības vārsts, kas bloķē nesankcionētu gāzes produkciju. Ja tur bija ugunsgrēks vai balons vienkārši pārkarsis, tad tas ir ventilis, lai atbrīvotu lieko spiedienu. Viņš brīdināja sprādzienu. Pat tad, ja mazs noplūde ir klāt, veidot eksplozīvu maisījumu, jums ir nepieciešams daudz laika.

HBOT samazina izmaksas uz pusi

Tas varētu būt taisnība, ja benzīna sistēma ir atļauta modulācijas. Visos citos gadījumos, šāds ietaupījums nebūs. Propāna cena ir divas reizes lētāka nekā benzīns, bet tā patēriņš iepriekš. Līmenis ir atkarīgs no iekārtas un tās konfigurāciju tipu.

Izveidojot - tas ir sarežģīts un lēns process. Tāpēc, lai uzstādītu gāzes iekārtu uz "Gazelle" ir bijusi izdevīga, nekavējoties meklēt kvalitātes pakalpojumus. Tur būs daudz vieglāk tiem, kuriem ir auto rūpnīcas nāk ar HBO. Labs variants - uzstādīšana un konfigurēšana iekārtu pie dīleriem. Tur tas veiks speciālisti.

Gāze - par sliktu

Patiesībā, nav jādodas uz gāzes slikti, un tiem cilvēkiem, kas ir žēl maksāt papildus naudu. Jo lielāka mašīna, jo lielāks viņas patēriņu, jo vairāk tā tiek pamatota. Mūsdienu iekārtas var darboties ne tikai uz "Gazelle", bet arī lielu un nopietnu motoru dārgām automašīnām.

Pakalpojums ir dārga

Vai nav satraukumu. Ja gāzes iekārtas uz "Gazelle", tika veikta profesionāli, tad nopietna remonta sistēma neprasa daudzus gadus. Attiecībā uz pakalpojumu, pakalpojums nav nepieciešams vairāk nekā standarta degvielas elementi.

Samazināta dzinēja jauda

Tas patiešām ir. Funkcijas no gāzes un benzīna ir atšķirīgas. Bet mērījumi stendi, šī starpība ir maza - tikai 8-15%. Praksē, tirdzniecības kravas automašīnas vadītājs nepamanīja. Par jaudu un griezes momentu iestatījumu ietekmēm. speciālisti varēs veikt gandrīz nemanāma kritumu sniegumu ar spēcīgu vēlmi.

Gāzes dzinēja kaitē

Dažiem dzinējiem tas tiešām ir tik. Tā kā laiks degšanas gāzes ir lielāks tad izplūdes vārsti piedzīvo lielākas slodzes. Ka tie nav sadedzināti, brīvās vietas būtu jāuzrauga. viens joprojām ir neliels brīdinājumu - ne dzesēšanu vārsti. Lai to izdarītu, pilnīga iekārta ir sistēma, eļļošanas rezervuārā. Lai gan "Gazelle" nav nekādas nozīmes.

Neskatoties uz visām niansēm, kā arī daudz ko citu. Gāze nav nomazgāt eļļu, Octane iepriekš, nav piemaisījumi, kas var samazināt resursu vienības dzinēju.

dzelzs

Starp populārākajiem modeļiem šodien atšķirt ceturtās un otrās paaudzes sistēmu HBO. Trešā paaudze - ir pārejas modelis, un to izmanto reti. Otrās paaudzes ir vienkārša ierīce.

Gāzes iekārtas transportlīdzeklis "Gazelle" ceturtās paaudzes augstas kvalitātes un efektīva. Visas funkcionalitāti un darbību kontrolē elektronika. Šeit pilnībā atkārto darbs vairākpunktu iesmidzināšanas sistēmu.

Gāzes uzglabā cilindrā. Šķidrā formā, tā nonāk reduktoru-iztvaicētāju saskaņā ar īpašu līniju. Element uzsilda un iztvaiko gāze saglabā savu spiedienu visiem ekspluatācijas režīmiem.

Iztvaicē degviela sasniedz smalkās attīrīšanas filtru. Tad līnija tiek piegādāts ar uzgali, kas uz signālu no datora atvērsies. Turklāt degviela piegādāta uz smidzinātājiem.

Remonts gāzes iekārtu (uz "Gazelle" 3302), apkope

Savlaicīgi uzturēšanu nodrošinās maksimālu uzticamību un izturību. Ar pareizu uzturēšanu gāzes iekārtu remonts (pie "Uzņēmējdarbības gazeles" it īpaši), var nebūt nepieciešama nekā jebkad agrāk. Galvenā problēma, kas noved pie sadalījumu, - ļoti zemas kvalitātes degviela. Ja sistēma joprojām nedarbojas, tas nav nepieciešams, lai labotu to pats - tas ir labāk uzticēties profesionāļiem.

Servisa ietver diagnozes vadības ierīci, rezerves filtri, pretvārsti, caurplūdes sprauslas, piepildīšanas līnijas, un ko sistēmas noplūdes. HBO par "Gazelle" - izmaksu ziņā efektīvs risinājums, kas ļauj uzņēmumiem, lai nopelnītu. Lielām iet, ir pareizs lēmums.